行李去哪了? 亞航5個(gè)月后才說丟了 愿賠360美元
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2015年04月27日 10:04
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上海墻體廣告
上海墻體廣告乘亞航航班，郵寄的行李居然不知去向！更讓旅客張先生煩心的是，亞航許諾14個(gè)作業(yè)日給出查詢成果，但苦苦等了5個(gè)月后，亞航才奉告“行李找不到了，情愿賠360美元”。張先生質(zhì)疑，理賠根據(jù)是什么？他為找行李與亞航有關(guān)方面通話總計(jì)約9小時(shí)，這筆費(fèi)用要不要算？
亞航答復(fù)稱，根據(jù)世界有關(guān)公約的補(bǔ)償規(guī)則，20美元一公斤，客人郵寄的行李共18公斤，因而補(bǔ)償360美元，如果旅客不滿意，能夠持續(xù)洽談。
5個(gè)月才等來成果
上海墻體廣告上一年12月1日晚，張先生乘坐亞洲航空由馬來西亞吉隆坡飛往上海浦東的航班，起飛前將行李裝箱郵寄。航班于當(dāng)晚11時(shí)許抵達(dá)上海浦東世界機(jī)場。下機(jī)后，他按正常流程去取行李，等了半小時(shí)，一向沒有看到他的行李。
事發(fā)后，張先生榜首時(shí)刻與浦東機(jī)場作業(yè)人員聯(lián)絡(luò)，并到行李失蹤貨臺登記，填寫《行李丟掉事端確認(rèn)單》。第二天，張先生致電亞航廣州客服。依照對方指引，他在亞航官網(wǎng)填寫了一份電子表格，并遞送請求。客服表示，亞航將在14個(gè)作業(yè)日內(nèi)以電子郵件方式回復(fù)行李尋覓狀況。
14個(gè)作業(yè)日后，張先生沒等到任何成果，便屢次打電話聯(lián)絡(luò)亞航。亞航客服一向回復(fù)：“后臺顯示，請求仍在查詢中?！币院螅謱掖螁栐儊喓郊∑驴偛亢蜋C(jī)場，但仍然沒有任何成果。
時(shí)隔5個(gè)月后，今年4月初，張先生接到亞航來電，奉告他行李找不到了，情愿補(bǔ)償360美元。
張先生說：“其時(shí)我問對方，是不是不論我接不接受，都只補(bǔ)償360美元？對方答復(fù)‘是的’。我又問，5個(gè)月內(nèi)，我打了許多國內(nèi)、世界長途電話，這筆費(fèi)用能報(bào)銷一些嗎？對方需求我供給話費(fèi)詳單，我到電信公司拉出詳單。大略核算，為找行李與亞航通話時(shí)長約9小時(shí)?！?/span>
因?yàn)閬喓經(jīng)]有免費(fèi)行李郵寄，登機(jī)前，張先生與兄弟米小姐合買了行李郵寄，并以米小姐名義郵寄行李，但沒有采購行李物品的保價(jià)。張先生隨機(jī)票一同采購了一份穩(wěn)妥，這份穩(wěn)妥能發(fā)揮作用嗎？亞航客服表示，盡管穩(wěn)妥中包含丟行李后的補(bǔ)償條款，但穩(wěn)妥不收效，因?yàn)椴少徯欣钹]寄的人與采購穩(wěn)妥的人不一致。
張先生表示，亞航補(bǔ)償360美元，補(bǔ)償根據(jù)是什么？另外，行李箱加上里邊的衣物、禮物，總價(jià)近3000元人民幣，加上話費(fèi)就更多些，至于找行李所花的時(shí)刻、精力就無法核算了。他期望亞航能給出更詳盡的解說，并酌情進(jìn)步補(bǔ)償金額。
若有貳言可持續(xù)洽談
記者登錄亞洲航空公司官網(wǎng)查詢后發(fā)現(xiàn)，“錯(cuò)運(yùn)行李”一項(xiàng)規(guī)則：如果您丟掉了郵寄行李，請當(dāng)即聯(lián)絡(luò)乘客效勞專員。在事端查詢報(bào)告提交7天（國內(nèi)游覽）或14天（世界游覽）后，您的行李將被宣告丟掉。這里盡管明確規(guī)則了亞航尋覓行李的時(shí)刻期限，但并沒有關(guān)于行李補(bǔ)償?shù)南嚓P(guān)規(guī)則。
昨天，亞航北方區(qū)公關(guān)專員劉婧舫就此事作出闡明：
榜首，亞航依照行李查詢的流程，一向測驗(yàn)尋覓行李的下落，但到當(dāng)前為止，仍是沒有找到行李。經(jīng)查，張先生采購了2014年12月1日吉隆坡—上海的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票（560元人民幣）和穩(wěn)妥（31元人民幣），沒有采購行李郵寄；該丟失的行李是與張先生一同乘坐航班的米女士的，但是，根據(jù)記錄，米女士并沒有采購穩(wěn)妥。
第二，根據(jù)《華沙公約》的規(guī)則，20美元一公斤，客人郵寄18公斤，因而總價(jià)360美元?！度A沙公約》是世界上關(guān)于行李丟掉僅有規(guī)則公斤數(shù)補(bǔ)償?shù)墓s，亞航一向根據(jù)此公約進(jìn)行補(bǔ)償。旅客有貳言，亞航會(huì)持續(xù)洽談處理。
第三，張先生采購的穩(wěn)妥為民安財(cái)產(chǎn)穩(wěn)妥有限公司承保的穩(wěn)妥計(jì)劃，保證規(guī)模是包含行李方面的，概況要征詢穩(wěn)妥公司（非亞航供給）。亞航能夠供給行李丟失的證實(shí)幫忙乘客向穩(wěn)妥公司索賠。但是，因?yàn)椴少彿€(wěn)妥的是張先生，丟掉行李的是米女士，因而，不能斷定穩(wěn)妥公司是不是會(huì)向沒有采購穩(wěn)妥的米女士進(jìn)行補(bǔ)償。
當(dāng)前，張先生已經(jīng)向上述穩(wěn)妥公司提出查詢請求，等候處理意見。
[律師觀點(diǎn)]
采納折衷標(biāo)準(zhǔn)是對兩邊利益的平衡
上海融孚律師事務(wù)所楊維江律師表示，旅客郵寄行李，即和航空公司之間建立了承運(yùn)合同關(guān)系，航空公司丟失行李，就應(yīng)當(dāng)承當(dāng)補(bǔ)償丟失的違約職責(zé)。關(guān)于丟失怎么證實(shí)和核算，通常是這類事件的爭議焦點(diǎn)，如果在沒有事前聲明行李價(jià)值并付出保價(jià)費(fèi)的狀況下，旅客應(yīng)當(dāng)承當(dāng)證實(shí)丟失行李價(jià)值的職責(zé)，無法說清楚天然就不能需求航空公司按所謂的實(shí)踐丟失來補(bǔ)償。航空公司根據(jù)世界公約進(jìn)行補(bǔ)償有其合理性，在兩邊都無法證實(shí)行李價(jià)值的狀況下，采納折衷標(biāo)準(zhǔn)是對兩邊利益的平衡，當(dāng)然這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是高是低，能在多大程度上補(bǔ)償旅客丟失，這是另一個(gè)要評論的話題了。另外，投保人和郵寄人不一致會(huì)不會(huì)影響穩(wěn)妥理賠？穩(wěn)妥受益人是誰？這都要視保單上的條款而定。
