廣西墻體廣告施工 近期，
南寧地鐵3號線正式開工締造了，這意味著
南寧市民離地鐵出行又近了一步！如今3號線締造情況怎么呢？7月20日，記者從
南寧軌道
公司了解到，如今，根據(jù)3號線開工締造的實踐情況，估量7月中下旬初步交通疏解施工圍擋，其間市區(qū)內(nèi)關鍵疏解站點有6個，施工方提示市民，通過圍擋區(qū)域的時分留心繞行哦。
南寧地鐵3號線6站點圍擋施工 這些路段請留心繞行?
南梧路站
繞行請走邕武路和廂竹大道
圍擋情況 南梧路站為3號線工程從北至南的第9座車站，位于南梧大道與金禾路十字路口基地，沿金禾路南北向敷設。
該站點一期施工是對車站換乘節(jié)點有些的暫時鋪蓋結構施工(暫時占路施工)，工期約為4個月。
出行建議
圍擋后將通過改造人行道恢復有些原交通組織，改造后的交通組織辦法是:南側與金禾路交叉口按交通組織辦法(選用右進左出的交通組織辦法)，圍擋范圍內(nèi)南梧路方向機動車為雙向六車道+兩條人非混合車道。
其他，因金禾路與南梧路現(xiàn)狀為右進右出的交通組織辦法，行人和非機動車過街從站東側約300米的人行斑馬線和站點西側約200米天橋及距站點300米的路口過街。由于該站點位于南梧路上，可供繞行的路程有邕武路（主干路）和廂竹大道（城市疾速路），站點周邊小區(qū)域的繞行路程有金灣路和興東路（均為支路）。
濱湖路站
從濱湖路去東葛路請繞行
圍擋情況
濱湖路站圍擋區(qū)域首要位于長湖濱湖路口，該站點圍擋將分為四期進行，一期施工將進行3個月。
出行建議
路程進行圍擋后，機動車道會相應減少，路口交通組織為環(huán)島式交通組織方式，圍擋兩端設置行人過街人行橫道。
屆時假設你要從濱湖路進入東葛路，路口有圍擋，不想?yún)⑴c擁堵的車流，能夠從濱湖路提前繞行祥賓路，再走金湖路，然后進入賢賓路后，拐向東葛路，這么會順暢一些。
青秀山站
行人通過青秀
山西門天橋進行過街進入青山路
圍擋情況
青秀山站位于鳳嶺南路與青山路交叉口東側約180米。站點南側為青秀山公園景區(qū)，北側為金匯滿足坊和秀山花園小區(qū)。
出行建議
施工圍擋后，鳳嶺南路兩頭保留出進口，其輔路圍擋后作為施工場所。行人通行需通過青秀山管委會門前用地進行繞行，通過青秀
山西門天橋進行過街，然后進入青山路。
青山英華路口，機動車及非機動車堅持原有組織通行。現(xiàn)狀西往東機動車及非機動車流，由于青山英華立交匝道中止，進入青秀
山西門需通過下穿框架橋，在鳳嶺南路路段掉頭口進入青秀
山西門進口輔路結束。
金湖廣場站
行人過街走金湖廣場所下通道
圍擋情況
金湖廣場站的圍擋位于金湖廣場北的東北方向，將進行三期圍擋施工，其間一期施工3個月。
出行建議
一期施工沿襲1號線施工區(qū)域進行交通疏解，并改造北側人行道，堅持機動車雙向6車道，非機動車通行。而三期施工圍擋繼續(xù)封閉金湖東下穿道，阻止通行。
假設你要駕車從金
湖北往南方向跋涉，可通過金湖廣場西路進行通行；假設是駕車從金
湖南往北方向跋涉，可通過民族大道—金浦路—文浦路進行通行。行人過街可通過金湖廣場的地下通道進行過街。非機動車過街需通過民族大道-金浦路交叉口進行過街。
東葛路站
長湖路方向改為右進右出，左轉(zhuǎn)車流需繞行
圍擋情況
東葛路站為
南寧軌道交通3號線自北向南的第12座車站，沿長湖路呈南北走向敷設。
該站點一期圍擋首要占用長湖路與東葛路交叉路口以北的長湖路路段，以及交叉路口以南有些長湖路作為施工場所。一期施工圍擋占用時間為6個月。
出行建議
此站的交通疏解方案首要是通過改造人行道恢復有些原交通組織辦法。改造后的交通組織辦法是：路口選用右進右出車輛繞行的交通組織辦法，東葛路方向車道劃分為機動車雙向4車道+2條人非混合車道。長湖路方向東南側進口道為機動車2車道+1條人非混合車道;長湖路東向西側出口道為機動車1車道+1條人非混合車道。長湖路向北東側留一條混合車道供嶺南家園小區(qū)地下停車場和
南寧市救助站出入,右轉(zhuǎn)車輛需提前從長堽路六里繞行。長湖路向北西側為1條機動車道。
分外值得留心的是，一期圍擋期間，路口阻止左轉(zhuǎn)，長湖路方向改為右進右出，左轉(zhuǎn)車流需繞行。
桂春路站
一二期施工期間將封閉桂春路
圍擋情況
桂春路站的施工圍擋面積相對較長，該站圍擋分3期進行。
出行建議
一期匯春路堅持雙向4車道通行，封閉桂春路。二期交通底子不受影響，金湖路為雙向2車道，封閉桂春路。到了三期路程恢復，堅持金湖路雙向6車道通行，桂春路、匯春路雙向4車道通行。
來源于：新美
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