湖北墻體廣告 地鐵6號線今年底行將貫穿，地鐵人流量大、人群雜亂，乘梯安全尤為重要。昨天在地鐵6號線后湖大路石橋站電梯體檢現(xiàn)場，
武漢市特檢所工作人員一再著重，小推車、嬰兒車和殘疾車不要乘扶梯，請坐筆直電梯。
該所查驗(yàn)四部工程師杜欣介紹，6號線共有扶梯和筆直電梯367臺，至昨天已體檢100臺。每部電梯查驗(yàn)合格要闖69關(guān)，其間實(shí)驗(yàn)性查驗(yàn)檢查有16項(xiàng)。
記者看到三項(xiàng)與市民密切相關(guān)的實(shí)驗(yàn)：超載、超速、扶手帶滯后能否主動停止。超載實(shí)驗(yàn)，是在每級踏板上放置175公斤重的砝碼，看電梯是不是主動急剎車，且剎車距離要在0.3-1.3米之間。
實(shí)驗(yàn)成果顯現(xiàn)，剎車距為0.85米。“既要快速剎住，又不能剎得太猛?！倍判澜庹f為何剎車距離要有控制規(guī)模。現(xiàn)在手扶梯速度為0.65米/秒， 運(yùn)轉(zhuǎn)后主機(jī)可能會鬧情緒，出現(xiàn)超速，一旦速度超越額外的1.2倍時(shí)就需要主動停止，否則會致乘梯人站不穩(wěn)跌倒。扶手帶要與電梯踏板堅(jiān)持同步，超前速度有必要 控制在2%以內(nèi)，一旦滯后也簡單致使摔跤。
