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從枝頭到冷庫 仙居楊梅首次采用無人機(jī)運輸

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2024年05月30日 03:05 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 浙江臺州墻體廣告


科技改變物流,物流助推農(nóng)業(yè)。6月17日,溫臺地區(qū)順豐首次在仙居橫溪鎮(zhèn)試點“方舟”無人機(jī)執(zhí)行楊梅運輸任務(wù),將“仙梅”從枝頭到冷庫時間縮短至5分鐘以內(nèi)。


中國楊梅看浙江浙江楊梅數(shù)仙居。眼下正值仙居楊梅上市,但因為楊梅大多栽培在丘陵山地,楊梅采摘及運送下山成為梅農(nóng)們致富路上一大“攔路虎”。一方面勞動強度大、人工成本高且效率低。另外一方面,楊梅采摘后,如果無法及時運輸下山,在冷庫中進(jìn)行預(yù)冷,高溫下長時間運輸,楊梅易損壞,新鮮度也會打折。


如何破局?順豐集團(tuán)自主研發(fā)的可在不同天氣、光線下作業(yè),內(nèi)部飛控系統(tǒng)經(jīng)過數(shù)百萬次航行測試的“方舟多旋翼無人機(jī)”給大家?guī)砹梭@喜。

“方舟”無人機(jī)機(jī)型,單趟載重10公斤,持續(xù)續(xù)航里程達(dá)20公里,擁有超60升的大容積貨倉。將無人機(jī)作業(yè)平臺直接落地山上果園,楊梅剛采下枝頭就裝機(jī)運至山下冷倉,從枝頭到冷倉時間由傳統(tǒng)模式2小時左右縮短至5分鐘以內(nèi);實現(xiàn)了楊梅實時采摘、快速下山、全程溫控,提升楊梅品質(zhì)與鮮度。


據(jù)悉,通過楊梅預(yù)冷技術(shù)及定制化冷藏包裝,打造“航空+高鐵+陸運”的三網(wǎng)合一運輸模式,秉承“優(yōu)先卸車,優(yōu)先中轉(zhuǎn),優(yōu)先保障”原則,48小時內(nèi)把仙居楊梅運送到全國183個城市,除新疆、西藏、青海外所有省份重點城市均已覆蓋。2023年順豐推出同城半日達(dá)服務(wù),實現(xiàn)上午寄下午到,下午寄當(dāng)天到,全程冷鏈到家,讓消費者品嘗到第一口鮮。


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