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8月13日下午3點(diǎn)，正是一天中氣溫最高的時(shí)候，中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司重慶市巫溪縣分公司（以下簡(jiǎn)稱巫溪郵政）通城鎮(zhèn)共配處理中心，快遞員王緒平將一個(gè)個(gè)包裹裝進(jìn)郵車后，已全身濕透。他要趕在天黑前，將這些包裹送到村里。

王緒平負(fù)責(zé)投遞的蘭英鄉(xiāng)蘭英村、西安村地處偏遠(yuǎn)，交通不便。過(guò)去，除郵政快遞進(jìn)村外，其他公司快遞只能送到通城鎮(zhèn)上的代收點(diǎn)，村民外出取快遞要往返上百公里，路費(fèi)都要五六十元。

2022年9月，巫溪郵政與5家快遞公司在通城鎮(zhèn)開展“郵快合作”試點(diǎn)，郵政在縣城將合作快遞公司的郵件收齊后，由郵政快遞員統(tǒng)一配送進(jìn)村，緩解偏遠(yuǎn)山區(qū)物流運(yùn)輸難題。

從此，深入大山如毛細(xì)血管般的快遞服務(wù)，讓網(wǎng)購(gòu)走進(jìn)偏遠(yuǎn)山村。王緒平所開的郵車，成了連接村民生活和外界的橋梁。

“天路”，也是郵路

32歲的王緒平是西安村人，為方便照顧母親，他2016年回村跑起了貨運(yùn)。2018年，巫溪郵政為解決偏遠(yuǎn)地區(qū)物流運(yùn)輸難題，籌備在西安村建站點(diǎn)，村里人推薦了踏實(shí)肯干的王緒平。從此，王緒平家開在村口的小超市成為西安村郵政代辦所，他也成了專職“快遞小哥”。

每天早上8點(diǎn)，他就從家里出發(fā)，將西安村、蘭英村村民的投遞件裝上車，拉到通城鎮(zhèn)共配中心打包寄送，并在此接收當(dāng)天到達(dá)的郵件和報(bào)刊。下午3點(diǎn)原路返回，他將兩個(gè)村的郵件送到村民手中，或放到郵件自取點(diǎn)。這樣一個(gè)來(lái)回，路程近百公里。

然而，這不是一條普通的郵路，沿途要經(jīng)過(guò)重慶第一深谷——蘭英大峽谷，全程都是蜿蜒險(xiǎn)峻的山路，熟悉路況的當(dāng)?shù)厮緳C(jī)單程也得開兩小時(shí)。

當(dāng)天，記者在通城鎮(zhèn)共配中心坐上王緒平的車，跟著他一起去投遞，行進(jìn)在貼壁而鑿、蜿蜒險(xiǎn)峻的公路上，不免有些緊張。

“這條公路沒(méi)通之前，一些地方的村民出行更加困難?！蓖蹙w平說(shuō)，2001年，西安村周家坪23戶83名村民用4年零3個(gè)月時(shí)間，在懸崖上鑿出一條1.2公里的掛壁公路，曾被央視多次報(bào)道，這條路也成了游客爭(zhēng)相打卡的網(wǎng)紅“天路”。