浙江墻體廣告價(jià)格 近日，李克強(qiáng)總理出訪歐洲，短短四天，帶回了一份“大禮包”，見證簽署總額近700億美元的70余項(xiàng)合作協(xié)議及合同。
7月3日，一張總理訪歐的照片在網(wǎng)上流傳，畫面中出現(xiàn)了西子聯(lián)合控股集團(tuán)董事長王水福的身影。在法國圖盧茲空客總部，在李克強(qiáng)總理與法國總理瓦爾斯的共同注視下，王水福與法國航空制造企業(yè)完成了簽約。
西子聯(lián)合此次在法國簽約的項(xiàng)目，有什么來頭？
據(jù)報(bào)道，中方企業(yè)準(zhǔn)備和空客在天津建立A330完成及交付中心。該中心與原有的空客A320系列飛機(jī)天津總裝線不同，飛機(jī)將在法國圖盧茲完成總裝，之后飛到天津，在那里完成客艙安裝、飛機(jī)噴漆、發(fā)動機(jī)試車和飛機(jī)交付等環(huán)節(jié)。
空客A320系列飛機(jī)天津總裝線一直被譽(yù)為“中歐合作典范”，它是繼法國圖盧茲和德國漢堡之后的第三條空客單通道飛機(jī)總裝線，也是在歐洲以外的第一條空客飛機(jī)總裝線，實(shí)行與歐洲完全相同的標(biāo)準(zhǔn)。
具體到西子聯(lián)合，將承擔(dān)什么項(xiàng)目？記者近日聯(lián)系西子聯(lián)合控股集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人時(shí)被告知，“我們簽訂了保密協(xié)議，不能接受采訪?！?br />
據(jù)悉，此次浙江西子航空緊固件有限公司與法國空中客車公司簽署的是航空緊固件標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和供應(yīng)的采購框架協(xié)議。該協(xié)議的簽署，代表著空中客車公司將發(fā)展西子航空緊固件公司為其一級供應(yīng)商，并納入其2016年至2020年采購計(jì)劃，也意味著中國生產(chǎn)的航空緊固件將搭上空客飛機(jī)。
另據(jù)報(bào)道，西子聯(lián)合近年來傾力打造航空事業(yè)，廣為人知。對航空項(xiàng)目，王水福一直親力親為，他曾對媒體形容這是“二次創(chuàng)業(yè)”。他希望“西子航空”致力于成為全世界最優(yōu)秀的航空零部件制造商，“我們也很清醒，對航空板塊我們準(zhǔn)備拿出十年的功夫。‘溫火燉老鴨’，慢不得，也急不來。我總結(jié)了兩句話：過程越做越痛苦，方向越做越清晰?！?br />
王水福認(rèn)為制造業(yè)是西子聯(lián)合的主業(yè)，在航空制造業(yè)方面，雖然之前沒有接觸，但西子聯(lián)合擁有技術(shù)方面的積累，員工文化素質(zhì)和技能與30多年前相比有了很大的提高。
另外，從他的言語中也可以看出，在與空客、龐巴迪、商飛、中航工業(yè)等優(yōu)秀客戶打交道的過程中，西子聯(lián)合也學(xué)到了很多東西。“有內(nèi)行人引路，我們會走得更快，走得輕松。與優(yōu)秀的企業(yè)合作，我們也會越來越優(yōu)秀?！?br />
在法國挖到商機(jī)的浙商企業(yè)，還有萬事利集團(tuán)。今年6月23日，法國里昂市長帶隊(duì)的里昂市政府代表團(tuán)，一下高鐵就直奔萬事利集團(tuán)總部，開啟訪問杭州的行程。
近兩年，萬事利集團(tuán)通過收購里昂百年絲綢企業(yè)MARC ROZIER，聘請愛馬仕絲綢CEO巴黎特，與法國奢侈品牌企業(yè)建立了合作關(guān)系，還與里昂新法大學(xué)簽訂合作意向協(xié)議，共同推動中法絲綢產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
浙商研究會執(zhí)行會長、浙商博物館館長楊軼清分析，法國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)跟浙江經(jīng)濟(jì)存在某種相似性和互補(bǔ)性，比如，在裝備制造業(yè)、輕工業(yè)等方面各自具有優(yōu)勢，有合作的基礎(chǔ)。此外，法國產(chǎn)業(yè)中的文化創(chuàng)意、科技含量、品牌設(shè)計(jì)等綜合競爭力更強(qiáng)，值得浙江企業(yè)借鑒和學(xué)習(xí)。西子聯(lián)合跟法國航空企業(yè)合作，萬事利聘請愛馬仕高管等，都是浙商主動借鑒和學(xué)習(xí)法國先進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)典例子，“最終，浙商不僅獲取了商機(jī)和市場，更提高了自身能力和競爭力”。
