廣西墻體廣告 近期，跟著車市全體走弱，奢華車商場(chǎng)進(jìn)入下行通道。在
南寧，各大奢華車品牌紛紛開打
報(bào)價(jià)戰(zhàn)，75折、8折的扣頭力度，似乎跟“賣服裝”似的。奢華車降幅這么大，有沒有必要趕忙出手？讓我們看看近期的邕城奢華車市走勢(shì)，掌握好購(gòu)車機(jī)遇。
8折開賣
慘烈
報(bào)價(jià)戰(zhàn)開打
破冰價(jià)、沖量?jī)r(jià)、全國(guó)最低價(jià)……除了沒有如網(wǎng)絡(luò)段子上所說(shuō)演出“出售經(jīng)理胸口碎大石”以外，
南寧各家奢華車品牌在降價(jià)上都拼盡噱頭。34萬(wàn)元的奧迪A6L，不到30萬(wàn)元的長(zhǎng)軸寶馬3系，加上跌破38萬(wàn)元區(qū)間的寶馬5系，慘烈
報(bào)價(jià)戰(zhàn)反映在終端車價(jià)上，即是奢華車不降個(gè)四五萬(wàn)元，都不好意思跟客戶打招呼。
在奢華車轎車板塊，當(dāng)前降幅最大的即是奧迪A6L、寶馬5系、奔跑E級(jí)等公商務(wù)用車，其降幅根本都在5~10萬(wàn)元擺布。此外，寶馬7系、奧迪A8L等高端車型，更呈現(xiàn)了動(dòng)輒20~30萬(wàn)元的驚人降幅。
SUV也降價(jià)
報(bào)價(jià)體系臨失守
SUV車型在奢華車板塊中，一直是價(jià)挺量少，備受商場(chǎng)追捧。但近期，不管是奔跑、寶馬、奧迪三家奢華車主力品牌，還是DS、沃爾沃、凱迪拉克等二線奢華品牌，SUV車型的
報(bào)價(jià)都是插水式跌落，
報(bào)價(jià)體系接近失守邊緣。
以?shī)W迪Q7、寶馬X5以及進(jìn)口路虎極光三個(gè)不一樣級(jí)別的標(biāo)桿車型為例，近期這幾款車型的優(yōu)惠起伏均已達(dá)10萬(wàn)元擺布。其間，奧迪Q7的現(xiàn)金優(yōu)惠在10萬(wàn)元起跳，高配車型乃至優(yōu)惠到30萬(wàn)元擺布；寶馬全新X5此條件車需加價(jià)5萬(wàn)元以上，當(dāng)前也有10萬(wàn)元擺布優(yōu)惠；路虎極光則從開始加價(jià)10萬(wàn)元、等候幾個(gè)月才干提車，成為現(xiàn)在優(yōu)惠8萬(wàn)元擺布，一起能夠即買即提車。
即使曩昔能夠加得起價(jià)的奧迪Q5、Q3，寶馬X3、奔跑GLK等車型，當(dāng)前也進(jìn)入了
報(bào)價(jià)下行通道。這部分走量車型的
報(bào)價(jià)下探，更意味著奢華車商場(chǎng)，不管入門、中端、高端車型已全部降價(jià)。
增配不加價(jià)
換了種方法降價(jià)
除了“刀刀見血”的降價(jià)，各品牌也使用了增配不加價(jià)的方法來(lái)交換商場(chǎng)重視度，以求取得銷量。
例如，奧迪就以銷量突破300萬(wàn)輛為噱頭，推出“300萬(wàn)留念版”車型，分別基于奧迪A3、A4L、A6L和Q3現(xiàn)有車型打造，僅是在車尾打上一個(gè)壁虎和300萬(wàn)的留念徽標(biāo)，指導(dǎo)價(jià)就比同裝備的一般版車型下探2~3萬(wàn)元，換種概念來(lái)降價(jià)的意圖十分顯著。
隨后不久，在“2015X之旅”區(qū)域選拔賽發(fā)動(dòng)儀式上，寶馬推出了寶馬X1晉級(jí)版車型，增加了方向盤加熱、座椅加熱、腰部支持、哈曼卡頓音響和倒車印象等裝備以后，
報(bào)價(jià)并沒有顯著變化。對(duì)經(jīng)銷商而言，這種“加量不加價(jià)”也相似于另一種方式的“官降”。
奢華轎車可出手
SUV車可再等等
當(dāng)前，眾多奢華轎車品牌確實(shí)開出了近期最張狂扣頭，特別是相似沃爾沃、英菲尼迪等二線奢華品牌，更是困于品牌溢價(jià)才能缺乏，
報(bào)價(jià)降得更為離譜。加上6月份為經(jīng)銷商年中使命結(jié)算月，所以假如有意購(gòu)車者手中資金富余，此時(shí)能夠捉住機(jī)遇購(gòu)入。
對(duì)于奢華品牌SUV而言，當(dāng)前盡管處于降價(jià)通道，可是其間的贏利照舊豐盛，并且該板塊的車價(jià)，受平行進(jìn)口車影響較大。跟著平行進(jìn)口車商的庫(kù)存進(jìn)一步上升，終端車價(jià)也將進(jìn)一步下滑，其終究也會(huì)影響中規(guī)車的商場(chǎng)
報(bào)價(jià)。所以，相似寶馬X5、奔跑GL、ML等主力中規(guī)奢華SUV照舊有進(jìn)一步的降價(jià)空間，購(gòu)車者無(wú)妨再等等，等車價(jià)進(jìn)一步跌落再出手。
BMW南區(qū)區(qū)域副總裁梁堅(jiān)以為，近期奢華車市確實(shí)
報(bào)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)很劇烈，這是由商場(chǎng)決議的。商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)到什么層面，就會(huì)有什么樣的
報(bào)價(jià)呈現(xiàn)，作為車企只能尊敬這個(gè)現(xiàn)實(shí)。
來(lái)源于：新美
墻體廣告公司：http://www.royaume-de-dieu.net
