安徽合肥墻體廣告 將于下月底注冊(cè)載客試運(yùn)營(yíng)的
合肥軌道交通1號(hào)線，目前已通過(guò)反恐、火災(zāi)等各項(xiàng)安全演練和測(cè)驗(yàn)。11月2日，江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者從
合肥市公共資源交易中心得悉，地鐵安檢將變成1號(hào)線各站點(diǎn)的標(biāo)配，全線各車站將設(shè)50處安檢核，一大批“神器”將讓易燃液體、爆炸物、毒氣、放射性物質(zhì)等危險(xiǎn)品無(wú)處遁形。
全線設(shè)50處安檢核，客流大站是重點(diǎn)
合肥市軌道交通1號(hào)線一、二期工程北起
合肥站、南至九聯(lián)圩站，全線共23個(gè)車站，線路長(zhǎng)度24.58公里。最新公開的1號(hào)線一、二期工程安檢設(shè)備收購(gòu)及裝置項(xiàng)目正在開展標(biāo)前需求公示，1號(hào)線全線將裝備安檢設(shè)備。
將來(lái)，1號(hào)線的安檢重點(diǎn)將集中在
合肥火車站、高鐵南站等人流量大的站點(diǎn)，物資和人力在這些站點(diǎn)歪斜，安檢的力度也會(huì)加大。依據(jù)公示，1號(hào)線安檢人員裝備依照每座車站2處安檢核，大東門站和
合肥南站作為換乘站，需求設(shè)置4處安檢核，全線一共設(shè)安檢核50處。
全線裝備20個(gè)通過(guò)式安檢門，通道式X射線安全查看設(shè)備（大型）6臺(tái)，別離安置在
合肥火車站2臺(tái)、高鐵南站4臺(tái)；通道式X射線安全查看設(shè)備（中型），大東門站4臺(tái)，除
合肥站和
合肥南站，其他車站各2臺(tái)。
每個(gè)安檢核除了有2臺(tái)金屬勘探儀以外，還將別離裝備臺(tái)式易燃液體查看儀、便攜式液體查看儀、便攜式爆炸物勘探器、毒氣勘探設(shè)備、放射性物質(zhì)勘探設(shè)備、防爆罐、防爆毯、危險(xiǎn)品儲(chǔ)蓄罐等設(shè)備。
高精尖設(shè)備讓危險(xiǎn)品無(wú)處遁形
今后，乘客進(jìn)站購(gòu)票以后，首先由安檢員引導(dǎo)承受安全查看，通過(guò)安檢門或?qū)㈦S身攜帶的行李物品放置在X光機(jī)傳送帶上安檢。對(duì)圖畫模糊不清，無(wú)法判別物品性質(zhì)的，現(xiàn)場(chǎng)安檢人員將進(jìn)行開包復(fù)檢。
便攜式爆炸物勘探器像搜爆犬的鼻子，非?；罱j(luò)。假如X射線安全查看設(shè)備置疑乘客的行李中有爆炸物，它將派上用場(chǎng)。取樣時(shí)無(wú)需翻開包裝，無(wú)需試劑或雜亂的取樣?xùn)|西，可穿過(guò)任何密閉（封）及隱藏屏障查找可疑物質(zhì)，通過(guò)直接空氣采樣或擦拭方式，搜集受檢目標(biāo)內(nèi)部揮發(fā)或表面殘留的炸藥物成分進(jìn)行查看。一旦呈現(xiàn)爆炸物，就會(huì)當(dāng)即放進(jìn)防爆球內(nèi)，避免爆炸造成損傷。
假如X射線安全查看設(shè)備置疑乘客的行李中裝有液體，就需求拿出來(lái)復(fù)檢。臺(tái)式易燃液體查看儀可以對(duì)瓶裝液體和易拉罐裝液體進(jìn)行查看。一般的水和飲料放到查看儀上，綠色燈會(huì)亮起，假如是汽油或許酒精之類的違禁品，則會(huì)亮起紅燈。
除了臺(tái)式液體查看儀外，安檢核還會(huì)裝備便攜式液體查看儀，該設(shè)備不受液態(tài)容器資料限制，可以對(duì)玻璃、塑料等容器中液態(tài)物品進(jìn)行查看。方便在乘客較多的時(shí)分暫時(shí)查看。
頂峰期或要排隊(duì)最佳提早10分鐘進(jìn)站
合肥軌道交通1號(hào)線有關(guān)人士表明，地鐵車站因?yàn)槿肆髁棵懿?、封閉性等特性，安保分外主要。地鐵安檢事關(guān)一切進(jìn)入地鐵的旅客人身安全，地鐵安檢不存在任何特別的免檢目標(biāo)，一切進(jìn)入地鐵的旅客都必須通過(guò)查看后，才能答應(yīng)進(jìn)入。
記者了解到，目前我國(guó)北京、
廣州、
上海、
南京、
深圳、
成都、
杭州等很多現(xiàn)已注冊(cè)地鐵的城市，在地鐵站各進(jìn)口均裝有安檢設(shè)備。比方，北京和
廣州早在2008年、
上海在2009年、
深圳在2010年、
南京在2011年就連續(xù)完成了一切地鐵站點(diǎn)裝置安檢設(shè)備，在遇到一些主要節(jié)會(huì)或許突發(fā)事件時(shí)，各大城市還會(huì)加大地鐵安檢等級(jí)。
上班早頂峰時(shí)期，人流量增多，安檢的人會(huì)較多，會(huì)有不一樣程度的排隊(duì)等候景象，尤其是一些大型站點(diǎn)。這個(gè)時(shí)分安檢可能會(huì)略微耽擱一點(diǎn)時(shí)刻。為此，有關(guān)人士呼吁，到時(shí)需求乘客的了解和合作，在頂峰期乘坐地鐵，要是趕時(shí)刻的話，可略微提早個(gè)10分鐘擺布進(jìn)站。
