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8月14日，記者走進(jìn)沿太行高速焦作至濟(jì)源段項(xiàng)目二標(biāo)仙神河大橋以東路段施工現(xiàn)場，中交一公局的20多位施工人員頭頂驕陽，正在進(jìn)行瀝青下面層攤鋪工作，一派瀝青攤鋪“趁熱”加速的施工景象。

據(jù)了解，市“三十工程”之一的沿太行高速公路焦作至濟(jì)源段二標(biāo)段路線全長28.456公里，其中瀝青路面218萬平方米?！敖衲?月30日，我們就在該標(biāo)段進(jìn)行了瀝青下面層試驗(yàn)段攤鋪?！毖靥懈咚?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-henanjiaozuo.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">焦作至濟(jì)源段項(xiàng)目二標(biāo)工段長李貴飛說。

原來，在進(jìn)入路面面層施工前，為確定松鋪系數(shù)、施工工藝、碾壓順序、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)等數(shù)據(jù)，建設(shè)、監(jiān)理、承包人都要做足準(zhǔn)備工作，從施工工藝、質(zhì)量控制、設(shè)備操作等方面做好技術(shù)交底，同時(shí)對(duì)材料設(shè)備、試驗(yàn)儀器分別進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)試，確定了生產(chǎn)配合比和最佳瀝青用量。在進(jìn)入路面面層施工時(shí)，各方技術(shù)人員就能以試驗(yàn)段批復(fù)方案提供的數(shù)據(jù)類型和數(shù)量來組織施工，并對(duì)瀝青混合料拌和溫度、攤鋪溫度及碾壓溫度進(jìn)行精確的檢測記錄，以便對(duì)施工過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行現(xiàn)場分析和指導(dǎo)。

“你看，現(xiàn)在攤鋪完成后，路面壓實(shí)度、厚度、平整度、滲水系數(shù)、油石比等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都符合之前的設(shè)計(jì)規(guī)范和相關(guān)質(zhì)量要求?！毖靥懈咚?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-henanjiaozuo.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">焦作至濟(jì)源段項(xiàng)目二標(biāo)監(jiān)理李金劍說。截至目前，該標(biāo)段已完成瀝青下面層攤鋪24萬平方米、瀝青中面層攤鋪1萬平方米。