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夏日的陽光灑入港灣，遠(yuǎn)航歸來的貨輪停泊海面。高處俯瞰，連云港港碼頭集裝箱整齊排列，大型門式起重機(jī)拔地而起。

在這里，國際班列（過境）集裝箱實(shí)現(xiàn)了“船車直取”零等待；在這里，有國內(nèi)首個(gè)海事海關(guān)危險(xiǎn)品聯(lián)合查驗(yàn)中心，通過“1+4”聯(lián)合查驗(yàn)機(jī)制，單個(gè)集裝箱查驗(yàn)時(shí)間縮短至1小時(shí)，節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本約6萬元；在這里，國際汽車綠色智能物流中心投產(chǎn)試運(yùn)營，集裝箱空箱調(diào)配中心建成投入使用，國際糧食集散中心、智能化集裝箱碼頭一期、綠色專業(yè)化大宗商品集散中心正加快建設(shè)……

自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)連云港片區(qū)立足“建設(shè)亞歐重要國際樞紐”，不斷改革創(chuàng)新，持續(xù)刷新“成績單”：布局形成“一體兩翼”組合大港，進(jìn)港航道從15萬噸級(jí)提升至30萬噸級(jí)；建成港口、公路、鐵路、航空、內(nèi)河立體交通體系，24條海鐵聯(lián)運(yùn)通道覆蓋陸橋沿線主要節(jié)點(diǎn)城市；布局阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、喀什、滿洲里5個(gè)過境口岸，開通中亞五國、中吉烏、中蒙、中土、中德、中俄6條國際班列線路，覆蓋中亞地區(qū)的主要站點(diǎn)。

作為東西雙向開放的海上門戶，連云港擁有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢。自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)連云港片區(qū)積極創(chuàng)新區(qū)域協(xié)作機(jī)制，集聚片區(qū)優(yōu)質(zhì)要素，加強(qiáng)互聯(lián)互通，雙向開放格局加速構(gòu)建。提升貿(mào)易便利化水平，加快建設(shè)具有國際先進(jìn)水平的國際貿(mào)易“單一窗口”；建設(shè)國際商品交易集散中心、信息中心和價(jià)格中心；創(chuàng)新貿(mào)易綜合監(jiān)管模式，爭取設(shè)立國家級(jí)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，打造總部經(jīng)濟(jì)群；加強(qiáng)連云港與徐州陸港、淮安空港合作，構(gòu)建互為支撐的物流樞紐“黃金三角”；加快連云港港口一站式服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，將連云港打造成為陸橋沿線地區(qū)最便捷的出?？?。

與此同時(shí)，積極推進(jìn)開放載體建設(shè)，進(jìn)一步豐富輻射服務(wù)功能。目前，口岸擴(kuò)大開放持續(xù)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)兩翼港區(qū)全域開放；綜合保稅區(qū)出口加工制造、保稅維修及物流分撥、銷售服務(wù)三大中心加快建設(shè)；國際郵件互換局（交換站）、汽車整車進(jìn)口口岸等開放平臺(tái)載體申建積極推進(jìn)。