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重慶樞紐東環(huán)線年底開(kāi)工

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2015年03月19日 01:03 相關(guān)案例： 本文標(biāo)簽： 重慶民墻廣告發(fā)布

　　重慶民墻廣告發(fā)布  昨日，重慶樞紐東環(huán)線停止了開(kāi)工前的初次環(huán)評(píng)公示，“今年底開(kāi)工建立，用4年時(shí)間建成通車(chē)。”昨日，渝利鐵路有限義務(wù)公司有關(guān)擔(dān)任人表示。
　　4年內(nèi)建成通車(chē) 設(shè)計(jì)時(shí)速160公里
　　重慶樞紐東環(huán)線起于江津區(qū)珞璜南站（小嵐埡），途經(jīng)江津區(qū)、巴南區(qū)、南岸區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)等區(qū)縣，止于北碚區(qū)磨心坡站，途中擬設(shè)珞璜東、一品、南彭、茶園、東港、龍盛、統(tǒng)景、木耳、水土等9個(gè)車(chē)站，正線全長(zhǎng)約160公里。
　　“東環(huán)線等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里（部分限速120公里/小時(shí)），電力牽引。建立總工期四年，擬于2015年底開(kāi)工建立，至2019年底建成通車(chē)?！庇謇F路有關(guān)擔(dān)任人說(shuō)。
　　客貨兩用 搭乘火車(chē)上下班不是夢(mèng)
　　按鐵路樞紐東環(huán)線建立等級(jí)，建成后能夠開(kāi)行城際客運(yùn)列車(chē)、城際貨運(yùn)列車(chē)。
　　依據(jù)東環(huán)線走勢(shì)圖，已將重要的園區(qū)、物流口岸、港口碼頭號(hào)串聯(lián)在一同，“完善鐵路集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，降低物流本錢(qián)?！?/span>
　　此前，市發(fā)改委有關(guān)業(yè)務(wù)處室引見(jiàn)，東環(huán)線開(kāi)行的客運(yùn)列車(chē)，運(yùn)用的列車(chē)、班次組織將與輕軌、地鐵相似，也就是說(shuō)，市民能夠像坐地鐵一樣搭乘火車(chē)上下班。
　　關(guān)于車(chē)票價(jià)錢(qián)問(wèn)題，由于鐵路列車(chē)單次運(yùn)送才能遠(yuǎn)大于輕軌和地鐵，而且工程自身的建立本錢(qián)要低于輕軌和地鐵，因而在鐵路樞紐東環(huán)線建成投入運(yùn)用后，客運(yùn)票價(jià)也會(huì)比擬優(yōu)惠。
　　“肯定投資由鐵總擔(dān)任，總投資233億元，建成后由鐵總擔(dān)任運(yùn)營(yíng)管理?！庇謇F路有關(guān)擔(dān)任人說(shuō)。

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