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6月18日21時10分，一架B737-300貨機穩(wěn)穩(wěn)降落在綿陽南郊機場跑道上，經(jīng)過卸貨、裝貨后，該架飛機載著8.5噸貨物出港，飛往深圳寶安國際機場。這一起一降標志著綿陽市正式打通航空全貨運通道，結(jié)束了23年無全貨運航班的歷史。

今天運載的貨物都是 綿陽造 的電子元器件。 據(jù)機場負責人介紹，首班 綿陽=深圳 全貨運包機里的貨物，主要來自京東方、長虹、資江電子、安和精密等企業(yè)的電子元器件以及順豐快遞件等。

據(jù)悉，綿陽南郊機場開通的首條全貨運航線由順豐航空執(zhí)飛，航線為 綿陽＝深圳 ，計劃每周執(zhí)行1班，后期會根據(jù)市場需求進行適時調(diào)整，預(yù)計每周可為深圳往返綿陽提供25噸左右的航空運力。值得一提的是，這也是順豐在省內(nèi)除成都以外首個地級市開通的全貨運航線。

近年來，隨著綿陽社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，各行各業(yè)對航空貨運需求逐步增大，深圳是全國性經(jīng)濟中心城市，也是粵港澳大灣區(qū)核心引擎城市之一。 綿陽=深圳 航線的開通，可提升兩地物流的便捷性、通達性，助力兩地電商、生產(chǎn)制造、航空物流等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也將促進成渝城市群與粵港澳大灣區(qū)的互通互聯(lián)。

該條貨運航線的開通也是綿陽深入實施 開放活市 戰(zhàn)略的又一舉措。2022年，綿陽先后開行中歐班列、東盟鐵海聯(lián)運班列（南向）、中亞班列，實現(xiàn)亞歐陸海貿(mào)易大通道與西部陸海新通道在綿陽交會與融合。截至目前，綿陽已開行班列118列，實現(xiàn)外貿(mào)進出口14.6億元，對外貿(mào)易得到進一步擴大。

而 綿陽＝深圳 全貨運航線的開通，讓綿陽物流體系更加健全，也將有利于在綿企業(yè)降低物流成本、提升航空貨源的運行效率，為兩地貿(mào)易往來提供強有力支撐。