廣西百色墻體廣告 在廣西百色郊區(qū)的云桂鐵路（廣西段）220千伏百色牽引站外部電源配套工程，老區(qū)―百色牽引站線路9號桿塔施工現(xiàn)場，記者看到一臺絞磨機正在“嘟……嘟……”的高速工作中，在地勤人員的配合下，電力施工人員頂著38度的高溫，攀爬上40多米高的新建鐵塔，對鐵塔橫擔(dān)進行裝置。站在施工現(xiàn)場向山下瞭望，該工程的10至13號4基嶄新的鐵塔現(xiàn)已全部組立完結(jié)，電力施工人員正在塔上進行螺栓的緊固工作。當(dāng)前，云桂鐵路（廣西段）外部電源工程建造正在如火如荼進行中。
云桂鐵路（廣西段）2015年末建成通車
云桂鐵路是連接中國西南、華南的鐵路干線，是廣西邊境、沿海地區(qū)通往云南昆明的疾速大能力通道，全長710公里，其間廣西境內(nèi)約275公里，規(guī)劃速度250公里/小時。建成后，與南寧至廣州的高速鐵路相連，有利于構(gòu)建泛亞南部國際通道，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)規(guī)劃，推動西南與珠三角、環(huán)北部灣地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和沿線國土資源開發(fā)，帶動民族經(jīng)濟發(fā)展。云桂鐵路對擴展西南出海通道的運輸能力，實現(xiàn)區(qū)域間優(yōu)勢互補和優(yōu)化資源配置，推動廣西、云南等西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展都具有重要的含義。
云桂鐵路（廣西段）外部電源工程分別為陽圩、百色、田陽、那何、平果、那桐、江西村共7個牽引站供給電源，廣西電網(wǎng)公司共出資3.9億元建造220千伏線路14條，總長約327公里。依據(jù)建造規(guī)劃需求，新建的百色、平果牽引站外部電源建造要在本年6月完結(jié)并向南昆鐵路供電，以滿足云桂鐵路主體建造需求。8月底前，將實現(xiàn)南寧―百色段6個牽引站的單回路電源供電，達到鐵路部門聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。12月底前，云桂鐵路（廣西段）將建成通車。
合理有序 全力推動項目建造
高鐵被大家稱為“沒有羽翼的飛機”，而助力高鐵奔馳的隱形羽翼，即是為高鐵供給強大動能的電源。為了保證云桂鐵路（廣西段）外部電源工程的順利推動，廣西電網(wǎng)公司成立了工程推動領(lǐng)導(dǎo)小組，具體和諧處理項目推動和施行過程中的有關(guān)事宜，精心編制了工程規(guī)劃和項目施工計劃，科學(xué)合理的安排了工期并安排施工。
“全部工程建造依照正常建造工期最少需要10個月擺布的時刻，由于征地、青賠受阻以及地方政府對線路途徑調(diào)整的影響，合理建造工期遭到壓縮，如今每一分一秒的建造時刻都很寶貴。”廣西電網(wǎng)建造分公司項目辦理一部主任孟忠介紹說，為了配合云桂鐵路（廣西段）如期通車方針，公司現(xiàn)已加派了人手投入到該工程建造傍邊。
入夏后，廣西進入高溫盛暑氣候，且雷暴雨多發(fā)，給項目施工帶來了極大影響。為此，廣西電網(wǎng)公司活躍選用新技術(shù)和新工藝，加大工用具的投入，全部工程均選用無人機展開放線工作，減少了對地上農(nóng)作物的損害，大大提高工作效率。一同，科學(xué)合理安排了工期，充分利用晴好氣候抓住施工，盡可能將旱季無法展開的高空工作和高危工作提早做完。現(xiàn)場施工負責(zé)人韋善向記者介紹說：“為了加速施工進度，咱們施工人員每天6點多就抵達現(xiàn)場開端施工了，由于早上氣候沒有那么熱，能夠做多點。而到了正午時段，野外的氣溫高達40度，塔材都是棘手的，這個時分是無法展開工作的。黑夜呢，咱們即是干到天黑了才收工?！碑?dāng)前，在工期最緊的百色牽引站外部電源工程建造現(xiàn)場，共有212名施工人員一同在進行基礎(chǔ)澆筑、組塔、放線等工作，全部工程的建造現(xiàn)已完結(jié)了總量的85%。
此外，對于工程建造中征地難、拆遷難、青賠難等問題，廣西電網(wǎng)百色供電局也活躍做好了屬地化辦理的和諧工作，提早安排人員對所涉項目進行實地勘察，收集群眾意見和主張，活躍與各級政府溝通，爭奪縣委縣政府、城鎮(zhèn)、村委的支撐，表現(xiàn)地縣鎮(zhèn)三級聯(lián)合和諧效果，想方設(shè)法化解工程受阻難題，為項目的高效推動發(fā)明了良好條件。
當(dāng)前，云桂鐵路（廣西段）7個牽引站的9回輸電線路現(xiàn)已開工建造，共完結(jié)鐵塔組立150基，架線28.631公里。
強化監(jiān)督 嚴把施工安全關(guān)
“盡管工期緊、點多面廣，但是安全問題咱們也毫不放松，咱們業(yè)主項目部已加派人手，對中高危險點的工作點進行考察檢查，嚴厲查辦違章行為，發(fā)現(xiàn)一同，查辦一同，以保證施工安全?！睆V西電網(wǎng)建造分公司項目辦理一部主任孟忠介紹說，當(dāng)前正值夏季高溫時節(jié)，且全部工程的建造單位多、施工點多、工作人員多，對比容易發(fā)生安全事故。為此，廣西電網(wǎng)公司將嚴厲執(zhí)行各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，進一步加強基建安全危險管控，嚴厲執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部和辦理人員現(xiàn)場到崗到位監(jiān)督制度，加大工作現(xiàn)場反違章力度。一同，對于不一樣氣候條件下的各施工工序和工作特點，認真展開工作現(xiàn)場安全檢查和工程施工安全危險辨認、評價，保證安全的前提下有序加速工程建造。
