江蘇昆山墻體廣告 “五心航道”是市航道辦理處2010年創(chuàng)立的效勞品牌，主要內(nèi)在為接納來件仔細(xì)，文明效勞誠意，處理作業(yè)誠心，排難釋疑耐心，讓效勞方針適意。經(jīng)過創(chuàng)立效勞品牌，進(jìn)一步進(jìn)步了效勞內(nèi)在、效勞范圍、效勞品位，完結(jié)了效勞理念、效勞標(biāo)準(zhǔn)的再完善，使航道處上下政治思想顯著前進(jìn)，作業(yè)作風(fēng)顯著改進(jìn)，辦事功率顯著進(jìn)步，效勞認(rèn)識(shí)顯著增強(qiáng)，效勞質(zhì)量顯著進(jìn)步。
五個(gè)心形構(gòu)成的船帆和碧波蕩漾的江水相交融，飛行中的船正破浪前行……這是市航道辦理處“五心航道”效勞品牌的象征。作為航道作業(yè)的前行者，市航道辦理處不斷增強(qiáng)內(nèi)部凝聚力、效勞競(jìng)爭(zhēng)力和社會(huì)吸引力，披荊斬棘，一往無前，用優(yōu)質(zhì)效勞調(diào)和領(lǐng)航。
效勞民生 設(shè)身處地暖民意
楊林塘航道整治工程是
江蘇省干線航道網(wǎng)計(jì)劃“兩縱四橫”中連申線蘇南段的省列要點(diǎn)工程。作為主要民生工程，市航道辦理處充分利用本身優(yōu)勢(shì)，對(duì)外勤造訪促交流，對(duì)內(nèi)抓辦理促成效，精心安排、縝密布置和科學(xué)安排。特別對(duì)于工程前期征遷難度較大的疑問，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，活躍交流規(guī)劃、施工等單位，確保工程有序推動(dòng)。
在楊林塘航道整治工程中，觸及黃浦江路橋改建。在大橋改建交工后，有關(guān)區(qū)鎮(zhèn)百姓提出橋梁設(shè)置防撞護(hù)欄過短，存在安全隱患。市航道辦理處就與建造單位交流調(diào)和，并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，發(fā)現(xiàn)通行車輛數(shù)量大、車速快，確實(shí)存在必定的安全隱患，考慮到實(shí)際狀況及通行需要，添加了有些橋梁防撞護(hù)欄，確保通行安全。同樣，在青陽大橋關(guān)閉施工時(shí)期，市航道辦理處反復(fù)研究?jī)?yōu)化施工期交通安排計(jì)劃，與觸及區(qū)鎮(zhèn)、
公安等部分屢次交流，對(duì)現(xiàn)有通行車輛及行人進(jìn)行流量查詢并發(fā)放奉告書，提早奉告周邊居民及
公司，舉行交通安排計(jì)劃專家論證會(huì)，完結(jié)宣揚(yáng)、公示等一系列作業(yè)后施行路途關(guān)閉，并在后續(xù)施工中不斷完善，確保將工程擾民影響降到最低。
航道保護(hù)是維系航道疏通的主要確保。在保護(hù)工程中，市航道辦理處以進(jìn)步保護(hù)質(zhì)量和效勞水平為方針，進(jìn)一步加大建造、辦理力度。2015年至今，共施行水下土方疏浚9.2萬立方米，新設(shè)各類象征標(biāo)牌150塊，新建橋梁防撞墩5組、橋涵標(biāo)6組，新建航標(biāo)2座。完結(jié)蘇申內(nèi)港線、蘇申外港線、昆周線等主要航道內(nèi)航標(biāo)燈器更換，反光膜重貼等保護(hù)。本年8月及11月還將開展清障掃床作業(yè)兩次，計(jì)劃建護(hù)岸256.8米，疏浚水下土方2.67萬立方米，到時(shí)，
昆山境內(nèi)航道通航條件將得到進(jìn)一步改進(jìn)。
效勞
公司 一企一檔促調(diào)和
中鹽
昆山有限
公司全體搬遷至張浦鎮(zhèn)后，在碼頭配套建造中，
公司遇到了難題。由于缺少專業(yè)的水深斷面丈量技能，對(duì)專用航標(biāo)的設(shè)置缺少規(guī)劃經(jīng)歷，有也許導(dǎo)致碼頭延期投入使用，然后影響到全部項(xiàng)目的順暢投產(chǎn)。市航道辦理處了解狀況后，自動(dòng)對(duì)接，屢次對(duì)中鹽碼頭及航道交接口進(jìn)行斷面丈量，特別是對(duì)于碼頭專用航標(biāo)的設(shè)置，專門約請(qǐng)
蘇州航道辦理處有關(guān)人員參與評(píng)論會(huì)，為規(guī)劃人員提出切實(shí)可行的計(jì)劃，有效地保證了項(xiàng)目推動(dòng)。
效勞
公司即是效勞發(fā)展。市航道辦理處將效勞平臺(tái)前移，全面進(jìn)步效勞功率，完善效勞辦法。經(jīng)過整理，斷定要點(diǎn)
公司作為要點(diǎn)效勞方針，市航道辦理處領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上門造訪，確保每家要點(diǎn)
公司全年造訪不少于6次。傾聽效勞方對(duì)于航道作業(yè)的定見和主張，把握第一手資料；宣揚(yáng)航道有關(guān)法律法規(guī)及發(fā)展計(jì)劃，使效勞方針添加認(rèn)同感；經(jīng)過互動(dòng)交流，就效勞方針提出的疑問作出解答；對(duì)效勞方針因地制宜，制定“一企一檔”作業(yè)計(jì)劃。
市航道辦理處還制定了《
昆山市航道辦理處行政效勞計(jì)劃》，建立航道行政效勞領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)效勞事項(xiàng)、程序、許諾期限以及辦法進(jìn)行明確規(guī)定，堅(jiān)持做到每月上門造訪、每周交流聯(lián)絡(luò)、每日短信疏通，與效勞方針構(gòu)成良性互動(dòng)。效勞品牌創(chuàng)立以來，立異制定了“定時(shí)造訪制”“結(jié)對(duì)責(zé)任人定時(shí)造訪制”“
大眾投訴受理制”“安排進(jìn)行定時(shí)評(píng)論制”“效勞內(nèi)容查核制”在內(nèi)的十三大效勞行動(dòng)。
經(jīng)過行政效勞計(jì)劃制度化、行政效勞卡片溫情化、行政效勞交流人性化、行政效勞作用長(zhǎng)期化來發(fā)揚(yáng)“五心精力”，使廣大
大眾感受到“五心航道”效勞品牌無處不在、體貼入微，進(jìn)一步宏揚(yáng)了“調(diào)和領(lǐng)航，效勞有道”的航道精力。
來源于 新美
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