上海墻體廣告設(shè)計(jì) 據(jù)《勞動報(bào)》報(bào)道，昨晚20時，北翟路（外環(huán)線-中環(huán)線）新建工程主體結(jié)構(gòu)施工正式啟動，將對北翟路周邊道路交通帶來較大影響，途經(jīng)市民及需要由此進(jìn)出中環(huán)的車輛將進(jìn)行外圍繞行。記者采訪時發(fā)現(xiàn)，不少市民提前就對繞行線路進(jìn)行了踩點(diǎn)，以避免在工作日來臨時因路況不熟而耽誤時間。
昨天下午時分，盡管尚未正式啟動施工，但記者在途經(jīng)北翟路沿線時就發(fā)現(xiàn)，附近相關(guān)的多塊繞行線路指示牌已經(jīng)掛起，上面清楚地標(biāo)注著多條道路的繞行方式。記者粗略地?cái)?shù)了一下，指示牌的數(shù)量多達(dá)十余塊。
據(jù)介紹，北翟路（外環(huán)線—中環(huán)線）新建工程是今年上海市重大工程，建成后將成為虹橋樞紐“一縱三橫”快速道路中最北面的“一橫”，極大緩解市區(qū)往返虹橋樞紐地區(qū)的交通壓力。目前，虹橋樞紐的主要快速交通疏解通道———嘉閔高架、崧澤高架、北翟路高架已有部分建成并投入使用。已建成的北翟路高架，目前只連接外環(huán)線，接納疏解流量有限；北翟路中環(huán)立交也已建成并投入使用，但北翟路（外環(huán)線-中環(huán)路段）仍為地面道路，影響了北翟路作為快速通道對虹橋地區(qū)交通疏解作用。為此，北翟路外環(huán)至中環(huán)線的快速化是相當(dāng)必要和迫在眉睫的。
市民胡先生就居住在北翟路附近的平塘路上，平時出行都要經(jīng)過這條主干道，尤其是前往閔行、楊浦等時，更是需要由北翟路駛?cè)胫协h(huán)線。工程啟動后，無疑對他的正常出行造成了一定影響?！奥犝f北翟路都變成單行道了，我算了算，得要繞兩三條馬路才能回到主干道。”他說。昨天下班，趁著天色還早，胡先生趕緊開著車先對繞行的路線進(jìn)行了提前踩點(diǎn)。按照繞行線路，胡先生先沿金鐘路單向行駛至劍河路，并在劍河路北翟路交叉口右轉(zhuǎn)通過中環(huán)北翟路上匝道進(jìn)入中環(huán)內(nèi)圈以及外圈方向。而原先其只需要沿著平塘路直接駛?cè)氡钡月泛筮M(jìn)入中環(huán)即可。
記者了解到，下周一早高峰該處將迎來正式通行考驗(yàn)。屆時，交警部門也將增派警力，在外圍提前進(jìn)行繞行指引。交警提醒相關(guān)駕駛員，行車時務(wù)必留意相關(guān)指示牌，切勿按照慣性思維開車。
