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首頁 >> 資訊報道 >>路網(wǎng)監(jiān)測中心數(shù)據(jù)顯示　快速路高峰車流量下降

路網(wǎng)監(jiān)測中心數(shù)據(jù)顯示　快速路高峰車流量下降

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2015年04月16日 11:04 相關(guān)案例： 本文標(biāo)簽： 上海墻體廣告

　　上海墻體廣告4月16日音訊：昨日是本市外牌限行新政首個工作日，在眾多外牌車主調(diào)整出行途徑后，路網(wǎng)監(jiān)測基地數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，外牌限行新時間段7時-10時范圍內(nèi)，疾速路網(wǎng)車流量有所降低。
　　上海路政局路網(wǎng)監(jiān)測基地負(fù)責(zé)人昨夜表明，新政施行第一天，剖析調(diào)取數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在外牌限行早頂峰時期，疾速路網(wǎng)車流量的確有所降低。昨日，浦西疾速路網(wǎng)高架流量為397976輛，上海墻體廣告同比上星期三小幅降低2.2%。值得重視的是，9—10時時期，流量降低最為顯著，同比上星期三該時段，車流降低顯著，僅為120262輛/小時，降幅到達(dá)6.1%。
　　新政首日，部格外牌車主不開車選乘地鐵，或選擇開車至地鐵站旁P+R停車場換地鐵的狀況也得到驗證。記者昨日上午從2號線淞虹路站對應(yīng)的P+R停車場得悉，現(xiàn)已接連多日，早上8點(diǎn)－8點(diǎn)30分，全部多層樓的停車場停滿?！白蛉哲囍鱽淼靡脖容^早，8點(diǎn)15分300個泊位就滿了。其間外牌車占了大多數(shù)?！爆F(xiàn)場車庫管理員表明。
　　而地鐵運(yùn)營方昨夜計算顯現(xiàn)，外牌限行新政首個地鐵早頂峰，7點(diǎn)至9點(diǎn)地鐵進(jìn)出站客流到達(dá)244.1萬人次，全網(wǎng)絡(luò)客流與前天同時段比較，添加了1萬5千余人，增幅約為0.6%。其間，P+R停車場對應(yīng)的地鐵站，客流增幅較大?！?1號線安亭站、嘉定西站，7號線美蘭湖站客流增幅最顯著，增幅分別為4.6%、3.5%和4.1%。這三座站外的P+R停車場昨日車位較嚴(yán)重。”地鐵方人士表明，考慮到客流的自然動搖要素，還無法徹底判斷地鐵客流是否受外牌限行新政的影響而添加，只能說有此也許，還需進(jìn)一步盯梢調(diào)查。

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