上海墻體廣告 3月6日清早，瞎子黃鳴連帶幾位瞎子兄弟一行九人四條導(dǎo)盲犬來到上海火車站，欲搭乘從上海開往南京的一列火車，卻被在場的工作人員以鐵路局最新發(fā)布的布告“禁止旅客帶著阻止公共衛(wèi)生、簡單污損鐵路車輛的動物”為由，連人帶狗拒之門外。
這是黃鳴等人半年內(nèi)第三次被鐵路局拒之門外了，“掃盲之路很綿長，繼地鐵、公交車、飛機(jī)以后，鐵路成了導(dǎo)盲犬上路需求啃掉的又一塊硬骨頭?！?br />
責(zé)任編輯：朱筱菁/文：《申》報記者 賀雨程/圖：錢超/規(guī)劃：樂樂
導(dǎo)盲犬上火車屢次遇阻
見到黃鳴時，她正帶著導(dǎo)盲犬江權(quán)來到上海建文寵物美容練習(xí)中心，承受定時的公益“洗刷刷”，“鐵路方面說禁止旅客帶著簡單污損鐵路車輛的動物，我的江權(quán)每半個月到一個月，都會來這兒清洗，可潔凈了?！?br />
導(dǎo)盲犬江權(quán)是上海第11條導(dǎo)盲犬，來自英國，三年多前正式上任。黃鳴同記者聊地利，江權(quán)乖乖地趴在黃鳴左腿側(cè)邊。
上一年10月3日，黃鳴購買了從上海開往南京的高鐵票，在高鐵發(fā)動前，有兩名工作人員以鐵路總公司有規(guī)則為由，欲強(qiáng)行將她和導(dǎo)盲犬?dāng)f下車；本年1月7日，她計劃搭乘火車參加坐落南京的公安部工作犬專家評估會議。去的時分一路暢通，次日回來時卻被拒。一番交涉下，鐵路方終究放行，但擔(dān)任此事的工作人員仍是不情愿的，“這是最終一次，下不為例?！?br />
最近的一次就是3月6日，同黃鳴一同出發(fā)的還有退休前曾是嘉定區(qū)盲協(xié)主席的秦璠。世人于早上8點多抵達(dá)上?；疖囌?，購買了9點16分開往南京的火車票，過了安檢，在候車室里等車時，便有工作人員來交涉，稱本年年初鐵路總公司有最新布告，活體不能上車。
關(guān)于這樣的說法，黃鳴等人均無法承受，尤其是對殘保法一目了然的秦璠，一口氣報出了多條導(dǎo)盲犬能上車的法律法規(guī)，卻沒有起到任何作用。終究，一行九人四條導(dǎo)盲犬只能全額退票，原路回來，好不簡單鼓“起出門的勇氣，卻屢次受阻，你能領(lǐng)會嗎？”
定時“洗澡”只為不影響別人
“拉布拉多歸于中大型犬，如果不勤于清洗，的確會有少許體會。”上海建文寵物美容練習(xí)中心是上海為數(shù)不多的具有規(guī)范天資的寵物保養(yǎng)校園，出于公益，定時為上海的導(dǎo)盲犬供給免費(fèi)清洗的效勞，“相比寵物犬的主人，瞎子兄弟如同更加重視狗狗的清洗程度，生怕在公共場合影響到別人?！本毩?xí)校園的李老師坦言道。
記者注意到，從根本的清洗到局部的整理再到深層保養(yǎng)，導(dǎo)盲犬的清洗時間往往長達(dá)一個小時。在保養(yǎng)師清洗狗狗耳朵時，導(dǎo)盲犬不似其他寵物犬，乖順地一聲不吭，一動不動，甚至舒暢地閉上眼睛。
除了導(dǎo)盲犬的本身清洗外，當(dāng)前阻止導(dǎo)盲犬乘坐公共交通工具的緣由之一，是一些人會憂慮其污染車廂，“我曉得，有些人憂慮導(dǎo)盲犬在公共場合傷人或者是隨地便溺，本來這些憂慮都是沒必要的?！?br />
在導(dǎo)盲犬的練習(xí)中，抗干擾、不亂叫、憋尿和抗饑餓是根本功。黃鳴的瞎子兄弟曾帶著導(dǎo)盲犬搭乘飛機(jī)去美國探親，中心還要起色，導(dǎo)盲犬堅持了二十多個小時沒有分泌。黃鳴告訴記者，主人有時看得心疼，還會拿出專用的整理袋套在導(dǎo)盲犬的工作包上，發(fā)指令讓它分泌，它們?nèi)绱吮M職，“ 卻不被人了解，有時想想真的挺冤枉的?！?br />
保護(hù)“上車權(quán)”，任重而道遠(yuǎn)
“從火車站回到家，我抱著江權(quán)哭了?！毕肫鹉翘斓膱鼍?，黃鳴仍然郁郁。她說，那晚江權(quán)破天荒地不肯回家，在樓道里，用頭輕輕地供著黃鳴的左手，如同在說，“不是要去南京嗎？為何回家了？是因為我嗎？”
這樣的狀況，在每次出行或者上車受阻時都會發(fā)作。兩年前，群眾對導(dǎo)盲犬還沒啥了解，公交司機(jī)阻撓上車，地鐵乘客蹙眉驅(qū)逐的事，時有發(fā)作，“遇上格外彪悍的工作人員，嗓門大，動作粗的時分，江權(quán)也會懼怕地撤退幾步，看到咱們受氣了，它們也會萎靡不振地耷拉著尾巴……”
這些年來，黃鳴參加并閱歷了包含公交、地鐵、民航等公共交通的導(dǎo)盲犬的“上車權(quán)”。盡管爭奪權(quán)力的進(jìn)程有點彎曲，但最終，地鐵、公交、旅游局、商務(wù)委等一路開綠燈，讓導(dǎo)盲犬能光明磊落收支公共場所。
黃鳴告訴記者，以地鐵為例，現(xiàn)在帶著導(dǎo)盲犬搭乘上海市內(nèi)的地鐵線路，一點點不會受阻。撥打地鐵效勞熱線，還能需求工作人員全程伴隨。相比之下，鐵路部門真實過于強(qiáng)硬。
事發(fā)一周以后，黃鳴沒了從前的氣憤，只留下少許無法，“期望社會以及有關(guān)部門多點了解。關(guān)于咱們瞎子而言，導(dǎo)盲犬不僅僅是眼睛，它是通往這個大千世界的鑰匙。”
追尋
鐵路部門：對瞎子旅客供給上下車接送效勞，動物可郵寄
鐵路上海站工作人員表明，黃女士3月6日在上海站攜導(dǎo)盲犬登車的確被拒。針對黃女士的實際狀況以及提出的定見，已向上級部門反映。鐵路上海站也及時與黃女士進(jìn)行了交流，對相關(guān)政策規(guī)則進(jìn)行解說闡明，爭奪得到了解。導(dǎo)盲犬被阻止上火車，相關(guān)規(guī)則根據(jù)來自于1997年施行的鐵運(yùn)101號文件《鐵路旅客運(yùn)送規(guī)程》（以下簡稱《運(yùn)送規(guī)程》），至今已沿襲18年。本年1月5日，鐵路部門再次發(fā)布布告，自2015年1月5日起，禁止旅客帶著自行車（含折疊自行車）和阻止公共衛(wèi)生、影響旅客列車車內(nèi)通行、簡單污損鐵路車輛、影響站車環(huán)境次序的物品及動物進(jìn)站搭車。
此外，鐵路部門對瞎子等要點旅客出臺了一系列效勞保證方法，比如為殘疾旅客設(shè)置專用座席，瞎子等要點旅客若需乘坐火車出行，可撥打鐵路12306效勞熱線預(yù)定，鐵路部門可為其供給進(jìn)站、搭車、出站等“一條龍”效勞。瞎子旅客確需將導(dǎo)盲犬帶往異地的，可在車站處理郵寄手續(xù)。
律師說法：鐵路做法或違法
法律人士指出，上海關(guān)于瞎子攜導(dǎo)盲犬出行，在上一年現(xiàn)已經(jīng)過地方性立法《上海市施行〈中華人民共和國殘疾人保證法〉方法》予以清晰，瞎子能夠帶著導(dǎo)盲犬乘坐公共交通。這意味著，鐵路部門拒載導(dǎo)盲犬違反了《殘保法》。別的，鐵路部門拒載還違反了《消保法》——在購票時，鐵路部門并未明示導(dǎo)盲犬不得登車，車票上也未注明，瞎子購票即與鐵路部門達(dá)到承運(yùn)合同，而登車時鐵路部門提出拒載，違反了兩邊締結(jié)的運(yùn)送合同。
