上海刷墻廣告 外環(huán)隧道寶山往浦東方向，距隧道口50米左右，路面連續(xù)出現(xiàn)多個(gè)凹凸不平、大小不一的坑洞。昨天早高峰，管先生開車經(jīng)過時(shí)就“吃藥”了，撞壞了兩個(gè)前輪輪轂。他認(rèn)為事故責(zé)任在隧道管理方，因?yàn)槁访婵佣炊己芊秸?，像是施工挖的，且沒有采取適當(dāng)防護(hù)措施。
然而，外環(huán)隧道管理方明確否認(rèn)坑洞是由施工造成，而是受連日降雨及大型車流量大影響，以致路面損壞，目前已聯(lián)系道路養(yǎng)護(hù)公司，將盡快安排修復(fù)。
兩個(gè)輪轂被撞嚴(yán)重變形
昨天早上8:30許，管先生開車經(jīng)同濟(jì)路高架走外環(huán)隧道到浦東上班。
在距外環(huán)隧道口50米處，車道上連續(xù)出現(xiàn)幾個(gè)小坑，他都一一避開了。沒想到開到隧道口，突然出現(xiàn)一個(gè)長條形的坑洞?！拔蚁雱x車或者變道，但后面緊跟著一輛吊車，左后方還有一輛越野車正準(zhǔn)備超車，我只好朝左打了一點(diǎn)方向，并稍微踩了腳剎車，硬著頭皮從坑洞上開過去。”管先生說。
車子劇烈顛簸后，管先生還沒察覺有異常。等駛出隧道行駛到地面道路時(shí)，他發(fā)現(xiàn)車子抖動得非常厲害，于是靠路邊停車檢查，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)前輪輪轂已嚴(yán)重變形?！奥访娴目佣炊己芊秸?，看上去像工人挖的，我猜想可能是外環(huán)隧道在施工，但施工方又沒有放置安全警示樁。”
而這樣的不幸已是第二次發(fā)生在管先生身上，去年年底，他也是在外環(huán)隧道浦東下匝道口附近，同樣被路面的坑洞撞壞了輪轂。
盡快填平路面坑洞
昨天中午，記者從同濟(jì)路高架轉(zhuǎn)入外環(huán)隧道，在隧道口確實(shí)看到路面有不少坑洞，主要出現(xiàn)在第二、第三兩根大型車車道上，坑洞面積大小不一，深度都不深，不像是由施工造成。
隨后，記者找到外環(huán)隧道管理方，負(fù)責(zé)人也否認(rèn)坑洞是由施工造成：“今年春節(jié)期間，外環(huán)剛大修過一次，除了日常養(yǎng)護(hù)，目前沒有施工安排?！?br />
那這些坑洞是怎么形成的呢？對此，該負(fù)責(zé)人表示，受梅雨季強(qiáng)降雨影響，加上外環(huán)隧道每天的大型車流量超過8萬輛，超載、超速等交通違法行為較多，造成隧道路面“新傷不斷，老傷加劇”。雖然養(yǎng)護(hù)單位一直沒有停止對坑洞、裂縫的修補(bǔ)，但修復(fù)速度遠(yuǎn)跟不上遭損壞的速度。
管理方表示已經(jīng)聯(lián)系養(yǎng)護(hù)單位安排修復(fù)：“我們會盡快對路面坑洞進(jìn)行瀝青回灌、填平。”
