廣東墻體廣告記者昨天從
深圳地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總部得悉，為應(yīng)對(duì)日益添加的客流，7月18日開端，地鐵5號(hào)線（環(huán)中線）將啟用新的周末列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖，頂峰期最小行車距離緊縮至5.5分鐘，有些站點(diǎn)早班車發(fā)車時(shí)刻有所提前。
據(jù)介紹，本周六開端施行的5號(hào)線新運(yùn)轉(zhuǎn)圖為周末運(yùn)轉(zhuǎn)圖，運(yùn)營(yíng)時(shí)刻為6:30～23:00。該圖施行后，5號(hào)線頂峰時(shí)段上線運(yùn)營(yíng)列車由23列增至25列，最小行車距離從原來的6分鐘緊縮至5.5分鐘。與此同時(shí)，5號(hào)線頂峰時(shí)長(zhǎng)也由原來的5小時(shí)增至6小時(shí)，并設(shè)置了6小時(shí)的次頂峰期，其行車距離由8分鐘緊縮至6.5分鐘。
深圳地鐵運(yùn)營(yíng)方還通過優(yōu)化運(yùn)送安排計(jì)劃，使5號(hào)線有些區(qū)段的首班車時(shí)刻實(shí)現(xiàn)了不一樣程度的提前。其間，百鴿籠—楊美區(qū)段內(nèi)各站點(diǎn)往前海灣方向的早班車時(shí)刻均提前10分鐘；坂田—前海灣區(qū)段內(nèi)各站點(diǎn)往前海灣方向的早班車時(shí)刻均提前24分鐘；長(zhǎng)嶺陂—大學(xué)城區(qū)段內(nèi)各站點(diǎn)往前海灣方向的早班車時(shí)刻均提前4分鐘；西麗—前海灣區(qū)段內(nèi)各站點(diǎn)往前海灣方向的早班車時(shí)刻均提前20分鐘；上水徑—黃貝嶺區(qū)段內(nèi)各站點(diǎn)往黃貝嶺方向的早班車時(shí)刻均提前21分鐘；五和—楊美區(qū)段內(nèi)各站點(diǎn)往黃貝嶺方向的早班車時(shí)刻均提前14分鐘；長(zhǎng)嶺陂—民治區(qū)段內(nèi)各站點(diǎn)往黃貝嶺方向的早班車時(shí)刻均提前5分鐘，末班車時(shí)刻堅(jiān)持不變。
來源于：新美
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