上海圍墻廣告 軟件公司正開(kāi)發(fā)：合并順路訂單推送司機(jī)，乘客最多省30%車費(fèi)
交管部門未否決：只規(guī)定司機(jī)未經(jīng)乘客同意，不得搭乘其他乘客
使用打車軟件叫出租車，還能拼車降低費(fèi)用，可行嗎？日前，滴滴快的表示，正在積極開(kāi)發(fā)在出租車端上線多人拼車功能，成熟后推出。昨日記者向各方求證后發(fā)現(xiàn)，上海市交管部門并未否決出租車拼車方式。不過(guò)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如何使每位乘客都有有效車費(fèi)票據(jù)，仍需要進(jìn)一步溝通。
乘客主動(dòng)選擇，出租車拼車不會(huì)禁
上海市交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“按照今年1月1日起交通運(yùn)輸部正式頒布實(shí)施的《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》，其中只規(guī)定了出租車駕駛員未經(jīng)乘客同意不得搭載其他乘客。”
也就是說(shuō)，除出租車駕駛員不得主動(dòng)招攬拼車外，乘客如有拼車需求，幾方達(dá)成一致，合理分?jǐn)傎M(fèi)用，并未違反國(guó)家相關(guān)規(guī)定，上海也不會(huì)禁止，滴滴快的只要能將選擇該功能的主動(dòng)權(quán)交給乘客，而非出租車駕駛員即可。不過(guò)，該負(fù)責(zé)人也告誡，“乘坐出租車需合規(guī)使用計(jì)價(jià)器，執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并主動(dòng)出具有效車費(fèi)票據(jù)。乘客拼車后，這方面如何具體操作，使每位乘客都有有效車費(fèi)票據(jù)，仍需要進(jìn)一步溝通?！?br />
出租車能夠拼車，無(wú)疑可以大大提高出租車使用效率和司機(jī)收入，同時(shí)降低用戶打車成本。據(jù)滴滴打車負(fù)責(zé)人介紹，使用該功能的乘客，若選擇“愿拼車”或“只拼車”功能，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)尋找順路乘客訂單，合并后一起推送給司機(jī)，打車APP則可以分別計(jì)費(fèi)，合乘部分以七折計(jì)算，司機(jī)收入則為兩人之和，“據(jù)測(cè)算，愿意拼車的乘客，最多可省30%車費(fèi)。”
社會(huì)車輛“順風(fēng)車”，在滬仍不合規(guī)
出租車拼車有望率先“開(kāi)閘”，但另一種針對(duì)社會(huì)車輛拼車的“順風(fēng)車”功能，雖有眾多用車平臺(tái)的積極推動(dòng)，全國(guó)多個(gè)城市響應(yīng)，滴答順風(fēng)車、天天用車等順風(fēng)車平臺(tái)也已悄然進(jìn)入上海，但在上海的推動(dòng)仍有法規(guī)問(wèn)題。
市交通執(zhí)法總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照我國(guó)目前法規(guī)，沒(méi)有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的車輛不允許商業(yè)運(yùn)營(yíng)。因此，私家車不論做“順風(fēng)車”，還是專車，于法不合，自然須依法查處，禁止運(yùn)營(yíng)。
之前，北京推出了《北京市小客車合乘出行的意見(jiàn)》，將合乘分為公益型、互助型，提倡合乘各方通過(guò)簽訂合乘協(xié)議，明確出行線路、乘車地點(diǎn)、安全責(zé)任、費(fèi)用分?jǐn)偟葐?wèn)題，合乘網(wǎng)站可提供指導(dǎo)和幫助。滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“如今我們?cè)诤芏嘈录夹g(shù)的推行中，都會(huì)與上海管理部門積極溝通，今后也會(huì)密切聯(lián)系合作，在依法合規(guī)范圍內(nèi)推出新功能?！?br />
出租車拼車，乘客省錢的哥多掙錢
拼車：合乘部分七折計(jì)算
乘客若選擇“愿拼車”或“只拼車”功能，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)尋找順路乘客訂單，合并后一起推送給司機(jī)。打車APP則可以分別計(jì)費(fèi)，合乘部分以七折計(jì)算，司機(jī)收入則為兩人之和，據(jù)測(cè)算，愿意拼車的乘客，最多可省30%車費(fèi)
難點(diǎn)：車費(fèi)可分發(fā)票難分
上海市交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人告誡，乘坐出租車需合規(guī)使用計(jì)價(jià)器，執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并主動(dòng)出具有效車費(fèi)票據(jù)。乘客拼車后，這方面如何具體操作，使每位乘客都有有效車費(fèi)票據(jù)，仍需要進(jìn)一步溝通。
