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8月13日，經濟參考報4版單條稿件《江西九江：打造通江達海新通道》，大篇幅報道了近年來九江市依港興市、向江圖強，通過構建聯通內外的物流通道、提供便利高效的航運服務、發(fā)展互促互融的臨港產業(yè)等舉措，努力打造“江海直達、服務全省、輻射周邊”的區(qū)域航運中心，“黃金水道”的“黃金效應”正在加速釋放。
長江沿岸，岸線蜿蜒，港口星羅棋布。
作為江西省唯一通江達海的門戶城市，九江市擁有152公里長江岸線。記者近日在九江采訪了解到，通過構建聯通內外的物流通道、提供便利高效的航運服務、發(fā)展互促互融的臨港產業(yè)等舉措，九江依港興市、向江圖強，努力打造“江海直達、服務全省、輻射周邊”的區(qū)域航運中心，“黃金水道”的“黃金效應”正在加速釋放。
構建聯通內外的物流通道
每個月，江西英科醫(yī)療有限公司生產的丁腈手套等醫(yī)療產品從九江港提取空箱至工廠裝貨完畢后，通過“滬潯快航”或九江－洋山航線運抵上海，隨后出口至歐美等國際市場。
“這家公司的出口產品中約80％就近采用水路運輸，現在每個月的發(fā)貨量基本穩(wěn)定在200多個箱子?！鄙细奂瘓F九江集裝箱服務中心經理田斌說，從九江出發(fā)，平均64小時左右抵達上海外高橋港、80多小時抵達上海洋山港，航運成本較低、高效快捷，服務中心還對客戶提供滬潯兩港個性化服務保障，越來越多企業(yè)選擇這一運輸模式。
7月開始，七里湖站專用線裝車一直高位運行，每天鐵礦石裝車量都超過100車。對此，南昌鐵路物流中心九江營業(yè)部持續(xù)加大運輸保障能力，做到隨到隨裝、快裝快發(fā)，有效提升七里湖站專用線運輸能力。
新余鋼鐵集團有限公司鐵礦石運輸主要通過“水轉鐵”模式。作為南昌鐵路物流中心推進“水轉鐵”的重要項目，中心統籌整合省內物流資源，實現資源統一利用、業(yè)務統一管理、市場統一開發(fā)，穩(wěn)定大宗貨源，完善水鐵聯運方式，統籌用好價格政策，從而降低鐵礦石物流成本。
“鐵路專用線能方便快捷地直達企業(yè)園區(qū)，并且通過鐵路價格政策傾斜，運輸成本降低了11％?！毙落摷瘓F物流部九江地區(qū)負責人張建軍介紹，預計今年七里湖站發(fā)往新鋼的鐵礦石將達200萬噸，集團公司將繼續(xù)采取“水轉鐵”模式，充分發(fā)揮九江港口碼頭優(yōu)勢，不斷提升運輸效率，助力企業(yè)發(fā)展。
九江口岸堅持以港口型國家物流樞紐建設為重點，聚力打造區(qū)域航運中心，不斷提高對外開放水平。目前，九江港集裝箱班輪直達航線達到17條，鐵水聯運可達全國27個地市，“大進大出、快進快出、優(yōu)進優(yōu)出”的能力不斷增強。
提供便利高效的航運服務
近日，長江海事局發(fā)布通告，進一步明確江西九江港口岸擴大開放瑞昌港區(qū)開放水域范圍，國際航行船舶可直接?？?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-jxjiujiang.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">九江港口岸瑞昌港區(qū)，這讓位于瑞昌市的江西凱耀照明有限公司感到十分欣喜。
作為一家從事照明器具制造、銷售的企業(yè)，其生產的球泡燈、筒燈、燈絲燈等產品遠銷170多個國家和地區(qū)。走進企業(yè)生產車間，里面燈火通明，佩戴護目鏡的工人在生產線上制作、裝配、質檢、裝箱，這些燈具將在2小時后打包裝車，從瑞昌港區(qū)發(fā)往荷蘭。
“隨著去年瑞昌港區(qū)驗收成功以及最近明確擴大開放水域范圍，公司一直在享受著便利的物流和飽滿貨源的福利，但有時也在為新客戶開發(fā)渠道不足而犯愁?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">公司財務負責人張振全說。
稅務部門得知該公司遇到的困難后，立即組織專家服務團隊深入車間、港口進行實地調研。利用前期摸底的供需數據資源，多方匹配符合企業(yè)供貨特點的下游客戶企業(yè)，對準企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃，拉動其與杭州日宸貿易有限公司、紹興科恒電子有限公司等6家下游企業(yè)合作，順利解決這一難題。
“港口就在家門口，稅務部門的政策也送到了家門口?！睆堈袢d奮地說，公司將把上半年的3200余萬元出口退稅款用于自動化生產線的改造項目中，預計提高30％左右的生產效率，“我們將依托瑞昌港區(qū)水運口岸優(yōu)勢，利用好便捷的航運服務，不斷拓寬海外市場?！?/p>
為企業(yè)提供高質高效的航運服務，江西凱耀照明有限公司并不是個例。九江主動對接全省重點企業(yè)，全面掌握企業(yè)訴求，一企一策、量體裁衣，幫助企業(yè)降低成本，持續(xù)擴大九江港的吸引力和影響力。今年1－5月，九江市港貨物吞吐量同比增長14.4％，集裝箱吞吐量同比增長16.9％。
發(fā)展互促互融的臨港產業(yè)
九江擁有152公里長江單邊岸線，是城市經濟社會發(fā)展的“命脈”，如何布局岸線資源，關系到臨港產業(yè)的發(fā)展效益。
仲夏時節(jié)，漫步于湖口縣的方大集團九江萍鋼鋼鐵有限公司沿江岸線，抬頭望到蔚藍天空，映入眼簾的是醉人綠色，十里鋼城風景如畫。
作為沿江企業(yè)，近年來方大九鋼推進綠色發(fā)展，加快實現轉型升級。“自2016年以來，我們陸續(xù)完成轉爐三次除塵、終端水處理等91個環(huán)保提升或超低排放項目的建設，目前正在推進企業(yè)69項超低排放改造項目?！狈酱缶配摥h(huán)保部部長彭智良說，公司將持之以恒抓好綠色轉型，努力打造低碳智能的新型鋼鐵企業(yè)。
在保護中發(fā)展，在發(fā)展中創(chuàng)新。來到公司中板生產線，火紅的鋼板如一條條“鋼龍”從加熱爐中奔馳而出，技術人員正在對成品鋼板進行探傷檢測，方大九鋼軋鋼廠生產技術科工程師馮敢說：“通過檢測可以發(fā)現產品內部是否存在孔洞或分層缺陷，從而確保產品質量符合要求?！睋私猓髽I(yè)近期一款撕裂鋼產品已生產9578噸，探傷合格率達到97.75％，意味著新產品研發(fā)成功。
加強精細化管理，依托水運低成本優(yōu)勢，企業(yè)積極融入長江經濟帶發(fā)展。在方大九鋼3號碼頭作業(yè)區(qū)，只見江面千帆競發(fā)，碼頭一派繁忙景象。方大九鋼銷售公司物流計劃部經理汪洋說：“今年1－7月，公司外銷總量374萬噸，其中船運320萬噸，船運占比提升到85.5％?！?/p>
方大九鋼只是九江打造互促互融臨港產業(yè)的一個縮影。九江發(fā)揮水運通道優(yōu)勢，構建以臨港工業(yè)為引領、航運物流為支撐、現代服務為紐帶的臨港產業(yè)體系，重點打造煉化一體化及化工、電子信息等6個先進制造業(yè)集群。
“為扭轉過去化工重鎮(zhèn)高耗能、高污染的產業(yè)形象，九江堅持‘生產’為‘生態(tài)’讓路，對沿江1公里范圍內的127家小化工企業(yè)分類實施‘關停并轉搬’?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-jxjiujiang.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">九江市工信局局長婁琦說，在做騰退、低端產能減法的同時，做好高端產業(yè)、綠色產業(yè)的加法，引導企業(yè)入新鏈、獲新生，向綠色化、精細化、高端化轉型
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