廣西柳州墻體廣告 “從上一年11月中旬開端，店內(nèi)每天的出售量就開端不斷刷新紀(jì)錄?！痹?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/guangxi" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
廣西柳州從事轎車出售5個年初的楊瑞楓稱，上個月，其地點的4S店的出售冠軍賣出了32輛車。
2014年，在提振乏力的宏觀經(jīng)濟面前，我國轎車市場變成搶眼的亮點。我國轎車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2014年我國轎車銷量2349.19萬輛，較上年同期的2198萬輛增加6.9%，接連六年連任全球榜首。
2014年，盡管我國政府部門密集出臺多項與轎車有關(guān)的方針和辦法，如支撐新能源轎車展開的方針、展開執(zhí)行轎車三包規(guī)則的專項活動、反壟斷查詢、轎車出售管理辦法修訂等，但并未影響到傳統(tǒng)轎車行業(yè)的蓬勃展開。
近年來，我國轎車花費市場經(jīng)歷了井噴式的增加，接連數(shù)年斬獲世界榜首大轎車市場的頭銜。在短短的十幾年時刻里，我國的轎車保有量增加了三十余倍。如果以2000年作為私家轎車進入我國家庭的元年來計算，轎車從奢侈品變身為
日產(chǎn)花費品在我國僅僅用了14年的時刻。
地處我國西南工業(yè)重鎮(zhèn)的
廣西柳州市，其官方的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2014年，
柳州轎車產(chǎn)銷仍堅持高速增加，該市轎車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量打破2000億元，變成我國第五個轎車年產(chǎn)量打破200萬輛的城市。
柳州兩家轎車整車廠——上汽通用
五菱、
東風(fēng)柳汽產(chǎn)量別離邁上700億元、200億元人民幣。
柳州微型車，已接連9年堅持行業(yè)榜首方位。2014年，上汽通用
五菱日均出售5000輛、全年合計出售新車1805850輛；
東風(fēng)柳汽全年累計出售轎車280028輛。
我國國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明此前稱，因為西部地區(qū)潛力足，經(jīng)濟展開中工業(yè)化和城市化的展開速度會更快，轎車市場將持續(xù)堅持西移和下沉的趨勢，到西部出資轎車行業(yè)還有很大的空間。
業(yè)內(nèi)人士指出，2008年，我國在應(yīng)對世界金融危機的沖擊時，就將車市作為拉動經(jīng)濟復(fù)蘇的一駕“馬車”，經(jīng)過施行稅費減免方針，促進轎車需要提早開釋，拉動經(jīng)濟增加。在即將推行的城鎮(zhèn)化新政中，轎車出產(chǎn)和花費，估計也將扮演重要的人物。
關(guān)于2015年的市場行情，中汽協(xié)估計，全年轎車銷量在2513萬輛，增速為7%，其間，轎車市場估計只要1%的增加，SUV的銷量增速將從36%降到25%，我國轎車工業(yè)協(xié)會分析以為，轎車花費剛性需要存在，但限購辦法將影響到轎車花費市場的展開。
徐長明表明，從長時間的展開規(guī)律中看，將來幾年我國轎車市場仍將堅持中高速增加，將來的增加速度可能在8%—10%。
來源：新美
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