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八成社區(qū)停車位緊張 近9成車主認為咪表太貴

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2015年07月16日 02:07 相關(guān)案例： 本文標簽： 廣東廣州墻體廣告

　　廣東廣州墻體廣告跟著私家車數(shù)量的不斷增加，不斷增加的車主面對泊車難的疑問。日前，廣州市花費者委員會為此專門展開“廣州市民泊車花費現(xiàn)狀查詢”，了解廣州市私家車主在寓居社區(qū)、上下班及休閑時刻出行的泊車現(xiàn)狀，摸清車主對現(xiàn)在廣州市私家車輛停放收費與辦理的有關(guān)評估，為進一步進步車輛停放的計劃辦理供給科學依據(jù)。
　　廣東廣州墻體廣告廣州市消委會對1000名本市18歲以上的擁有粵A車牌的私家車主進行了問卷查詢。查詢數(shù)據(jù)成果顯現(xiàn)，在所寓居的社區(qū)，已經(jīng)采購了泊車位的車主占27.7%；沒有買泊車位，也不計劃采購或寓居的小區(qū)已無車位可買的車主份額占到51.9%。沒有采購泊車位的車主在寓居社區(qū)內(nèi)的泊車方法以“小區(qū)內(nèi)租位泊車”(62.6%)為主。
　　查詢數(shù)據(jù)成果顯現(xiàn)，84.1%的車主表明自個所寓居的小區(qū)及周邊的泊車位處于緊張狀態(tài)。
　　6成半車主開車上下班
　　查詢數(shù)據(jù)成果顯現(xiàn)，64.1%車主開車上下班；3.5%的車主會把車開到地鐵或公交接駁處，后轉(zhuǎn)公共交通工具上班。
　　從上下班泊車的費用來看，有37.6%的車主花費在200元以內(nèi)。另外，泊車費用在 201元至400元的占24.2%；401元至600元的占24.5%；601元至800元的占8.6%；801元以上的占5.1%。
　　對于上班泊車的費用， 表明“太高”和“較高”的別離占8.8%和28.4%，算計超越三成半(37.2%)。而對于現(xiàn)在地鐵或公交接駁處泊車場的收費，車主表明“太高”和“較高”的份額別離有6.5%和22.7%，算計29.2%。
　　有人花4小時找車位
　　查詢成果一起顯現(xiàn)，有超越五成半(56.4%)的車主會有違章泊車被罰分或罰錢的閱歷。
　　受訪車主每月的泊車實踐費用在300元以內(nèi)的有49.0%，而每月實踐泊車費用在300元以上的有49.7%，其間300至400元的有9.5%；400至500元的有14.1%；500元以上的有 26.1%。對于每月的實踐泊車費用，有超越六成(61.3%)的私家車主評估偏高。
　　近9成以為咪表太貴
　　此外，絕大多數(shù)車主還以為當時路邊泊車(咪表)的收費偏高，其間“太高無法接受”和“較高較難接受”的份額別離有34.0%和54.0%，算計達88.0%。
　　查詢顯現(xiàn)，表明進步泊車費以來擁堵狀況并未得到減輕的車主占59.7%；表明“不只沒有減輕，反而愈加堵了”的占30.5%，算計超九成。
　　小區(qū)亂收費？不能姑息
　　打12345投訴
　　廣州市居民泊車花費疑問已逐步變成近幾年花費投訴的熱門之一。據(jù)統(tǒng)計2013年6月至2015年6月兩年間，廣州市工商局、市消委會共受理觸及泊車花費的投訴、告發(fā)和咨詢事項3025件，其間告發(fā)無證泊車場1284宗。首要體現(xiàn)在亂收費、收費計量不實、無證運營、繳費無收據(jù)、隨意提價、泊車過程中車輛丟損索賠維權(quán)艱難等許多疑問，已經(jīng)嚴重侵害了廣闊花費者的權(quán)益。
　　對于小區(qū)共有路途停放轎車收費疑問，市消委會表明，小區(qū)共有路途辦理、收費疑問應(yīng)通過業(yè)主委員會和物業(yè)辦理公司共同洽談辦理方法和公示收費標準，收費所得應(yīng)在扣減辦理費用外為整體業(yè)主共有。因而，花費者遇到小區(qū)亂收費疑問，可撥打12345政府熱線投訴。

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