安徽淮北
墻體廣告 據(jù) 統(tǒng)計，每年全世界大約有130萬人死于交通事故，交通平安問題也不斷是人們關(guān)注的焦點。不少人反映紅綠燈設(shè)置不合理、人們平安認識不高、社會平安教育缺乏 等都是引發(fā)交通事故的重要緣由。今年我市政協(xié)九屆四次會議上也有不少提案提到我市存在的交通平安等問題，其詳細狀況怎樣？人們又有何種訴求？相關(guān)部門又會 采取哪些措施應(yīng)對呢？
交警段少華在惠黎路與相山路十字路口執(zhí)勤。
交警
摩托巡查保暢通。
紅綠燈未設(shè)置或設(shè)置不合理，平安存隱患
通常狀況下學校周邊是交通事故的多發(fā)點，記者理解到市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)實驗學校于2015年9月正式創(chuàng)辦，該校學生到校上學經(jīng)過的兩個路口：運河路與通往學校 道路穿插口，運河路與梧桐路穿插口存在較嚴重的平安隱患，此處發(fā)作了屢次交通事故，家長們也屢次反映希望相關(guān)部門能采取一定的措施應(yīng)對平安隱患。
除了學校，市區(qū)一些地域未設(shè)立信號燈也存在不少平安問題。據(jù)理解，孟山路和相山路是我市銜接主城區(qū)和烈山區(qū)的兩條主干道，而桂苑路則是銜接孟山路和相山路的一條重要輔助線路，沿線有市農(nóng)委、市國稅局、農(nóng)行淮北市 支行等多個重要的企事業(yè)單位，紅郡、香舍花都、桂花園等社區(qū)，以及真棒超市、兆基家居等眾多的商業(yè)網(wǎng)點，車流量不斷十分大。有關(guān)部門做過統(tǒng)計，孟山路和相 山路雙向頂峰車流量均在1500輛/小時以上、桂苑路的單向頂峰車流量也到了200輛/小時左右。目前，在相山路和桂苑路穿插路口已設(shè)立了紅綠燈，因征遷 等諸多要素的限制，桂苑路至相陽溝以西路段尚未開通，故孟山路和桂苑路穿插路口不斷未設(shè)立信號燈，經(jīng)常招致行人和車輛互相搶道，經(jīng)常招致路口擁堵不堪，近 年來均勻每年至少發(fā)作10次以上大大小小的交通事故，給行人和車輛形成極大的平安隱患。
另外，還有一些地域雖設(shè)置了紅綠燈，但市民反映 其設(shè)置不夠合理。市東崗樓至蕭縣高速路收費站之間為蕭淮路東山路段，其中老造紙廠至蕭縣與淮北接口路段共6.6公里，經(jīng)過幾年的擴修正建，2015年秋季 投入運用。經(jīng)過一段時間的運用，廣闊市民感到“固然道修漂亮了，但路比過去更難走了”。
“這里共設(shè)置紅綠燈13對，間距長則600米， 短則400米不到，行駛中常常是一路紅燈，有時剛踩油門，車速還沒上去，又遇紅燈。另外還有五六處‘T’字路口，原本能夠直行，卻人為設(shè)置為紅燈。還有就 是無論大小路口和企業(yè)、村莊均有啟齒，而且是不標準啟齒，這樣在行駛的過程中，很難避開隨時橫穿馬路或出廠區(qū)的車輛和行人?！币晃凰緳C說。
確保交通平安，多項工程歸入重點整改方案
針對學校周邊存在的平安問題，今年4月，交警支隊對學校周邊區(qū)域展開了實地勘查，現(xiàn)已制定了詳細施行方案。為保證學生平安，交警支隊自籌資金35萬元， 已在運河路與梧桐路穿插口設(shè)置了交通控制信號燈、電子警察及交通標志標線。目前，市開發(fā)區(qū)曾經(jīng)撥付資金，由市
公安交警支隊擔任組織設(shè)計，在學校周邊區(qū)域設(shè) 置人行橫道提示標牌3塊、學校綜合警示標牌3塊、施劃路面標線547平米（其中包括網(wǎng)狀線、斑馬線、機動車停車線、道路渠化標線等）、減速帶3條60米 （運河路2條、實驗學校門前道路1條）。
關(guān)于桂苑路存在的問題，市
公安局有關(guān)擔任人表示，已將桂苑路等城區(qū)內(nèi)數(shù)條“斷頭路”貫穿工程納 入重點整改方案。目前，該項目由市建委和淮海集團采取PPP協(xié)作形式擔任建立，施工單位曾經(jīng)進場。路口交通訊號燈、電子警察及交通標志標線曾經(jīng)列入建立規(guī) 劃，項目建成后，即時投入運用。道路施工期間，交警支隊部署轄區(qū)交警二大隊會在道路交通頂峰時段，抽調(diào)特地警力引導(dǎo)交通，確保交通平安。
針對東山路段信號燈過多問題，則中止運用3處路段過街紅綠燈，恰當延長主干道綠燈時長，縮短支路綠燈時長，加大主干道車輛放行效率。還會依據(jù)路口左轉(zhuǎn)需 求過少的實踐，兼并主干道直行和左轉(zhuǎn)配時，直行左轉(zhuǎn)同時放行，進步路口通行效率。另外，還將改造穿插口紅綠燈信號控制機為智能控制，建立效勞器，對東山路 北段7個道路紅綠燈停止智能聯(lián)網(wǎng)，完成孫謝莊路口以北信號燈為綠波控制形式。經(jīng)過設(shè)置綠波信號控制形式，車輛最多等候一個信號紅燈，其他全部為綠燈，道路 通行效率大大進步。孫謝莊路口以北6公里路段，經(jīng)過屢次測試6分鐘內(nèi)可通行終了。
