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　　　四川德陽(yáng)墻體廣告　雙流區(qū)交通局表明，正活躍解決這個(gè)問(wèn)題，估計(jì)9月底10月初將完結(jié)智能公交體系改造，到時(shí)市民可上車刷卡，就不會(huì)發(fā)生站務(wù)費(fèi)了
　　從雙流客運(yùn)基地到華陽(yáng)客運(yùn)基地的828公交線路收費(fèi)是1元，但在雙流客運(yùn)基地上車卻要比在下一個(gè)公交站上車多交0.5元，而從華陽(yáng)客運(yùn)站返程則 全程均是1元。近日，不斷有市民向成都商報(bào)反映在雙流客運(yùn)站乘坐公交車，有必要要到車站窗口買票，并被加收0.5元，不然就無(wú)法乘坐。對(duì)此，雙流客運(yùn)基地工 作人員稱，加收的0.5元是“站務(wù)費(fèi)”。
　　在客運(yùn)基地?？康墓卉囀遣皇菓?yīng)和遠(yuǎn)程班車相同收取站務(wù)費(fèi)？昨天，成都市雙流區(qū)交通局表明，被收取站務(wù)費(fèi)的公交線路前身是遠(yuǎn)程客運(yùn)班線，在公交化 改造未完結(jié)前按規(guī)定要收取站務(wù)費(fèi)。但該負(fù)責(zé)人也泄漏，現(xiàn)在現(xiàn)已展開(kāi)了相關(guān)作業(yè)，本年10月有望完成刷卡乘公交，不再發(fā)生站務(wù)費(fèi)。
　　上周末，家住在天府新區(qū)的劉女士乘坐公交車到雙流區(qū)訪友，返程時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，“我從華陽(yáng)客運(yùn)站坐828路過(guò)來(lái)只需上車投幣1元錢，但返程時(shí)卻被奉告要到雙流客運(yùn)基地買票才干搭車，不在窗口買票就不能乘坐828路公交車?！?br />　　劉女士在窗口購(gòu)票時(shí)被奉告票價(jià)是1.5元。當(dāng)乘坐828路公交車出了客運(yùn)站今后，她又發(fā)現(xiàn)，在離客運(yùn)基地1公里外的公交站上車的大家，都只需要投幣1元。這下，劉女士不淡定了，“進(jìn)個(gè)站就要多加0.5元，這不是強(qiáng)制多收費(fèi)嗎？”
　　昨天，成都商報(bào)記者前往雙流客運(yùn)基地看望。
　　進(jìn)入雙流客運(yùn)基地后，記者看見(jiàn)828線、825b、544、368線等公交車和別的遠(yuǎn)程大巴一起?？吭谲囌菊九_(tái)。就在記者想進(jìn)入站臺(tái)乘坐828線公交車時(shí)，被檢票口的作業(yè)人員攔了下來(lái)，并被奉告828路有必要先在售票處買票以后才干上車，不能上車再買。
　　隨后，記者來(lái)到售票處，售票員在收取了1.5元后給了記者一張收據(jù)。收據(jù)的昂首是“成都雙流人和運(yùn)業(yè)有限公司旅客運(yùn)輸機(jī)打發(fā)票”，搭車區(qū)間是“雙流至Y”，票價(jià)顯現(xiàn)“1.50元”。
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