舟山跨海大橋獲評(píng)優(yōu)良工程通過(guò)竣工驗(yàn)收
- 良心做事 誠(chéng)信待客 專(zhuān)心服務(wù)
- 掃一掃
加好友
2015年01月20日 01:01
相關(guān)案例：
本文標(biāo)簽：
浙江舟山墻體廣告
浙江舟山墻體廣告 建成通車(chē)五周年前夕，舟山大陸連島工程中的兩座世界級(jí)大橋——金塘大橋、西堠門(mén)大橋，經(jīng)過(guò)由交通運(yùn)輸部組織的驗(yàn)收組為期兩天全方位查驗(yàn)，今天以高分經(jīng)過(guò)完工驗(yàn)收，獲評(píng)優(yōu)秀工程。
舟山大陸連島工程是一項(xiàng)由5座跨海大橋組成的范圍龐大的陸島聯(lián)絡(luò)工程，西堠門(mén)大橋和金塘大橋是其中技術(shù)請(qǐng)求最高的兩座特大型跨海橋梁，總投資105億元，設(shè)計(jì)運(yùn)用壽命100年，自2005年5月開(kāi)工至2009年建成通車(chē)。西堠門(mén)大橋主橋跨度到達(dá)1.65公里，是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋；金塘大橋跨海大橋局部長(zhǎng)達(dá)18.27公里，是繼東海大橋、杭州灣跨海大橋后國(guó)內(nèi)第三長(zhǎng)的跨海大橋。
近百項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，7項(xiàng)到達(dá)國(guó)際搶先程度，46項(xiàng)到達(dá)國(guó)際先進(jìn)程度。完工驗(yàn)收期間，交通運(yùn)輸部總工程師周海濤評(píng)價(jià)，西堠門(mén)大橋是我國(guó)特大跨徑橋梁建立的標(biāo)志性工程，它的勝利建成推進(jìn)了我國(guó)特大跨徑懸索橋建立技術(shù)開(kāi)展，為我國(guó)橋梁技術(shù)進(jìn)步作出了宏大奉獻(xiàn)。金塘大橋?yàn)槲覈?guó)跨海長(zhǎng)橋技術(shù)開(kāi)展作出了重要奉獻(xiàn)，培育了一批優(yōu)秀的管理和技術(shù)人才。
省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)郭劍彪說(shuō)，舟山跨海大橋有效地改動(dòng)了舟山陸島阻隔的交通現(xiàn)狀，完成了由海島時(shí)期向大橋時(shí)期的歷史性轉(zhuǎn)變和逾越式開(kāi)展，更帶來(lái)以橋興港、以港興市，港島橋一體化開(kāi)展美妙前景，成為加快浙江海洋經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的重要支撐。
