上海墻體廣告 上海打撈局和東海救助局參與長江翻沉客輪“東方之星”救援工作的20多名一線指揮人員、工程技術(shù)人員以及潛水員，日前完成救援任務返回上海。從6月2日早晨接到指令起，上海救援人員經(jīng)歷了5天4夜的連續(xù)奮戰(zhàn)。6月9日下午，上海打撈局多名蛙人首次向外界講述了救援歷程。
馳援3小時集結(jié)完畢
6月2日5時50分，上海打撈局值班室響起一陣急促的鈴聲，交通部救撈局來電指示，立即啟動“東方之星”救援應急行動。
接到指令后，上海打撈局局長洪沖、副局長蔣巖、打撈業(yè)務處處長孫彪、工程船隊負責人馬上趕到局總值班室部署救援行動。同時，救撈系統(tǒng)所屬的東海救助局和廣州打撈局也同步開展部署，做好應急出動準備。
3個小時后，上海打撈局17名業(yè)務精兵集結(jié)完畢。他們搭乘11時40分的航班飛赴武漢。下機后換乘大巴，直接趕赴難船傾覆的監(jiān)利水域。事故現(xiàn)場地處偏僻的江面，需要在當?shù)睾Ｊ戮执a頭搭乘巡邏艇前往。大家二話沒講，把笨重的裝備從車上卸下，冒著雨點，人拉肩扛，喊著號子，一步一步向現(xiàn)場趕去。
當天20時30分，上海打撈局隊員在一路顛簸后，終于到達了客輪“東方之星”翻沉救援現(xiàn)場。來不及喘口氣，在指揮部安排下，上海救援隊員立刻登上了“湘岳001”浮吊起重船，正式投入到救援工作中。
水下如石縫中撿芝麻
上海打撈局潛水總監(jiān)金鋒說，此次“東方之星”打撈工作分七個步驟，其中穿引4道鋼纜，然后利用這些鋼絲將船扳正起浮，是重中之重。而這副重擔就落在了上海救援人員的肩上。
6月4日清晨，天空飄著綿綿不斷的雨點，上海打撈局開始了鋼纜穿引沉船船底的作業(yè)。常規(guī)長江水域為泥沙地質(zhì)，但該沉船區(qū)域?qū)儆趻伿o坡區(qū)，江底有大量不規(guī)則的巨石。沉船船舷與水底石塊緊緊壓在一起。要在船底闖出一條“生命通道”，就好像在石頭縫隙中撿芝麻，這是一場真正的攻堅戰(zhàn)。
8時剛過，潛水員顧國強首先下潛。長江水流湍急、渾濁，“在江底人都站不穩(wěn)，一不留神就會被江水沖走?！鳖檱鴱娪眉绨蚓o緊頂住沉船船舷穩(wěn)定身體，然后抓住岸上人員遞下的穿引竹片，在伸手不見五指的漆黑水下，慢慢地推著竹片，沿著彎彎曲曲的石頭縫隙，艱難前進著。
整整一個白天，顧國強、孫寶峰、劉伊健、徐兆健等4名上海蛙人先后下水。直到4日17時20分，4根兜底鋼纜帶著救撈人堅韌的意志，終于穿過了沉船船底。
搜尋維護最后的尊嚴
水下打撈沉船雖然困難重重，但最讓救援人員不忍的，還是在水底搜尋遇難者遺體。
水下能見度幾乎為零，潛水員進艙后，完全靠手摸索前進，還要隨時防備上面的東西砸下來。上海打撈局潛水員一共在水下搜尋打撈出6具遺體，其中，徐兆健第一次下水就搜尋到4具遇難者遺體。這個有著20多年從業(yè)經(jīng)驗的資深潛水員說，“發(fā)現(xiàn)第一具遺體時，他被卡在了幾個床鋪之間。為了保護遺體，我將床鋪全部移開，然后再扶著遺體游向水面?！?br /> 在水下發(fā)現(xiàn)遇難者后，潛水員們會把信號繩綁在遇難者的胳肢窩間，快要浮上水面前，他們還會特意為遺體整理一下衣褲，不讓他們的尊嚴受損?！熬S護逝者最后的尊嚴，這是老一輩留下的傳統(tǒng)，也是我們能為遇難者做的最后一件事?！苯痄h說。
