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   內(nèi)蒙古墻體廣告 近日，包頭市石拐區(qū)的老百姓們“喜大普奔”， 輕舞夏風(fēng)向他們傳來一個(gè)喜訊：石拐區(qū)新建通用機(jī)場獲內(nèi)蒙古自治區(qū)政府正式批復(fù)核準(zhǔn)。

    決策化為行動，藍(lán)圖變?yōu)槔硐搿Ｊ諈^(qū)的歷史再一次被改寫。

    石拐區(qū)位于包頭城區(qū)東北部，是一個(gè)有著３００多年煤炭開發(fā)歷史“老礦區(qū)”。在人們的印象中，礦區(qū)常常是與黑乎乎的煤渣、烏煙瘴氣的煤塵相伴。但是，往常的石拐區(qū)早已由“黑”變“綠”，且正在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整、全面轉(zhuǎn)型晉級的道路上破冰前行。

    由于資源干涸的“逼迫”，石拐區(qū)完成了由“黑”到“綠”的圓滿蛻變，開端了定位宏遠(yuǎn)的全面轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

    自2011年被列入國度第三批資源干涸型城市名單以來，石拐人就“整天乾乾”，緊跟時(shí)期的步伐謀新求變。

    2014年7月，石拐區(qū)簽署了通用航空項(xiàng)目戰(zhàn)略框架協(xié)議。

    規(guī)劃、定位、根底申請、手續(xù)辦理……短短的兩年時(shí)間，這個(gè)項(xiàng)目慢慢地展現(xiàn)在世人面前。

    “新建通用機(jī)場的獲批標(biāo)志著石拐通用機(jī)場項(xiàng)目全面進(jìn)入工程施工階段，估計(jì)年內(nèi)完成主跑道施工。” 石拐區(qū)委常委、宣傳部長高富強(qiáng)引見說，項(xiàng)目的施行將加快推進(jìn)石拐區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型晉級步伐，同時(shí)也將促進(jìn)石拐區(qū)以五當(dāng)召創(chuàng)國度5A級景區(qū)開展為龍頭、通用航空產(chǎn)業(yè)和大青山影視文化創(chuàng)意基地為兩翼的大文化產(chǎn)業(yè)格局構(gòu)成。

    據(jù)引見，石拐區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目是由民營企業(yè)投資建立的航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，也是資源干涸地域轉(zhuǎn)型的初次嘗試。項(xiàng)目擬投資34.23億元，從2014年到2022年分三期建立，項(xiàng)目施行將對旅游、效勞、機(jī)械、電子、精細(xì)儀器等產(chǎn)業(yè)都有拉動作用。

    項(xiàng)目建成后，將構(gòu)成通用飛行效勞、私人休閑文娛飛行效勞、飛機(jī)托管效勞維修、零部件供給和飛機(jī)整體制造等通用航空產(chǎn)業(yè)鏈，將成立滑翔機(jī)和飛行俱樂部，組織國內(nèi)外滑翔機(jī)喜好者停止體驗(yàn)飛行、競賽，展開飛行駕照培訓(xùn)、教學(xué)。低空開放后，展開包括熱氣球、空中觀光、滑翔傘、動力傘、三角翼等航空旅游體驗(yàn)、觀光飛行項(xiàng)目，帶動石拐區(qū)經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型開展，提升地域影響力。

    “通用機(jī)場項(xiàng)目？那不是民航機(jī)場嗎？像車站一樣載人載貨的吧？一個(gè)區(qū)怎樣能搞起來？不是想飛就能飛起來的?！备吒粡?qiáng)回想，在項(xiàng)目規(guī)劃之初，遇到過種種的不理解和非議聲。有一些人關(guān)于新興產(chǎn)業(yè)通用航空項(xiàng)目，特別是在石拐區(qū)建立通用機(jī)場不太理解、比擬生疏，以為就是城市建立民用支線飛機(jī)場，不靠譜，給項(xiàng)目帶來了各種不用要的思想阻力。

    高富強(qiáng)回想，為了讓通用機(jī)場項(xiàng)目更好地推進(jìn)，區(qū)委中心組幾次組織學(xué)習(xí)會，約請北航教授高遠(yuǎn)洋、中科院建筑設(shè)計(jì)研討院總建筑師崔彤等專家專題解讀，約請國內(nèi)知名民航、軍方、中央專家屢次座談研討、多方科學(xué)論證，讓全區(qū)干部職工統(tǒng)一了思想，對通航機(jī)場選址、定位、作用及其對轉(zhuǎn)型開展的深遠(yuǎn)意義有了深層次的理解，構(gòu)成了合力推進(jìn)的場面。

    往常，隨著項(xiàng)目前期工作的完備，這棵通用航空“梧桐樹”，引來了不少國內(nèi)外“金鳳凰”前來?xiàng)ⅰ?/p>

    固定翼飛機(jī)消費(fèi)項(xiàng)目——內(nèi)蒙古通航航空有限公司與法國麗夏航空公司簽署《投資意向書》等，收買了對方股份，作為大股東共同推進(jìn)AKOYA(阿科雅)-新式輕型運(yùn)動飛機(jī)項(xiàng)目。內(nèi)蒙古通航航空有限公司正與美國、加拿大、澳大利亞等國度公司洽談運(yùn)動型飛機(jī)項(xiàng)目。

    飛機(jī)儀表、儀器消費(fèi)項(xiàng)目——與中國航空工業(yè)總公司洽談達(dá)成意向，協(xié)作消費(fèi)飛機(jī)儀表、儀器。

    樹立中外航空培訓(xùn)職業(yè)學(xué)校——已同美國加利福尼亞航校等單位商談達(dá)成意向，機(jī)場建成后協(xié)作成立中外航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校，提供國內(nèi)外飛行培訓(xùn)從初審到考取駕照的一條龍效勞。

    無人機(jī)項(xiàng)目——已著手成立無人機(jī)項(xiàng)目公司，樹立中國西部最大的無人機(jī)研發(fā)、消費(fèi)、制造、維修、運(yùn)營效勞無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈；與黑龍江某公司達(dá)成協(xié)作事宜，與多所高校正在停止多項(xiàng)特殊無人機(jī)飛行器設(shè)計(jì)工作。

    正在謀劃引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)項(xiàng)目落戶石拐、樹立航空博物館、航空喜好者和有飛行幻想的各界精英效勞的航空俱樂部……

    目前，一系列通航機(jī)場子項(xiàng)目正在引入，這些項(xiàng)目將落地在通用航空機(jī)場項(xiàng)目規(guī)劃的5500畝區(qū)域內(nèi)。

    相關(guān)專家表示，“隨著國度低空空域的開放和應(yīng)用正在逐年推進(jìn)，通用航空這一產(chǎn)業(yè)環(huán)境的改動，將為開展迎來全新契機(jī)，中國通用航空產(chǎn)業(yè)將逐漸成為繼汽車產(chǎn)業(yè)之后推進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)增長的又一重要引擎。而石拐區(qū)正是抓住了這一引擎，通用航空產(chǎn)業(yè)的開展將對地域產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整、文化旅游基地打造和地域全面轉(zhuǎn)型晉級具有非常重要的意義，勢必起到一個(gè)撬動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的杠桿作用?！?/p>

    “石拐區(qū)轉(zhuǎn)型要突出‘文化先行’，深度交融文化生態(tài)旅游資源，構(gòu)建以五當(dāng)召為龍頭、通用航空和文化創(chuàng)意基地為兩翼的文化旅游格局，主動融入草原傳統(tǒng)文化內(nèi)核和‘一帶一路’國度文化交流平臺，推進(jìn)讓‘小區(qū)域繪就大藍(lán)圖、小支點(diǎn)具有大世界、小平臺承載大出路’?！笔諈^(qū)委書記雪松滿懷希望地說。

    “走出大山，像平原一樣想去哪兒就去哪兒”，有座機(jī)場曾是石拐當(dāng)時(shí)一代人的“幻想”。往常，石拐人的幻想正在一步步完成。石拐區(qū)已不再是人們印象中的“黑、僻、土”，而是“新、活、亮”。

    借通用航空產(chǎn)業(yè)助力經(jīng)濟(jì)“起飛”，石拐區(qū)“羽翼飽滿”，正乘風(fēng)飛翔……