安徽墻體廣告 據(jù)
安徽商報音訊 這些年，我省經(jīng)過加強(qiáng)工業(yè)大氣污染管理、強(qiáng)壯城市大氣污染防治、推進(jìn)機(jī)動車污染防治、加快成業(yè)構(gòu)造調(diào)整、調(diào)整優(yōu)化動力構(gòu)造等多項政策措施，打響呼吸“保衛(wèi)戰(zhàn)”，管理大氣污染。現(xiàn)在，我省環(huán)境質(zhì)量整體安穩(wěn)部分有所改善。
“十二五”時期，全省空氣質(zhì)量整體安穩(wěn)，2013年以來，秋冬季重污染氣候時有發(fā)生。而按空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)，2015年，全省空氣質(zhì)量合格天數(shù)份額為77.9%，黃山和
池州市空氣質(zhì)量到達(dá)國家二級標(biāo)準(zhǔn)；首要污染物PM10和細(xì)顆粒物（PM2.5）年均濃度分別為80微克/立方米和55微克/立方米，均超越國家二級標(biāo)準(zhǔn)濃度限值。而與前一年相比，我省16個市PM10均勻濃度均有所降低，且16個市均控制在年度方針以內(nèi)。
我省高度重視大氣污染防治作業(yè)，2013年最終一天，省政府與各市政府簽訂了大氣污染防治方針責(zé)任書，初次將顆粒物歸入束縛性指標(biāo)，并將每月發(fā)布各市空氣質(zhì)量排行。隨后相繼出臺了《
安徽省大氣污染防治行動計劃實施方案》、《
安徽省重污染氣候應(yīng)急預(yù)案》。機(jī)動車尾氣排放一向被視為大氣污染的原因之一，而黃標(biāo)車則是首惡，黃標(biāo)車的篩選作業(yè)這些年變成大氣污染防治的任務(wù)之一，我省斷定了黃標(biāo)車的篩選“時間表”：2015年末前篩選2005年末前注冊營運(yùn)的黃標(biāo)車，2017年末前篩選全省范圍內(nèi)的黃標(biāo)車。
全省已建成具有新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測才能的169個空氣質(zhì)量主動監(jiān)測站點，根本掩蓋全省一切縣市區(qū)。 2015年10月1日起展開全省空氣質(zhì)量分區(qū)域試預(yù)告；而
合肥市自2015年1月1日起展開空氣質(zhì)量預(yù)告。 據(jù)介紹，我省將實行最嚴(yán)厲的環(huán)境保護(hù)準(zhǔn)則。到2020年，力求完成全省首要污染物排放總量大幅削減，污染物排放強(qiáng)度繼續(xù)降低，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量整體改善。
