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呼和浩特鐵路局集寧運用車間的張某向廣告業(yè)內人士描述11月火車差點出事故的驚險一幕“太危險了！好在提前發(fā)現(xiàn)并采取緊急制動措施，否則整車旅客的生命和財產(chǎn)安全將受到威脅，后果不堪設想！”。

昨日上午，內蒙古廣告人士在呼和浩特火車站見到張某，隨后在他那了解到11月中旬，烏蘭察布地區(qū)普降大雪，張某與集寧運用車間司機魏某、胡某一起擔當二連至集寧南站間6858次客運列車牽引任務。13時許，列車運行到烏蘭花至土牧爾臺站間，此時車外能見度較差，司機魏得全深知該區(qū)段為易發(fā)生雪、沙害地段，于是提前降速運行，同時加強瞭望。

 “當6858次客運列車運行至K113公里時，司機魏某發(fā)現(xiàn)前方鐵軌消失了，大家立刻意識到，這是由于積雪太厚，已經(jīng)將軌道掩埋了。魏某立即采取緊急制動措施，并緊盯接觸網(wǎng)和線路情況。內蒙古墻體廣告人士看到瞬時，整車旅客都慌亂了，大家尖叫著，詢問發(fā)生了什么狀況。聽到旅客呼聲，全體乘務人員立即對旅客進行安撫，讓大家冷靜下來，并告知大家列車一定會平安運行的。在乘務人員的耐心安撫下，旅客們緊張的心情有所平復，車廂內漸漸恢復平靜。”張寶明向記者講述當時的情形，“雖然采取了緊急制動，但想讓列車順利?？窟€是有一定難度的，大家的心都懸在嗓子眼兒，不敢有絲毫松懈。列車漸漸慢了下來，終于在距離雪害地段七十米處平安地停靠了，從而避免了一起列車冒進雪害地段的行車安全隱患事故。列車播音員將這一好消息廣播后，全車旅客歡呼起來，大家懸著的心終于放了下來。”

列車安全?？亢?，乘務員下車檢查發(fā)現(xiàn)，該區(qū)段雪害埋道深度達1米。墻體廣告人士了解到司機魏某立即向車站報告了雪害埋道情況以及列車在區(qū)間停車情況。隨后，他們不顧連續(xù)工作的疲勞，與鐵路工作人員以最快的速度清理鐵軌周圍的積雪。“其實清理積雪時大家的體力已經(jīng)透支了，但列車安全停靠的喜悅讓我們忘記了疲勞，一車旅客得以平安更使我們忘記了寒冷，加之心中固守著‘客車準點運行’的信念，所以大家?guī)缀鯖]有停頓過。雪花在飛舞，鐵鍬也在不停地揮動，經(jīng)過一個多小時的戰(zhàn)斗，鐵軌附近的積雪終于清理完畢，6858次客運列車于14時35分重新上路，順利駛出雪害地段。那時，我突然有了一種幸福感！”張某說著，臉上綻放出淡淡的笑容。