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6月18日，從馬鞍站一路向西，約一個(gè)小時(shí)車程，四川在線記者來(lái)到了儀隴站。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，車站就像一個(gè)巨大的水滴。

與其他車站不同，這個(gè)站房的設(shè)計(jì)理念是山水。 站房的設(shè)計(jì)方 中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司巴南高鐵站房設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人張鵬介紹，除了豐富的紅色旅游資源，儀隴的另一大特色是山水。 這里三面環(huán)山、碧水穿城，境內(nèi)有嘉陵江、儀隴河、綠水河、消水河等 一江三河 豐富的資源。

為了將儀隴縣 打造嘉陵江畔現(xiàn)代山水園林城市 發(fā)展理念和站房 上善若水，生態(tài)新城 設(shè)計(jì)理念相融合，張鵬和團(tuán)隊(duì)曾多次到當(dāng)?shù)夭娠L(fēng)，設(shè)計(jì)方案也經(jīng)過(guò)數(shù)次打磨。 我們的目的，是在保持站房功能性的同時(shí)，盡可能地將當(dāng)?shù)貎?yōu)美山水形象融入站房造型中。

站在儀隴站外眺望，站房的主體建筑采用柔美的曲線，像一汪清泉，與重巒疊嶂的自然背景巧妙地結(jié)合在一體，演繹出山水園林城市的獨(dú)特神韻；進(jìn)入站內(nèi)，屋頂藍(lán)白相間線條起伏，與屋面波動(dòng)的曲線形成獨(dú)特韻律感。站房?jī)?nèi)的壁畫(huà)上，嘉陵江化身一根紐帶，一側(cè)是儀隴的名勝古跡，另一側(cè)則是現(xiàn)代都市圖景，講述著 山水之城 的過(guò)去、現(xiàn)在以及未來(lái)。

值得一提的是，隨著儀隴站、馬鞍站兩座高鐵站的建成投用，儀隴這個(gè)人口大縣，將告別沒(méi)有鐵路的歷史，一步邁入高鐵時(shí)代。儀隴縣政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)巴南高鐵，儀隴縣將接入國(guó)家 八縱八橫 高速鐵路網(wǎng)，為當(dāng)?shù)馗萌谌氤捎宓貐^(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供更多可能。