四川南充
墻體廣告 9-10日，廳航務(wù)局調(diào)研組到南充市調(diào)研航務(wù)海事工作。調(diào)研組現(xiàn)場查看了嘉陵江閬中段、南部段航道以及金銀臺、新政、紅巖子等航電紐帶船閘運轉(zhuǎn)情況，聽取了有關(guān)工作匯報，了解了南充市關(guān)于水運開展尤其是嘉陵江沿線通航建筑物辦理及水上交通安全方面的主張定見。
調(diào)研組強調(diào)：一是舉一反三補短板。要深入汲取
廣元“6.4”沉船事故經(jīng)驗，理清航務(wù)海事部分與有關(guān)部分在水上安全辦理中的職責(zé)邊界，強化水上交通安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化和危險源辦理，仔細研討解決近距離客運安全隱患問題，活躍推進水上安全監(jiān)測和巡航救助才能提高；二是推進項目強監(jiān)管。要加速渡改人行橋建造，強化資金監(jiān)管，保證資金運用,保證圓滿完成年度方針使命；三是完善機制保疏通。要加速推進嘉陵江各航電紐帶梯級完善通航建筑物辦理模式，活躍和諧各梯級業(yè)主研討形成運轉(zhuǎn)調(diào)度機制，保證完成嘉陵江航道全線疏通。
