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我國(guó)首列氫能源市域列車在長(zhǎng)春完成時(shí)速160公里滿載運(yùn)行試驗(yàn),世界最大超低碳馬氏體不銹鋼全尺寸轉(zhuǎn)輪體鍛件在齊齊哈爾成功鍛造,我國(guó)首臺(tái)套150萬噸/年乙烯“三機(jī)”從沈陽(yáng)發(fā)往用戶現(xiàn)場(chǎng)……
近年來,通過推行新機(jī)制、搭建新平臺(tái),研發(fā)新技術(shù)、布局新賽道,東北國(guó)企以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的改革逐步深入、碩果累累。
從大興安嶺到長(zhǎng)白山脈,從松花江到遼東灣,展現(xiàn)新?lián)?dāng)新作為新使命,乘著黨的二十屆三中全會(huì)東風(fēng),以進(jìn)一步全面深化改革推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興的探索熱潮,正在黑土地上澎湃。
體制向新 改革破題展現(xiàn)新?lián)?dāng)
這是在中車長(zhǎng)客國(guó)鐵事業(yè)部制造中心拍攝的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組
歷經(jīng)3年自主研制,設(shè)計(jì)時(shí)速400公里——7月17日,中車長(zhǎng)客發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)內(nèi)置式轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品,標(biāo)志著我國(guó)在深度掌控高鐵核心技術(shù)和關(guān)鍵部件的研制上有了新突破?!敖陙?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">公司累計(jì)研發(fā)新產(chǎn)品140余種,‘復(fù)興號(hào)高速列車’項(xiàng)目榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。”中車長(zhǎng)客國(guó)家軌道客車工程研究中心副主任朱彥說。
創(chuàng)新突破源于企業(yè)啃下了人事制度改革的硬骨頭。中車長(zhǎng)客構(gòu)建“機(jī)構(gòu)能設(shè)能撤、管理人員能上能下、收入能增能減”的激勵(lì)機(jī)制,激發(fā)全員活力;以本部為主體,建立北京、上海、美國(guó)、德國(guó)等海內(nèi)外研發(fā)分中心的全球一體化技術(shù)體系,集聚全球領(lǐng)軍人才,打造軌道交通客運(yùn)裝備原創(chuàng)技術(shù)策源地。
多年來,東北各地推動(dòng)全面振興,從央企到地方國(guó)企,紛紛通過改革破除制約企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制弊端,不斷展現(xiàn)為改革破題的新?lián)?dāng)。
不少地方國(guó)企奮勇爭(zhēng)先,從戰(zhàn)略性重組到專業(yè)化整合,從混合所有制改革到監(jiān)管機(jī)制完善,在體制機(jī)制領(lǐng)域創(chuàng)新突破。
2024年7月4日,在京哈高速公路遼寧段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),中鐵四局建設(shè)者進(jìn)行橋面施工作業(yè)(無人機(jī)照片)。
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