四川成都墻體廣告 對接末班地鐵的公交線路按需延時。市交委相關(guān)負責人表明，末班地鐵換乘客流超越20人就延伸半小時，再超越20人又延伸半小時
地鐵首末站
接駁公交
年內(nèi)，基地城區(qū)各地鐵站點及區(qū)市縣地鐵首末站準則上均應(yīng)有3條以上公交線路就近接駁。地鐵7號線投運后，基地城區(qū)建成區(qū)基本完成乘一次公交到達地鐵站
首末班時刻
清晰準則
除少數(shù)特別線路外，公交線路首班發(fā)車時刻不晚于7點，末班收車時刻不早于19點；基地城區(qū)對接二圈層公交干線及區(qū)（市）縣內(nèi)部公交主干線收車不早于21點
市交委昨天介紹，日前發(fā)布的《對于進一步推進慣例公交發(fā)展的施行定見》清晰，將通過票價調(diào)整、添加公交專用道、加強地鐵首末站接駁等方法，使基地城區(qū)到2020年基本建成公交都市，服務(wù)水平到達國內(nèi)一流；一起，二、三圈層區(qū)（市）縣的公交運營服務(wù)得以優(yōu)化。
