北京墻體廣告制作 明日起，鐵路兩新政將施行。其間，為沖擊“黃?！?，鐵路部門將對車票改簽辦法作出進(jìn)一步調(diào)整完善，即開車前48小時(shí)至15天內(nèi)，改簽或改變到站至 距開車15天以上別的列車車票，又在距開車15天前退票的，將核收5%退票費(fèi)。別的，車票預(yù)售期內(nèi)旅客“改變到站”無須退票另購票。
本年春運(yùn)，鐵路部門將火車票預(yù)售期延伸至60天，一起配套推出了距開車前15天以上退票不收退票費(fèi)的辦法，受到廣闊旅客期待。但一些囤票者，利 用這一辦法，在接近開車48小時(shí)前，將囤積的未出手車票改簽為距開車15天以上的別的列車車票，然后處理退票，不只逃避了囤票本錢，而且占用了客票資源， 影響了別的旅客正常購票。
為此，鐵路部門車票改簽效勞進(jìn)行調(diào)整和完善，即明日起，對開車前48小時(shí)至15天內(nèi)，改簽或改變到站至距開車15天以上別的列車車票，又在距開車15天前退票的，核收5%退票費(fèi)。
鐵路部門表明，新的車票改簽辦法施行后，仍將施行15天以上退票不收退票費(fèi)的辦法，且旅客因特殊情況未趕上所購車票列車的，在開車后仍可改簽票 面搭車日期當(dāng)日有余票的別的列車。有關(guān)車票改簽的信息，可通過12306鐵路客戶效勞基地電話和各火車站的效勞電話征詢，也可登錄12306鐵路客戶效勞 基地網(wǎng)站查詢。
別的，明日起，鐵路部門將同步推出“改變到站”效勞辦法，旅客購票后，如需調(diào)整行程，改變新的目的地，在車票預(yù)售期內(nèi)、開車前48小時(shí)以上到車 站售票窗口或12306網(wǎng)站改變新的到站即可，無需將原車票退票后再另購新車票。如新車票票價(jià)高于原車票，只需補(bǔ)足車票差價(jià)，不需付出原車票退票費(fèi)；如新 車票票價(jià)低于原車票，只需付出差額有些的退票費(fèi)。
■有關(guān)新聞
京津第二條城際鐵路年內(nèi)開工
北京晨報(bào)訊（記者 曹晶瑞）每天，因作業(yè)、日子需要往復(fù)北京、天津之間的上班族不在少數(shù)，北京晨報(bào)記者得悉，備受關(guān)注的京唐城際鐵路將在年內(nèi)開工，北京天津間的第二條城際鐵路——京濱城際或也將在年內(nèi)開工。
據(jù)介紹，新的京津之間的城際高鐵，即京濱城際高鐵，依照當(dāng)前線路方案，是從北京先到河北香河，再到天津?qū)氎?，最終往南到沿海。其間北京到河北香河段、天津?qū)氎娑?，也會變成京唐城際鐵路的一有些。
天津市交通委主任武岱在一次訪談中也曾對外介紹稱，京濱城際、津石鐵路、津承鐵路等新方案項(xiàng)目已納入京津冀交通一體化方案和京津冀城際鐵路方案。其間，京濱城際納入了近期施行方案。
別的，當(dāng)前，銜接京津冀三地的城際鐵路中，進(jìn)程較快的線路是北京到唐山的城際鐵路——京唐城際也將在本年開工。
