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重慶37家民營加油站抱團(tuán)經(jīng)營

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2015年05月25日 11:05 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 重慶開縣墻體廣告

  重慶開縣墻體廣告 未來,重慶成品油價(jià)格有望更低,油品質(zhì)量也將提升。近日,我市37座民營加油站成立重慶民營加油站商會(huì),未來將共同抱團(tuán)經(jīng)營。據(jù)介紹,通過商會(huì)抱團(tuán)進(jìn)貨,降低采購成本,還將建立“黑名單”對(duì)民營加油站采購的油品質(zhì)量、自身的服務(wù)水平進(jìn)行管理和規(guī)范。
  動(dòng)態(tài)
  37家民營加油站抱團(tuán)
  “我們將‘協(xié)同作戰(zhàn)’,實(shí)現(xiàn)共同采購?!?月22日的成立大會(huì)上,重慶龍佳灣石化制品銷售有限公司總經(jīng)理、重慶民營加油站商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)刁沙克表示,目前重慶有500多座民營加油站,相對(duì)于我市1400余座加油站的總量,占比超過1/3。此次加入商會(huì)的首批會(huì)員共37家,“未來將發(fā)展更多會(huì)員,力爭(zhēng)讓我市大多數(shù)民營加油站都加入商會(huì)?!?br />  刁沙克介紹,民營加油站通過抱團(tuán)后,將共同到國內(nèi)各大煉廠采購成品油。通過集體采購,有望降低成品油采購成本。他舉例說,一個(gè)民營加油站年銷售成品油不過幾百噸,這樣的采購數(shù)量級(jí)很難和煉油廠直接對(duì)話。而商會(huì)進(jìn)行聯(lián)合后,統(tǒng)一采購成品油,采購數(shù)量多了,自然能吸引國內(nèi)知名煉廠的注意,從而拿到較低采購價(jià),使成本下降。
  除集體進(jìn)貨,商會(huì)還將對(duì)民營加油站的油品和服務(wù)進(jìn)行規(guī)范。“未來重慶民營加油站可形成一個(gè)品牌?!敝貞c民營加油站商會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳鴻增表示。
  原因 油源瓶頸阻礙生存
  對(duì)抱團(tuán)的原因,刁沙克認(rèn)為,尋找油源保障生存首當(dāng)其沖。
  “開加油站20多年了,剛?cè)胄袝r(shí),周邊有20多家民營加油站,但現(xiàn)在剩下的不到5家?!钡笊晨嘶貞?,影響民營加油站的最大問題就是進(jìn)貨。因?yàn)槊駹I加油站其實(shí)做的就是銷售生意,從中石油、中石化等主營批發(fā)機(jī)構(gòu)購進(jìn)汽柴油,再按零售價(jià)賣出,這其中的批零差價(jià)就是民營加油站的利潤。如果成品油供應(yīng)充足,民營加油站能從主營批發(fā)商批發(fā)到汽柴油。但若是供應(yīng)吃緊,主營批發(fā)商首先保證自己的加油站的供應(yīng),不批發(fā)汽柴油,若民營加油站長(zhǎng)期無油可賣只能退出市場(chǎng)。
  刁沙克表示,九龍坡就曾有個(gè)位置很好的民營加油站,每年可賣出1000多噸汽柴油。但前幾年柴油供應(yīng)吃緊,主營批發(fā)商不再批發(fā)柴油,導(dǎo)致其半年無法正常經(jīng)營,老客戶紛紛“逃離”,最終只好將自己的加油站賣給主營批發(fā)商。
  “油源緊張時(shí),我們甚至愿意買‘高價(jià)油’保客戶?!敝貞c發(fā)昌石油公司總經(jīng)理、涪陵成品油協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李發(fā)昌表示,若加油站長(zhǎng)期沒客戶必然無法生存。有時(shí)為保老客戶,只有在中石油、中石化的加油站按零售價(jià)買油,再原價(jià)賣出。不僅沒利潤,運(yùn)費(fèi)、人工費(fèi)等還要自己貼。
  重慶開縣特橋加油站總經(jīng)理、開縣成品油協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)彭必軒表示,對(duì)民營加油站而言,若要長(zhǎng)期生存,則需尋找更多成品油批發(fā)商。只有油源增加,才能降低購油成本。而在成品油供應(yīng)緊張時(shí),更多油源也能幫民營加油站渡過難關(guān)。
  刁沙克表示,如果我市的民營加油站都聯(lián)合起來,其采購量將不容小覷。就可以吸引不少除中石油、中石化以外的地方煉廠的注意,通過大單采購,形成長(zhǎng)期的供應(yīng)關(guān)系。
  影響 成品油價(jià)格有望更低
  民營加油站抱團(tuán)后,市民也將享受利好?!氨F(tuán)后,民營加油站不僅能統(tǒng)一采購,甚至可以統(tǒng)一倉儲(chǔ)、配送?!笔猩涛魅沃韺O華培在會(huì)場(chǎng)上表示,通過抱團(tuán)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?,民營加油站的成本將進(jìn)一步降低。
  刁沙克稱,民營加油站賺取批零差價(jià)。若集體批發(fā)配送、成本降低后,民營加油站的利潤空間就更大,更易讓出利潤擴(kuò)大市場(chǎng)份額。而施行大單采購后,每噸汽柴油進(jìn)貨成本或降低200~300元,換算成每升汽柴油,可降低0.1~0.2元的成本。若民營加油站將其讓利給消費(fèi)者,其降價(jià)量相當(dāng)于國內(nèi)一次油價(jià)下調(diào)的水平。同時(shí),針對(duì)部分消費(fèi)者對(duì)民營加油站油品質(zhì)量的擔(dān)心,陳鴻增表示,商會(huì)成立后這一問題將得到解決?!霸诮y(tǒng)一采購時(shí),就能對(duì)油品質(zhì)量實(shí)行統(tǒng)一管理。”刁沙克也表示,商會(huì)可在采購前對(duì)這批油品進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,將不會(huì)進(jìn)貨。
  商會(huì)還將建立“黑名單”,一旦某地方煉廠的成品油被投訴或經(jīng)查有質(zhì)量問題,就會(huì)將這個(gè)煉廠拉入“黑名單”,未來商會(huì)旗下會(huì)員加油站都不向其購進(jìn)汽柴油。

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