廣東墻體廣告 8月12日，由文藝報社、
廣東省文明廳、
廣東省人民政府外事工作 室、
廣州日報社、
廣東畫院一起主辦的“海上絲綢之路——馮少協(xié)藝術(shù)展”在我國國家博物館舉行，展覽將持續(xù)至8月23日。“海上絲綢之路——馮少協(xié)藝術(shù)展研 討會”一起舉行。我國作協(xié)副主席李敬澤，我國作協(xié)書記處書記閻晶明，中宣部新聞局副局長、《人民日報》文藝部副主任李舫，《人民日報》海外版副總編輯劉玉 琴，《光明日報》文藝部主任彭程，《我國文明報》總編輯宋合意、《美術(shù)》雜志主編尚輝，清華美院副院長張敢、我國藝術(shù)研究院研究員王鏞等20余位著名畫 家、評論家出席研討會。研討會由《文藝報》總編輯梁鴻鷹、國家博物館副館長陳履生一起掌管。
40幅大型油畫露臉國家博物館
2013年，習(xí)近平主席提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的主張，“一帶一路”沉著鋪展，連接起“我國夢”與“國際夢”， 賦予古絲綢之路新的內(nèi)在。為響應(yīng)這一雄偉主張，尋覓古代海上絲路的文明印記，續(xù)寫21世紀(jì)海上絲路新史詩，體現(xiàn)海上絲綢之路的前史、現(xiàn)狀與神往，這些年，
廣東畫院副院長、油畫家馮少協(xié)與
廣州日報社協(xié)作，傾瀉悉數(shù)精力、汗水投入“海上絲綢之路”大型油畫系列創(chuàng)造，在國際各地舉行巡回畫展，以藝術(shù)的方法體現(xiàn) “海上絲綢之路”的光輝前史，導(dǎo)致極大反應(yīng)。
本次展覽是馮少協(xié)“海上絲綢之路畫展”在美國紐約聯(lián)合國總部成功舉行后的初次歸國展覽，也是畫家國際巡展的第八站。展覽展出了《1745年最終 飛行.哥德堡號》《21世紀(jì)海上絲綢之路》《古老航線.海上絲綢之路》《1767年.虎門》等40幅大型油畫，生動展示了絲綢之路沿線各地的風(fēng)土人情及人 文前史圖景。此前，該系列展覽已先后在
廣東廣州藝術(shù)博物院、泰國國家美術(shù)館、馬來西亞馬六甲朵云軒藝術(shù)館、印度尼西亞雅加達(dá) 東盟總部、美國紐約聯(lián)合國總部以及我國香港會展中心、澳門觀光塔會展中心舉行，導(dǎo)致海內(nèi)外高度重視。
回憶、懷想當(dāng)年的海絲盛景
當(dāng)天的研討會上，與會者高度肯定了畫家的藝術(shù)理想和創(chuàng)造實習(xí)。我們談到，馮少協(xié)多年來執(zhí)著于描寫海上絲綢之路，以油畫的方法鉤沉、再現(xiàn)前史，彰 顯了其雄偉的藝術(shù)理想和藝術(shù)信念，其間蘊含著深重的哲思與情懷，為年代留下了共同的回憶與考慮。2013年，共建21世紀(jì)“海上絲綢之路”的國家戰(zhàn)略一經(jīng) 提出，激發(fā)了藝術(shù)家創(chuàng)造的愿望。藝術(shù)家關(guān)于體裁的靈敏，使他變成最早發(fā)掘并創(chuàng)造這一體裁的畫家，一起，連接了他以往的創(chuàng)造，體現(xiàn)出“胸懷祖國、放眼國際” 的安身高度，而“站得高，看得遠(yuǎn)”則為他的創(chuàng)造添加了很多前瞻性的實際含義。畫家以獨有的才智和眼光，掌握年代的脈動，抓住了“海上絲綢之路”這一內(nèi)在宏 大的前史主題，用藝術(shù)的方法再現(xiàn)當(dāng)年的景象以及海上交易的具體內(nèi)容，對錯常有價值而又具有應(yīng)戰(zhàn)的。為創(chuàng)造出精品力作，馮少協(xié)多年來在這一范疇不斷堆集挖 掘，一方面在圖書館中查閱前史文獻(xiàn)，了解有關(guān)前史和最新研究成果；另一方面，在“海上絲綢之路”的遺址上行走，不只在南海神廟、黃埔古港等地調(diào)查，并且由 此去回憶、懷想當(dāng)年的情境。
我國作協(xié)書記處書記閻晶明說，在《百年
廣州》基礎(chǔ)上，馮少協(xié)《海上絲綢之路》著作給人更大的沖擊力，可賞識的當(dāng)?shù)赜泳?！畫作中既有非常廣闊的布景，也有很具象的文物，海天一色。海上絲綢之路的主題挑選，讓他有了更廣的創(chuàng)造思路，著作導(dǎo)致海內(nèi)外反應(yīng)火熱。
畫作是我國文明的自傲！
《人民日報》海外版副總編輯劉玉琴說，推動21世紀(jì)“海上絲綢之路”建造已經(jīng)變成我國構(gòu)建全方位敞開新格局的嚴(yán)重戰(zhàn)略。在這么的布景下，馮少協(xié) 可以對年代和實際有一種敏銳的捕捉和判別，長于發(fā)現(xiàn)，并且長于整理，考慮對比共同，出現(xiàn)出一系列的“海上絲綢之路”著作。這一切源自他的政治視界和國際眼 光，是他靠近年代，自覺地重視實際、發(fā)現(xiàn)體裁、斗膽探究和實習(xí)的成果。他的創(chuàng)造體現(xiàn)了在新的前史條件下藝術(shù)家應(yīng)該具有的社會職責(zé)和堅決的文明自覺和自傲。
劉玉琴說，“海上絲綢之路”這個課題對美術(shù)創(chuàng)造而言是欠好體現(xiàn)的。馮少協(xié)不光是迎難而上，他也是接受了應(yīng)戰(zhàn)，經(jīng)受了檢測。他關(guān)于體裁和內(nèi)容的探 干脆處理具有共同視角，有特別的價值和含義。他把焦點聚集在前史遺址和文物上，像海港的景色、修建遺址、出土文物等等，是對比完好的前史時空，這也是很難 能可貴的，像海神廟、燈塔、絲綢、瓷器、最終飛行的哥德堡號等等，都體現(xiàn)了他的想象的共同和藝術(shù)出現(xiàn)的共同。
劉玉琴說，馮少協(xié)這組著作體現(xiàn)了藝術(shù)家深沉的文明自傲，對自身文明價值的充沛了解和認(rèn)同，以及所抱有的堅決信念和開展期望。從著作中可以感受到 藝術(shù)家對海上絲綢之路的了解最中華文明的愛崇、對當(dāng)今年代國家開展進(jìn)程的掌握，以及所體現(xiàn)的活躍之態(tài)都是難能可貴的自覺和自傲。
海上絲綢之路可持續(xù)畫下去
我國藝術(shù)研究院研究員王鏞說，從這次油畫著作展來看，不只連續(xù)了馮少協(xié)以前熱心主題性創(chuàng)造的喜好。就油畫言語來講，我覺得“海上絲綢之路”系列 著作更為老練。海上絲綢之路是平緩之路，油畫著作基調(diào)平緩，促成油畫言語改變。為了復(fù)原前史，著作中包含前史痕跡、出土文物，油畫色調(diào)暗淡，有前史感，讓 觀眾進(jìn)入前史情境。一起，不只有我國
廣州、香港等，還有意大利威尼斯，非洲好望角等。我主張，馮少協(xié)海上絲綢之路還可以持續(xù)畫下去，利用更多的古代、
現(xiàn)代 海上絲路對照筆法，畫出非常好的著作。
正如國家博物館副館長陳履生在展覽前言中寫道的那樣，在我國美術(shù)史上，以海上交易為主題的繪畫創(chuàng)造基本是零星的，而馮少協(xié)以“海上絲綢之路”為 主題的系列創(chuàng)造，可以說是史上首次系統(tǒng)性的體現(xiàn)……怎么讓
大眾對“海上絲綢之路”發(fā)生更稠密的興趣，怎么用藝術(shù)的方法展示前史的光輝，需求藝術(shù)家以這些 細(xì)節(jié)作為參照進(jìn)行再創(chuàng)造，出現(xiàn)出契合前史的生動的具象。馮少協(xié)這一系列著作彌補了“海上絲綢之路”開展史上缺少印象記載的惋惜，可以極好的在審美的層面上 給
大眾以前史的教學(xué)。從這個含義上說，這一系列創(chuàng)造具有非常重要的含義。
著作牽線，讓國際了解我國夢
研討會上，馮少協(xié)表明，“一帶一路”不只是國家戰(zhàn)略，也關(guān)乎每一個普通人。海上絲綢之路是稀少難得國際性非物質(zhì)遺產(chǎn)。每一個有職責(zé)感的藝術(shù)家， 都應(yīng)該自覺融入“一帶一路”建造，用不一樣的文明方法，以著作牽線，向國際各國敘述我國故事，讓國際了解中華民族巨大復(fù)興“我國夢”的巨大進(jìn)程。
他說，“海上絲綢之路”系列著作的創(chuàng)造、展覽得到了
廣東省委、省政府的高度重視，
廣東省委宣傳部對此給予了大力的支撐和輔導(dǎo)?！昂Ｉ辖z綢之路” 系列巡展是《百年
廣州》后，再度與
廣州日報協(xié)作，在聯(lián)合國及東南亞各地的影響及受歡迎程度出乎他的意料，這也讓他堅信，“一帶一路”這一戰(zhàn)略設(shè)想必將增進(jìn) 沿線各國人民的人文溝通與文明互鑒，為國際文明史做出新的奉獻(xiàn)。
馮少協(xié)簡介
馮少協(xié)，1964年出生于
廣東普寧，國家一級美術(shù)師，現(xiàn)任
廣東畫院副院長，他的油畫著作被我國國家博物館、我國美術(shù)館、我國軍事博物館、美國國 會圖書館、泰國國家美術(shù)館等保藏。馮少協(xié)是一位重視時政、重視國際、觸覺敏銳的我國當(dāng)代著名畫家。2003年在我國美術(shù)館舉行《重視我國文明市場馮少協(xié)藝 術(shù)著作展》；2006年在我國美術(shù)館舉行《中東的鴿子——馮少協(xié)油畫展》；2009年—2011年先后在英國倫敦英國皇家歌劇藝術(shù)博物館、我國香港大會 堂、我國國家圖書館、美國華盛頓美國國會圖書館等舉行《百年
廣州——馮少協(xié)油畫展》，導(dǎo)致極大顫動。
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