上海墻體廣告 受大霧以及周一工作日早頂峰大客流影響，16號線昨晨發(fā)動迷霧、限流兩層預(yù)案。記者從地鐵方得悉，周浦東、鶴沙航城和惠南站分不一樣時段加強(qiáng)站外、站內(nèi)限流辦法，乘客秩序井然。地鐵方表明，將來工作日，以上東站點(diǎn)早頂峰均勻限流時段為1.5小時，還請旅客活躍合作。
乘客“美好_菠蘿”在交際網(wǎng)絡(luò)訴苦說，昨日早上7點(diǎn)33分到惠南站乘16號線，進(jìn)入站廳后就遭受限流，列車也晚點(diǎn)，終究等了32分鐘才乘上車，但發(fā)現(xiàn)車廂對比空。對此，惠南站值班人員解說說，車站7點(diǎn)開端限流，依據(jù)劃定的通道，乘客進(jìn)入站廳即限流。“惠南站是全線車站中客流最密集的，如乘客上得太多，后續(xù)站乘客將嚴(yán)峻停留?！被菽险菊鹃L表明。
一起，記者從鶴沙航城站得悉，昨日初次加強(qiáng)限流辦法，采納站外阻隔欄桿限流，減輕列車及站臺擁堵。上午7點(diǎn)30分至8點(diǎn)，不少乘客表明站臺擁堵程度比較之前緩和了，列車內(nèi)也不再擠得無法動彈。“站外排了18分鐘有些心急，也許需要習(xí)慣下。”一位乘客表明。
記者從市交通委得悉，周浦東、鶴沙航城、惠南這3座車站昨日持續(xù)履行限流，以減輕16號線擁堵。一起，受大霧影響，為保證運(yùn)轉(zhuǎn)安全，16號線惠 南東到書院區(qū)段上下行均采納限速60公里/小時辦法，單列車預(yù)計晚點(diǎn)4分鐘擺布到站?！笆苊造F影響，16號線列車發(fā)車距離從素日的從8分鐘延伸至12分鐘 擺布，這也是乘客感受等待時刻有些長的緣由之一?！钡罔F有關(guān)人士表明。
此外，公交昨日已援助地鐵16號線，鶴沙航城站外新開了一條直達(dá)龍陽路站的公交接駁線，人滿即發(fā)車。不過早頂峰乘客問詢的較多，真實(shí)搭乘的人還 較少。一位乘客表明，依然情愿排隊(duì)等地鐵，是因?yàn)楣辉跍瞎飞祥_行太堵了?！白蛉臻_了4班公交接駁車，運(yùn)送了100多人，作用還未閃現(xiàn)。乘客仍依據(jù)個 人判別選擇地鐵?！?br /> 地鐵方表明，大霧致16號線限速，的確給一些乘客出行帶來影響。但無論是限速，仍是今后視情也許施行的常態(tài)化限流，都是為保證16號線乘客安全而采納的辦法。
限流時刻隨機(jī)調(diào)整
16號線周浦東站較擁堵的大客流時段根本會集在7點(diǎn)15分至8點(diǎn)30分，鶴沙航城站為7點(diǎn)15分至8點(diǎn)30分，惠南站為7點(diǎn)至8點(diǎn)15分。接下 來的工作日，以上三站限流時刻將隨機(jī)調(diào)整，但均勻早頂峰限流時段將維持在1.5小時擺布，還請乘客盡量避開頂峰。昨日早頂峰，鶴沙航城站在站外采納了限 流。
