廣東深圳墻體廣告 深圳成全國第二個(gè)轎車平行進(jìn)口試點(diǎn)城市
“不會(huì)對進(jìn)口車報(bào)價(jià)帶來沖擊”
日前，深圳市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和信息化委員會(huì)日前發(fā)布音訊稱，商務(wù)部近期正式批復(fù)同意在深圳前海展開平行進(jìn)口轎車試點(diǎn)，深圳市也變成繼上海以后全國第二個(gè)獲批展開此項(xiàng)試點(diǎn)的城市。
記者采訪了解到，深圳本來對“平行進(jìn)口車”并不生疏，從前就有類似途徑的車輛在深圳出售過，而如今，經(jīng)銷商也在經(jīng)過別的港口進(jìn)口這類車輛在深圳出售。
不過，深圳前海展開的這項(xiàng)試點(diǎn)則有可能使平行進(jìn)口車輛直接在深圳報(bào)關(guān)進(jìn)關(guān)進(jìn)行出售，這將使平行進(jìn)口車輛在本地出售的本錢進(jìn)一步降低。而從事這類車輛進(jìn)口生意的經(jīng)銷商則表明，報(bào)價(jià)廉價(jià)10%以上的平行進(jìn)口車本來并不會(huì)對國內(nèi)出售車輛的報(bào)價(jià)形成多大影響，“其占比太少，不會(huì)帶來報(bào)價(jià)沖擊”。
比“中規(guī)車”廉價(jià)10%—30%
平行進(jìn)口轎車俗稱“水卡車”，指未經(jīng)跨國轎車廠商和在華總經(jīng)銷商授權(quán)進(jìn)口的，由經(jīng)銷商直接從海外商場購買，并引進(jìn)國內(nèi)商場進(jìn)行出售的轎車。按進(jìn)口地劃分又有“美規(guī)車”“中東版”“歐版（或德版）”“加版”等種類，以差異于經(jīng)過廠家授權(quán)途徑、對于中國商場出售的“中規(guī)車”。這種轎車因?yàn)槔@過了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等出售環(huán)節(jié)，且平行進(jìn)口車經(jīng)銷商定價(jià)不受廠商約束，對比自在，因此在報(bào)價(jià)上有較大優(yōu)惠，通常平行進(jìn)口車比中規(guī)車報(bào)價(jià)要低10%—20%，有些乃至到達(dá)30％。而同樣與授權(quán)經(jīng)銷途徑相同，平行進(jìn)口車具有悉數(shù)進(jìn)口資料和天資，相同的領(lǐng)照上牌，上路行進(jìn)。
深圳前海一家平行進(jìn)口車出售商——深圳前海乙辰財(cái)物管理有限公司總監(jiān)華興通知記者，平行進(jìn)口車受歡迎的最大優(yōu)勢即是報(bào)價(jià)。與授權(quán)經(jīng)銷途徑比較，平行進(jìn)口車通常可廉價(jià)15%—20%。而且車型越高端，廉價(jià)得越多，高檔車最高可廉價(jià)30%。
