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贛龍鐵路GL-2標(biāo)征地拆遷工作圓滿完成任務(wù)

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2015年05月18日 11:05 相關(guān)案例： 本文標(biāo)簽： 江西贛州墻體廣告

　　江西贛州墻體廣告近來，記者從有關(guān)部門獲悉，贛龍鐵路擴(kuò)能改造項目估計本年6月份完成鋪軌，年底前即可通車運營。該項目是加速贛州與海西經(jīng)濟(jì)區(qū)溝通協(xié)作的大動脈，對構(gòu)建贛州區(qū)域性交通樞紐具有重要意義。因為種種原因，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建的GL-2標(biāo)在征地拆遷作業(yè)中遇到不少艱難，在贛州市各級地方政府、贛州市鐵路建造單位的大力協(xié)助下，征遷作業(yè)圓滿完成。
　　贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程是江西、福建兩省對外通道的主干線。該工程江西段總長115公里，悉數(shù)在贛州市境內(nèi)。其間，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建的GL-2標(biāo)正線長度58.69公里，途徑江西省兩縣一市(于都縣、會昌縣、瑞金市)9個城鎮(zhèn)、50余個行政村。施工陣線長，征地拆遷作業(yè)線長面廣難度大。共需征用建造用地3207.7畝，拆遷房子約23萬平方米，企事業(yè)單位評價拆遷16家，35KV及以上電力線路遷改14處。
　　江西贛州墻體廣告攻堅克難的戰(zhàn)役精力
　　工程開工建造之初，江西段征地拆遷作業(yè)由江西省鐵辦直接與沿線縣市鐵辦簽定征地拆遷實施協(xié)議，采用了一竿子插究竟的作業(yè)模式。但在具體作業(yè)展開后，因為征地拆遷線長面廣，江西省鐵辦通過仔細(xì)研討并與贛州市鐵辦洽談后決議，委托贛州市政府自2011年6月中旬起全面擔(dān)任贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程江西段征地拆遷作業(yè)，且由贛州市鐵辦具體牽頭組織實施。贛州市政府自接收作業(yè)后，對征地拆遷作業(yè)起到了活躍的促進(jìn)效果，工程建造多點開花，不斷提速。
　　綿江特大橋是贛龍鐵路線要點控制性工程之一，是GL-2標(biāo)最長的特大橋。大橋全長4.4公里，由西向東穿越瑞金市澤覃鄉(xiāng)五龍村和明星村境內(nèi)月2.2公里，拆遷房子近8萬平方米，占瑞金市拆遷量的50%擺布。因為該橋地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，歸于城市規(guī)劃區(qū)規(guī)模，拆遷難度比較大。為了在規(guī)則時刻內(nèi)翻開這條通道，確保該橋各施工節(jié)點工期方針按期實現(xiàn)，贛州市鐵辦相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)屢次到現(xiàn)場展開調(diào)研、作業(yè)，督導(dǎo)征地拆遷作業(yè)進(jìn)度，與瑞金市主要領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)溝通調(diào)和，處理重難點疑問。綿江特大橋96-98#墩坐落瑞金市澤覃中學(xué)校園內(nèi)，觸及該校11個班級，450余名學(xué)生的全體搬家，難度極大。該橋94-95#墩位臨街門面房，100-104#坐落澤覃鄉(xiāng)明星村最為會集的居民區(qū)，高樓歸于磚混框架構(gòu)造5-6層房子，一棟里邊住戶幾十戶，部分戶主不合作拆遷。在了解到相關(guān)狀況后，贛州市各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，加速安頓點的建造作業(yè)，建立8個作業(yè)組，對一切干部進(jìn)行分片包干，上戶做作業(yè)。通過不懈努力，上述三處征地拆遷重難點終究逐個霸占，居民贊同承受拆遷條件并合作拆遷。
　　務(wù)實為民的作業(yè)作風(fēng)
　　在贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程江西段全長115公里的征地拆遷陣線中，還存有大量宗祠、古墓、古樟、安頓等抵償規(guī)范沒有包括的征遷項目。據(jù)統(tǒng)計，共有宗祠40多幢、古墓30多座、古樟樹300多棵。
　　瑞金市葉坪鄉(xiāng)楊氏宗祠，始建于清朝嘉慶元年，至今有200多年歷史，客家雕花建筑風(fēng)格，青磚實木構(gòu)造，總占地面積4.8畝。面積585.4平方米，層高9.9米，為福水村汗頭楊氏宗祠理事會辦理，族眾一萬多人。宗祠理事會提出異地重建需求，核算重建總資金為150萬元，可是按征地拆遷抵償規(guī)范只能抵償20.57萬元，因為差額過大，一時相持不下。贛州市鐵辦主要領(lǐng)導(dǎo)屢次率隊現(xiàn)場調(diào)研，會同參建各方屢次對楊氏宗祠的拆遷狀況進(jìn)行核實，并與楊氏宗祠理事會屢次洽談，本著尊敬本地風(fēng)俗風(fēng)俗、腳踏實地的準(zhǔn)則，使該疑問終究得到妥善處理。
　　安頓作業(yè)是征遷作業(yè)的一個要點，省里的文件沒有專門組織經(jīng)費。贛州市鐵辦本著“調(diào)和拆遷、富民安頓、利國利民”的準(zhǔn)則，在包干費用中組織了幾千萬元的安頓補(bǔ)助，使拆遷戶的安頓疑問得到妥善處理。
　　在推進(jìn)GL-2標(biāo)征地拆遷各項作業(yè)的過程中，贛州市各級地方政府大力支持推進(jìn)工程建造；贛州市鐵辦在作業(yè)中一直真抓實干，知難而進(jìn)，確保了標(biāo)段悉數(shù)征地拆遷作業(yè)任務(wù)的圓滿完成。到時，贛龍鐵路通車后，贛州到廈門的通車時刻只需約2.5小時，這將進(jìn)一步加大贛州市與廈門等濱海興旺城市的聯(lián)絡(luò)溝通，有助于資源、貨品的輸出和人才的引進(jìn)，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)開放型開展，對建造更具生機(jī)、實力、魅力的區(qū)域性中心城市起到催化劑效果。

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