阿勒泰路高架與姑蘇西街跨線橋進(jìn)入聯(lián)接期間
6月3日，在姑蘇路與阿勒泰路交叉口處，阿勒泰路-西北路交通改進(jìn)工程榜首標(biāo)段現(xiàn)澆箱梁上部，施工工人正在進(jìn)行模板施工。
新疆烏魯木齊墻體廣告 當(dāng)前，姑蘇路與阿勒泰路交叉口現(xiàn)澆梁榜首次澆筑作業(yè)現(xiàn)已完結(jié)，標(biāo)志著新建阿勒泰路高架橋與姑蘇西街跨線橋進(jìn)入聯(lián)接期間。
昨天，在姑蘇路與阿勒泰路交叉口處，搭建了鱗次櫛比的排架。排架上方，一段長(zhǎng)約99.7米、寬約22米、高約1.2米的鋼混構(gòu)造橋梁根本成型。正在建造的阿勒泰路高架橋北端與老橋姑蘇西街跨線橋相挨。
橋梁工程的空心板梁通常是預(yù)制好的，然后用吊車吊裝；現(xiàn)澆梁，就是在現(xiàn)場(chǎng)接連澆筑混凝土，制造橋梁。
現(xiàn)澆梁需求兩次澆筑完結(jié)，榜首次澆筑花了13個(gè)小時(shí)，還需求一段時(shí)間的養(yǎng)生期。當(dāng)前橋梁上約40名作業(yè)人員正在綁扎橋梁上部的鋼筋，為二次澆筑做準(zhǔn)備。
天津城建濱海路橋有限公司、阿勒泰路-西北路交通改進(jìn)工程一標(biāo)段黨支部書記羅鵬說：“咱們一標(biāo)段內(nèi)共有兩聯(lián)現(xiàn)澆梁，需求2000多立方米混凝土。如今榜首聯(lián)榜首次澆筑用了約700立方米混凝土，預(yù)計(jì)本周末或下周初再澆筑第2次混凝土，澆筑完結(jié)后主體就成型了。”
因?yàn)樾陆ǖ陌⒗仗┞犯呒軐暯庸锰K西街跨線橋，前期姑蘇西街跨線橋拆除了100多米長(zhǎng)的橋梁和引橋。
阿勒泰路西北路交通改進(jìn)工程從河南西路至西虹路，全長(zhǎng)約7.4公里，新建高架道路長(zhǎng)度為5.7公里。其間河南西路姑蘇西街路段為現(xiàn)狀地上道路拓寬改建。姑蘇路以南路段新建高架橋梁起點(diǎn)接現(xiàn)狀阿勒泰路姑蘇西街跨線橋，結(jié)尾至西虹西路北側(cè)，并預(yù)留遠(yuǎn)期接口。
