廣東佛山墻體廣告 東起前山立交，西至金灣立交，
珠海將投資近兩 億元，建造全長約20km的東西部公交迅速走廊。昨天，記者從市發(fā)改局得悉，關(guān)于東西部公交迅速化——前山紐帶（暫時）站及基地站點建造工程可行性研究報 告近來獲批復(fù)，東西部公交迅速走廊將建造前山紐帶站、湖心路口紐帶站兩個紐帶站點和7組基地站點。
跟著
珠海西部地區(qū)的迅速開展，將來廣大的
珠海西部地區(qū)將逐漸變成新基地，西部生態(tài)新區(qū)、鶴洲CBD等將先后崛起，東西部之間的聯(lián)系將呈跨越式增強，東西兩大片區(qū)的公共交通需要將日益增加。該東西部公交迅速化項目將進一步打通東西部公共交通迅速走廊，優(yōu)化城市開展格式。
記者了解到，該項目東起前山立交（前山紐帶站），西至金灣立交（湖心路口紐帶站），正線全長約20.9km，主要包括兩個紐帶站和7組基地站點的建造。
其間前山紐帶（暫時）站改造，用地面積為9641.9㎡，調(diào)度房、檢修房、洗車間等功用用房總建筑面積1540㎡，別的，新建兩條迅速公交候車道臺和8條慣例公交候車道臺；湖心路口紐帶站新建兩條迅速公交候車道臺，用地面積約1785㎡。
7組基地站點（含迅速公交及慣例公交改造車站）分別為白發(fā)新城、北山、南屏街口、南屏中學(xué)、廣生、均昌、燈籠路口。
工程內(nèi)容包括基地站點和湖心路口紐帶站候車棚 的建筑安裝工程，前山紐帶（暫時）站功用用房和候車棚的建筑安裝工程；道路工程，則包括沿線公交專用道范圍內(nèi)的車道和人行道路面修復(fù)及改造、排水、路燈遷 改等；智能
化工程，包括智能調(diào)度體系、票務(wù)體系、安全門體系、專用道違章抓拍體系等。
工程總投資估算在19863萬元內(nèi)，項目建造資金由市政府統(tǒng)籌。下一階段，
珠海交通集團有限
公司將依據(jù)
珠海有關(guān)計劃，進一步優(yōu)化站臺設(shè)計方案以及項目各節(jié)點交通安排和交叉口設(shè)計方案，防止加重交通擁堵。（
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