廣東墻體廣告 廣州地鐵中新常識(shí)城支線全線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)17日開端掘進(jìn)。該工程估計(jì)2017年末建成，到時(shí)，由
廣州東端的蘿崗區(qū)九龍鎮(zhèn)至市中心一小時(shí)可達(dá)。
中新常識(shí)城項(xiàng)目是新加坡與中國協(xié)作的第三項(xiàng)大型項(xiàng)目，坐落
廣州東部的
廣州開發(fā)區(qū)(即蘿崗區(qū)九龍鎮(zhèn))，計(jì)劃面積123平方公里，可包容總?cè)丝?4萬人。
廣州地鐵常識(shí)城支線(新和—鎮(zhèn)龍)線路總長21.9公里，地下線長19.9公里，地上線長2公里，首要沿九龍大路敷設(shè)，共設(shè)10座車站，首尾兩站可換乘。線路選用6節(jié)B型列車編組，最高運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)速可達(dá)120公里。
據(jù)
廣州地鐵總
公司介紹，地鐵常識(shí)城支線與十四號(hào)線將在注冊前期實(shí)行貫穿運(yùn)營，即一起運(yùn)轉(zhuǎn)嘉禾望崗至街口段和嘉禾望崗至鎮(zhèn)龍段。這樣，蘿崗本地居民可通過換乘線路，最快一小時(shí)即可抵達(dá)市中心的紀(jì)念堂或體育西站。計(jì)劃部分猜測，十四號(hào)線一期及常識(shí)城支線建成注冊后，兩線前期日均客運(yùn)量共約25萬人次。
記者了解到，目前常識(shí)城支線全線土建工程累計(jì)完成約17%。全線10座車站中，9座已開端土建施工，余下新和站正進(jìn)行前期預(yù)備。
地鐵
公司工作人員表明，常識(shí)城支線雖僅有21.9公里，但在線路規(guī)劃上有不少亮點(diǎn)。其間，常識(shí)城支線與十四號(hào)線一期兩線選用同站臺(tái)平行換乘方式，換乘快捷，這也是
廣州地鐵首座高架換乘車站。
來源于：新美
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