江西贛江
墻體廣告 9月21日清晨1點(diǎn)，伴隨著最終一斗混凝土的澆筑，被譽(yù)為“
江西第一跨”的贛江特大橋180米主跨成功合龍，標(biāo)志著該橋全幅順暢貫穿。
贛江特大橋180米大跨徑懸灌梁施工在
江西省尚屬首例，被譽(yù)為“
江西第一跨”，跨過(guò)G105國(guó)道和贛江及兩側(cè)大堤，全長(zhǎng)2156m。施工技能請(qǐng)求高，安全環(huán)保責(zé)任重大，施工周期長(zhǎng)，為全線操控性工程及重難點(diǎn)工程。擔(dān)任該橋施工的中鐵二十三局在施工過(guò)程中精心組織，科學(xué)管理，統(tǒng)籌安排，活躍采納新工藝、新技能，不斷優(yōu)化施工計(jì)劃，嚴(yán)厲按標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃請(qǐng)求施工，仔細(xì)做好懸澆箱梁的線性操控、應(yīng)力監(jiān)控、系統(tǒng)變換等作業(yè)；在做好質(zhì)量和進(jìn)展操控的一起，不斷增強(qiáng)安全作業(yè)力度，確保安全、高效完結(jié)施工。
據(jù)悉：該橋主橋?yàn)?跨變截面預(yù)應(yīng)力砼接連箱梁，主跨鋼構(gòu)共有4個(gè)0#塊，每個(gè)0#塊梁段長(zhǎng)12m，單個(gè)0#塊混凝土方量為534m3，重量為1416.4t，0#塊支架選用托架法進(jìn)行施工；3跨變截面接連箱梁（105+180+105）m，跨徑較大，懸澆節(jié)塊共計(jì)22個(gè)，單個(gè)塊件較重，其間11#塊（4.5m長(zhǎng)）單個(gè)塊件重239.2t，大跨徑懸澆箱梁，施工難度大，技能含量高。
到現(xiàn)在，該標(biāo)段主要操控性節(jié)點(diǎn)工程現(xiàn)已悉數(shù)完結(jié)，剩下工程將于10月底竣工，估計(jì)將于12月中旬順暢通車。
