上海圍墻廣告 昨天上午，申城拉響今夏首個(gè)高溫黃色預(yù)警信號(hào)，申城入梅以來的最熱一天“熱哭”了不少市民。不過隨著梅雨帶回歸長江中下游，今天起申城將拉開新一輪持續(xù)性降水的序幕。
本周末，申城可能再現(xiàn)上周15-17日開梅暴雨的降水規(guī)模，過程雨量普遍可達(dá)80-150毫米，中北部地區(qū)150-250毫米。
今天氣溫較昨天降7℃
昨天的上海熱爆了，上海中心氣象臺(tái)于10時(shí)20分就發(fā)布了今年本市首個(gè)高溫黃色預(yù)警信號(hào)，雖然最終徐家匯站沒有超過35℃高溫線，而是和入梅前的6月12日34.8℃持平，但由于正值黃梅天，昨天不僅氣溫高，相對(duì)濕度還大，濕答答、熱烘烘的體感比起6月12日更不舒適。
昨天在戶外，無論是走在路上還是坐在車?yán)?，皮膚上都有了火辣辣的灼燒感。空氣感覺永遠(yuǎn)濕答答的，說不出的氤氳燠熱，人就像被裝進(jìn)了一個(gè)密封的大口袋，哪怕不動(dòng)也是一身汗。
昨天還有雷陣雨天氣，下午時(shí)分楊浦等地突然從天上“砸落”一批大雨點(diǎn)子，但不一會(huì)兒雨散云收太陽出來了，地上不出十來分鐘就全曬干了。
事實(shí)上，昨天上海處在副熱帶高壓邊緣，陽光助力，西南風(fēng)相伴，氣溫上升迅猛，松江、閔行、嘉定、青浦、寶山五區(qū)已經(jīng)達(dá)到或超過35℃高溫線，其余地區(qū)最高氣溫在33-35℃之間。直到傍晚17時(shí)25分氣溫回落后，上海中心氣象臺(tái)才撤銷高溫黃色預(yù)警信號(hào)。
處在梅雨期中的上海，陽光總堅(jiān)持不了多久。昨天上半夜起雨水已強(qiáng)勢歸來，本市轉(zhuǎn)為陣雨或雷雨天氣。今天陰有陣雨或雷雨，局部地區(qū)雨量可達(dá)大雨程度。受降水影響，今天最高氣溫預(yù)計(jì)較昨天跳水7℃，明后兩天繼續(xù)走低到25℃左右。下周一起才開始反彈。
同期雨量已達(dá)常年4倍
還記得上周那場一覺醒來出門“看?！钡谋┯陠?？本周末，一場不亞于15-17日降水規(guī)模的暴雨預(yù)計(jì)又將“砸落”，而且同樣是中北部地區(qū)規(guī)模更甚。
市氣象局昨天下午發(fā)布了26-29日的持續(xù)性強(qiáng)降水提醒，昨天還位于淮河流域的梅雨帶，今天起將飄回長江中下游，蘇皖中南部、上海、浙江西北部將普遍出現(xiàn)暴雨到大暴雨過程。申城本輪強(qiáng)降水，將伴有強(qiáng)降水、雷電和雷雨大風(fēng)，過程雨量普遍可達(dá)80-150毫米，中北部地區(qū)150-250毫米。
上周，在主要降水時(shí)段16日12時(shí)至17日12時(shí)的24小時(shí)內(nèi)，市區(qū)徐家匯累積雨量89.2毫米暴雨，中北部多區(qū)超過150毫米，其中三門泵站累計(jì)雨量測得為253.8毫米特大暴雨。也就是說，如果本周末暴雨不爽約，申城很可能再度“泡水”。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年入汛以來，中心城區(qū)徐家匯站的累積雨量截至17日已經(jīng)達(dá)到了236.8毫米，較常年同期平均83.0毫米異常偏多。端午期間的降水又把徐家匯站的累積雨量提升到了250毫米以上。如果本周末再來100毫米暴雨，那申城今年6月單月的降水量將超過常年汛期6-9月總降雨量684.5毫米的一半。
未來幾天，梅雨勢頭強(qiáng)勁，降水過程持續(xù)時(shí)間長，將對(duì)交通造成不利影響，提醒大家出行要早做準(zhǔn)備，注意交通安全，雷雨時(shí)注意防雷避險(xiǎn)。由于雨量較大，可能會(huì)產(chǎn)生積水影響，也要注意防范。
[應(yīng)對(duì)暴雨]
物業(yè)或開放商務(wù)樓供居民停車
虹口區(qū)金殿苑在上周的大暴雨中成為“重災(zāi)”區(qū)，而該小區(qū)附近的虹口港一帶也在上周暴雨中出現(xiàn)險(xiǎn)情。
本周末，上海可能遇到大到暴雨，該小區(qū)和虹口港如何面對(duì)即將到來的又一場考驗(yàn)?zāi)兀坑浾吡私獾?，業(yè)主和物業(yè)已經(jīng)做了不少準(zhǔn)備，防汛部門制定了重點(diǎn)防范措施。
業(yè)主索性將車停修理廠
17日凌晨的那場大暴雨“洗劫”了金殿苑，小區(qū)東側(cè)河水沖過防汛墻涌入，小區(qū)一度水深達(dá)到腰部，地面車位30多輛汽車受損。
記者昨日再次前往金殿苑。車主劉先生正在擦拭他的白色愛車。這輛車就是上周暴雨的“受害者”之一，經(jīng)雨水浸泡，車輛損壞，被拖去修車公司修理，盡管一周后劉先生拿回了愛車，但車身上仍有大水浸泡留下的泥巴痕跡?！氨局苣┯钟斜┯陙硪u，我明天就準(zhǔn)備將車開到公司地下車庫放著，這樣就能避開周末的暴雨。”劉先生說，“反正我在公司停車是包月的，不會(huì)產(chǎn)生額外的停車費(fèi)用”。
業(yè)主朱先生他停在小區(qū)內(nèi)的汽車同樣被大水淹壞?！败囘€在修理廠，已經(jīng)修好了，但聽說本周末又有大暴雨，我索性將車放在修理廠不取回來了，這兩天外出就靠地鐵和公交。”
物業(yè)樓道內(nèi)多備沙袋
記者昨天在金殿苑內(nèi)看到，地下室入口處堆放了將近20袋黃沙，一臺(tái)抽水泵也已經(jīng)就位。而在各單元的樓道內(nèi)，記者同樣看到了備用沙袋已經(jīng)各就各位。“本來準(zhǔn)備了45個(gè)沙袋，昨天我們又去拉來了30袋，并且這兩天在加緊疏通管道，使其保持排水暢通?！蔽飿I(yè)公司孫經(jīng)理告訴記者。
上周暴雨受損最大的是車輛，這成為物業(yè)考慮的重點(diǎn)。孫經(jīng)理介紹，他們已經(jīng)擬好應(yīng)急預(yù)案，因?yàn)榻鸬钤凡贿h(yuǎn)處的一座商務(wù)大樓也隸屬該物業(yè)公司管理，從金殿苑步行過去只需5分鐘，地面和地下車位能容納100多輛汽車。如果積水嚴(yán)重，物業(yè)將開放這座商務(wù)樓的車位供金殿苑業(yè)主使用。
虹口港預(yù)降水位
上周暴雨，虹口部分道路和小區(qū)都出現(xiàn)積水嚴(yán)重的現(xiàn)象，這次相關(guān)部門又將如何應(yīng)對(duì)？昨日，虹口區(qū)市政和水務(wù)管理署相關(guān)工作人員告訴記者，面對(duì)周末可能出現(xiàn)的大暴雨，他們也已做好預(yù)案，“防汛搶險(xiǎn)設(shè)備安排到位、搶險(xiǎn)人員到崗，如果有局部積水的話，把退水時(shí)間縮到最短，確保道路少積水”。
此外，目前虹口港正利用每天的潮汐時(shí)間，在潮位低時(shí)進(jìn)行預(yù)降水位的準(zhǔn)備，以騰出庫容來承受超量的雨水。目前水位已較平時(shí)下降了10-20厘米。記者從市防汛辦了解到，除了預(yù)降水位外，51支防汛排水突擊隊(duì)、21臺(tái)移動(dòng)泵車已準(zhǔn)備就緒，隨時(shí)等待調(diào)度趕赴積水嚴(yán)重地區(qū)協(xié)助強(qiáng)排。一旦暴雨來襲，各排水泵站和水閘也將加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)度，努力降低河道水位。
[上周暴雨釋疑]
虹口港泵閘已緩解積水
15-17日的暴雨過后，中北部地區(qū)一些城區(qū)道路積水，河水漲過橋體。當(dāng)時(shí)，水下結(jié)構(gòu)剛貫通的虹口港成為注目的焦點(diǎn)。為什么已經(jīng)投入使用，但虹口港水系依然滿滿當(dāng)當(dāng)，是虹口港泵閘沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用嗎？
對(duì)此，市防汛辦解釋，由于虹口港泵站計(jì)劃將于明年建成，目前投入使用的僅是閘，因此能否排水還取決于天文潮汐。盡管如此，此次暴雨虹口港泵閘已經(jīng)發(fā)揮作用，退潮時(shí)期的排水量對(duì)緩解虹口、楊浦、閘北等地道路積水作用很大。
重要作用將在明年發(fā)揮
據(jù)悉，虹口港水系由虹口港、俞涇浦、沙涇港、江灣市河、走馬塘、西泗塘、南泗塘等7條骨干河道組成，是虹口區(qū)主要的防汛排澇河道，虹口港水位上漲將影響各河道沿岸地區(qū)。而虹口港不僅對(duì)虹口的排水有作用，對(duì)楊浦、閘北都有很大的影響，這是因?yàn)樵S多泵站的服務(wù)范圍并非根據(jù)行政區(qū)域劃分，很多泵站同時(shí)為虹口、閘北服務(wù)，或者同時(shí)為楊浦、虹口服務(wù)，因此虹口港水系的排水泵影響面涉及周邊幾個(gè)區(qū)。
申城每日有兩次潮起潮落，一旦大暴雨來臨，虹口港水閘依然將利用兩次退潮的機(jī)會(huì)開啟閘門，通過虹口港水系沿岸各泵站抽水排入虹口港，緩解城區(qū)內(nèi)澇。不過，由于虹口港泵站尚未建成，無法在漲潮時(shí)抽水排向黃浦江，因此漲潮時(shí)為避免防汛墻壓力過大、保障防汛墻安全，虹口港水閘將關(guān)閉，屆時(shí)如果出現(xiàn)200多毫米的特大暴雨，城區(qū)積水可能無法避免。這一情況將在2016年虹口港泵站建成后得到改善。
卡車壓橋?qū)俪Ｓ脫岆U(xiǎn)方法
此前，蘇州河上的通州路橋因?yàn)樗贿^高橋面開始浮起而調(diào)來四輛10噸卡車壓橋，對(duì)此市防汛辦解釋稱這并非很罕見的做法，由于潮水的頂托會(huì)給橋梁結(jié)構(gòu)造成損害，所以為了確保橋的安全就使用一些重型卡車將橋面壓住。這也是每年臺(tái)風(fēng)來襲時(shí)比較常用的搶險(xiǎn)辦法。而且這次應(yīng)對(duì)暴雨的應(yīng)急調(diào)度和上次一樣，若橋梁遇到相似潮水，也會(huì)出動(dòng)重型卡車。
