江西南昌墻體廣告 昨天，記者從江西省公安廳交警總隊(duì)得悉，自7月1日起，全省大中型客貨車實(shí)踐路途考試評(píng)判，將用計(jì)算機(jī)主動(dòng)評(píng)判和考試員長(zhǎng)途監(jiān)督評(píng)判相結(jié)合的方法進(jìn)行，對(duì)各項(xiàng)考試評(píng)判成果實(shí)時(shí)上載，對(duì)考試不合格的考生，體系強(qiáng)行主動(dòng)約束其參與其他實(shí)踐路途的考試。
考試不合格體系主動(dòng)約束考試資歷
據(jù)了解，對(duì)山區(qū)、地道、陡坡等雜亂路途駕駛考試，體系經(jīng)過(guò)考試車載端設(shè)備對(duì)考試進(jìn)程進(jìn)行實(shí)時(shí)主動(dòng)評(píng)判，對(duì)考試評(píng)判成果以及考試視頻進(jìn)行實(shí)時(shí) 存儲(chǔ)。在考試完畢后，考試人員能夠及時(shí)查看體系評(píng)判成果以及考試進(jìn)程視頻信息，對(duì)考試進(jìn)行評(píng)判。雜亂路途考試評(píng)判成果和考試視頻按需求存儲(chǔ)至考試體系效勞 器內(nèi)供查詢和回放。對(duì)考試不合格的考生，體系強(qiáng)行主動(dòng)約束其參與其他實(shí)踐路途的考試。
一起，雜亂路途考試體系評(píng)判能滿意有關(guān)通用評(píng)判項(xiàng)目和上車預(yù)備、起步考試項(xiàng)目的主動(dòng)評(píng)判需求。
體系主動(dòng)評(píng)判考試多個(gè)項(xiàng)目
記者還了解到，通用評(píng)判項(xiàng)目中可主動(dòng)評(píng)判項(xiàng)目有：不按規(guī)則運(yùn)用安全帶；遮擋、封閉車內(nèi)音視頻監(jiān)控設(shè)備；起步時(shí)車輛后溜間隔大于30厘米；使 用擋位與車速長(zhǎng)期不匹配，形成車輛發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低；車輛在行進(jìn)中接連2次掛擋不進(jìn)；行進(jìn)中空擋滑行；不按規(guī)則速度行進(jìn)（高于雜亂路途考試路段規(guī)則 的最高車速）；起步時(shí)車輛后溜，但后溜間隔小于30厘米；起步、停車前不運(yùn)用或過(guò)錯(cuò)運(yùn)用轉(zhuǎn)向燈起步、停車前,開(kāi)轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向；因操作不妥形成發(fā)起 機(jī)熄火一次；考試全進(jìn)程中，加擋操作均不答應(yīng)越級(jí)加擋，且不得長(zhǎng)期、長(zhǎng)間隔運(yùn)用1擋或者2擋低速行進(jìn)。
一起，上車預(yù)備考試項(xiàng)目中不繞車一周查看車輛外觀及周圍環(huán)境也將完成主動(dòng)評(píng)判。
制動(dòng)氣壓缺乏起步；車門未徹底封閉起步；發(fā)起發(fā)起機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋（駐車擋），不松駐車制動(dòng)器起步，未及時(shí)糾正；不松駐車制動(dòng) 器起步，但能及時(shí)糾正；發(fā)起機(jī)發(fā)起后，不及時(shí)松開(kāi)發(fā)起開(kāi)關(guān)；起步時(shí)，加速踏板操控不妥，致使發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，也將完成的主動(dòng)評(píng)判。
各項(xiàng)目考試評(píng)判成果實(shí)時(shí)上載
據(jù)悉，對(duì)雜亂路途考試的評(píng)判，考試人員能夠在考試完畢后，依據(jù)考試車載端設(shè)備的評(píng)判成果和考試視頻，按照評(píng)判規(guī)范進(jìn)行評(píng)判，評(píng)判成果寫入考試體系效勞器加密存儲(chǔ)和校驗(yàn)。對(duì)其他實(shí)踐路途考試，各項(xiàng)目考試評(píng)判成果實(shí)時(shí)上載。（首席記者 劉星）
