上海墻體廣告 3月17日消息：細雨毛毛中，延安東路地道昨日迎來關(guān)閉施工后的首個工作日交通頂峰。
四條分流隧橋中，本來預(yù)計較擁堵的人民路地道車流量增幅雖大，但總量不高，未現(xiàn)擁堵；新建路地道內(nèi)雖曉暢，但浦西出口處呈現(xiàn)擁堵；南浦大橋車流量增幅不大，但因為橋面本已趨飽滿，最顯擁堵；復(fù)興東路地道車流量添加，路途指示信息顯現(xiàn)"黃色擁堵"。
路政有些剖析表明，大型交通安排調(diào)整通常需經(jīng)過一周到半個月的習(xí)慣期，車流才會趨于穩(wěn)定，在此期間變化會很大。
人民路地道未現(xiàn)擁堵
據(jù)預(yù)測，延?xùn)|地道浦東往浦西方向單向關(guān)閉后，人民路地道、復(fù)興東路地道、南浦大橋、盧浦大橋和新建路地道將別離承當40％、20％、15％、10％和8％的分流量。但是，昨日早頂峰，本來預(yù)計會擁堵的人民路地道，并未發(fā)生擁堵。業(yè)內(nèi)人士剖析，這可能因為前期宣揚后，市民有意避開了此條線路。
昨晨8時30分擺布，記者乘坐出租車從人民路地道浦東進口進入，地道內(nèi)車輛平和時差不多，5分鐘不到，便來到浦西出口。車子右轉(zhuǎn)進入河南南路后，順利左轉(zhuǎn)進入延安東路高架。"曾經(jīng)早頂峰時，從河南南路上延安高架后，一直到華山路出口都會對比堵，但今天卻對比空。"這位出租車司機通知記者。
另一位出租車司機表明:"早上8時擺布，在錦繡路浦建路路段，車輛堵得簡直一動不動，這些車輛大多是將左轉(zhuǎn)往南浦大橋方向的。"路政局路網(wǎng)監(jiān)測基地數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，昨日6時至9時，南浦大橋車流量為10449輛，而上星期一同一時段為9353輛，同比添加了12％。
大連路打浦路地道堵
周邊越江隧橋車流量平穩(wěn)，外圍橋隧擁堵。記者在上海市路政局路網(wǎng)監(jiān)測基地實時大屏幕上看到，延?xùn)|地道周邊的越江地道和橋梁浦東往浦西方向車流均較為平穩(wěn)，而大連路和打浦路地道則顯現(xiàn)赤色堵塞。路網(wǎng)監(jiān)測基地值勤長谷蓉解說，大連路和打浦路兩條地道雖然離延安東路地道有些距離，素日遲早頂峰通常顯現(xiàn)黃色擁堵，但昨日早頂峰則呈現(xiàn)了少見的赤色堵塞，可能是有些車主并沒有挑選管理有些主張的繞行線路，改走這兩條地道所致。
但是，昨日晚頂峰時，各隧橋擁堵狀況有所改動。17時至18時，早上并不擁堵的新建路地道變成"黃色擁堵"。路政有些剖析，首要因為出口處的地上路途分流不給力。
據(jù)市路政局路網(wǎng)監(jiān)測基地統(tǒng)計數(shù)據(jù)，昨日早頂峰6時至9時，浦東往浦西方向，人民路地道、新建路地道、復(fù)興東路地道、南浦大橋車流量別離添加77％、25％、8％、12％。
昨日晚頂峰17時至21時，浦東往浦西方向，相較3月9日同一時段，人民路地道、新建路地道、復(fù)興東路地道、南浦大橋車流量別離添加58.5％、20.4％、22.3％、9.67％。
還有2000多輛車未上路
有些市民挑選公共交通越江出行，人流量略有添加，相對平穩(wěn)。來自地鐵運營方面的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，到昨日上午9時，陸家嘴站進站客流同比上星期一添加6％，出站降低2.7％；東昌路站進站添加3％，出站添加3％；9號線商城路進站添加4％，出站降低8.5％。
谷蓉剖析，昨日四條隧橋的分流量并未到達平常延?xùn)|地道的車流量。據(jù)路政局路網(wǎng)監(jiān)測基地數(shù)據(jù)，與上星期一早頂峰比較，昨日6時至9時浦東往浦西方向，人民路地道車流量添加1760輛，南浦大橋添加1096輛，復(fù)興東路地道添加400輛，新建路地道添加525輛。四條分流線路合計添加了3781輛，而上星期一延?xùn)|地道浦東往浦西方向，早頂峰6時至9時的車流量為6003輛。也就是說，還有2000多輛車沒上路，假如這些車輛陸陸續(xù)續(xù)開出來，對路途交通的壓力就會猛然添加。
