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近日，國省干線橫十線新羅區(qū)龍門朝前至大池北溪公路工程項目（以下簡稱“橫十線項目”）涉鐵工程委托代建合同正式簽訂，標志著該項目又一關(guān)鍵節(jié)點取得突破性進展。

據(jù)悉，橫十線項目是交通運輸部“雙百扶貧”項目和省、市重點交通工程建設(shè)項目，也是龍巖西部片區(qū)沿線群眾通往中心城市和對外聯(lián)系的主要通道。項目全線共有三處涉鐵工程，包括下穿既有贛瑞龍鐵路朝前村大橋、下穿南山跨319國道特大橋、公路鐵路并行路基，下穿涉鐵部分對全線工程完工影響重大。涉鐵工程委托代建合同簽訂后，該項目便將于近期啟動涉鐵工程建設(shè)，這意味著距離全線貫通又進了一步。

自2022年9月全線開工建設(shè)以來，橫十線項目已完成路基土石方54.2萬方，擋墻3.1萬方，涵洞411米/11道，朝前1、2號橋樁基及下部結(jié)構(gòu)，小池1、2、3號橋及隔口大橋樁基，T梁預(yù)制48片及架設(shè)10片，興貴隧道進出口進洞施工左洞44米，右洞91米。2023年計劃完成投資3.5億元，爭取完成路基工程30%、橋梁工程20%、涵洞工程42%、隧道工程3%、路面工程1%，為2024年項目主體工程的完工夯實堅實基礎(chǔ)。