上海圍墻廣告 7月底，軌交3號(hào)線(xiàn)將會(huì)有5列新車(chē)上線(xiàn)，使得3號(hào)線(xiàn)北段早晚高峰的運(yùn)行間隔縮短至10分鐘。記者昨天獲悉，隨著新車(chē)的陸續(xù)增加，年內(nèi)3號(hào)線(xiàn)北段列車(chē)運(yùn)行間隔有望進(jìn)一步縮至7-8分鐘。
7月底上線(xiàn)的新車(chē)車(chē)輛被申城地鐵迷稱(chēng)為“包大人”。記者了解到，新車(chē)車(chē)頭的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于黃浦江，車(chē)身紋路仿佛黃浦江之水潺潺流淌，車(chē)燈造型仿佛江面濺起的水滴，由于車(chē)頭正面的主色調(diào)為黑色，讓人聯(lián)想起“黑臉包公”，所以才有“包大人”的雅號(hào)?！鞍笕恕比?chē)照明采用高亮度、長(zhǎng)壽命、平板式的LED燈，且為自動(dòng)感應(yīng)式燈光，通過(guò)感應(yīng)光照度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)照明亮度。列車(chē)牽引系統(tǒng)及輔助逆變系統(tǒng)采用全新設(shè)計(jì)，相比以往功率更大，效率更高，并實(shí)現(xiàn)輕量化、集成化設(shè)計(jì)。相較于以前3、4號(hào)線(xiàn)車(chē)型，新車(chē)型更具人性化，讓乘客在搭乘時(shí)更加舒適、便捷。
這種新車(chē)共采購(gòu)了35列，由于它們將在3、4號(hào)線(xiàn)上共用，因此車(chē)身“腰帶”不是3號(hào)線(xiàn)的黃色，也不是4號(hào)線(xiàn)的紫色，而是兼具兩色，上黃下紫的雙色“腰帶”，可以靈活調(diào)度，即按照客流需求出現(xiàn)在3號(hào)線(xiàn)上或4號(hào)線(xiàn)上。這種雙色腰帶也是首次在上海地鐵車(chē)身上亮相。地鐵運(yùn)營(yíng)方提醒，當(dāng)雙色“腰帶”車(chē)輛進(jìn)站時(shí)，乘客需留意站內(nèi)廣播及顯示屏，以免坐錯(cuò)線(xiàn)路。
目前，3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)各有28列車(chē)（其中25列為正常行駛列車(chē)，3列備車(chē)）?？紤]到3號(hào)線(xiàn)北段擴(kuò)能需求，最先交付的“包大人”將首先服役3號(hào)線(xiàn)。首批新車(chē)上線(xiàn)后，將使得3號(hào)線(xiàn)北段早晚高峰的運(yùn)行間隔縮短至10分鐘。
此外，為了滿(mǎn)足1號(hào)線(xiàn)未來(lái)運(yùn)營(yíng)需要，提升列車(chē)服務(wù)水平，上海地鐵將為軌交1號(hào)線(xiàn)采購(gòu)8節(jié)編組A型車(chē)11列。預(yù)計(jì)新車(chē)交付后，將可進(jìn)一步縮短1號(hào)線(xiàn)（特別是北延伸段）的運(yùn)營(yíng)間隔。3號(hào)線(xiàn)即將上線(xiàn)的“包大人”
8新車(chē)“白面小生”效果圖亮相
加拿大龐巴迪公司日前在其官網(wǎng)公布了8號(hào)線(xiàn)三期采用的APM300型列車(chē)的效果圖。該列車(chē)仍采用上海地鐵傳統(tǒng)的白色涂裝，輕巧猶如“白面小生”，每節(jié)車(chē)共有4扇車(chē)門(mén)，車(chē)廂之間可互相聯(lián)通。全車(chē)不設(shè)駕駛室，乘客首次擁有“司機(jī)視角”。
來(lái)自龐巴迪公司的相關(guān)資料顯示，APM300型列車(chē)為目前世界上最先進(jìn)的全自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)。它具備有編組更靈活、無(wú)人駕駛、運(yùn)行噪音低、車(chē)體自重輕、建設(shè)周期短等功能和優(yōu)勢(shì)。
據(jù)悉，8號(hào)線(xiàn)三期線(xiàn)路長(zhǎng)約6.6公里，為高架雙道，設(shè)有6個(gè)車(chē)站。作為現(xiàn)有8號(hào)線(xiàn)的延伸，線(xiàn)路直入浦江鎮(zhèn)。今后浦江鎮(zhèn)周邊大型居住區(qū)居民可通過(guò)該線(xiàn)路，與現(xiàn)有8號(hào)線(xiàn)在沈杜公路站實(shí)現(xiàn)換乘。
