廣東茂名墻體廣告 4日下午，在開陽高速
陽江收費(fèi)站出口，運(yùn)載鴨苗的貨車司機(jī)梁某與收費(fèi)員劉某因高速收費(fèi)問題發(fā)生肢體沖突，隨后收費(fèi)站人員報(bào)警，經(jīng)警方調(diào)解，梁某賠償 給受傷收費(fèi)員劉某2500元。5、6日，梁某返回
陽江收費(fèi)站聲稱，因4日在該收費(fèi)站遭到扣車，逗留時(shí)間過長，導(dǎo)致車上2000多只鴨苗死亡，要求收費(fèi)站賠 償經(jīng)濟(jì)損失9萬多元。
運(yùn)載鴨苗貨車未達(dá)綠通免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
9日下午，記者來到
廣東開陽高速公路有限
公司北慣中心站，該站負(fù)責(zé)人向記者提供了涉事車輛進(jìn)站和離站的監(jiān)控錄像畫面。該負(fù)責(zé)人表示，4日下午2時(shí)48分， 貨車司機(jī)梁某駕駛一輛車牌號(hào)為粵G92×××運(yùn)輸鴨苗的貨車，準(zhǔn)備在
陽江收費(fèi)站“鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道”通過，由于達(dá)不到國家綠通免費(fèi)政策標(biāo)準(zhǔn)，該貨車司機(jī) 情緒激動(dòng)與收費(fèi)員發(fā)生肢體沖突。
該負(fù)責(zé)人說，當(dāng)時(shí)收費(fèi)員阮某通過司機(jī)梁某提供的證件計(jì)算后發(fā)現(xiàn)，該車重量達(dá)不到國家綠通免費(fèi)政策標(biāo)準(zhǔn)，過磅重量為3.95噸，減去其整備質(zhì)量2.6噸，則 剩下裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品“鴨苗”的質(zhì)量為1.35噸，其貨車核定載質(zhì)量為1.7噸。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，梁某貨車裝載的鴨苗只占車輛核定載質(zhì)量的79.4%，達(dá)不到 國家綠通免費(fèi)政策標(biāo)準(zhǔn)之一的核實(shí)載質(zhì)量80%，且存在混裝行為(車尾有一排裝有液體的塑料桶)，無法達(dá)到免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，需要繳費(fèi)63元。
貨車司機(jī)與收費(fèi)員發(fā)生肢體沖突
該負(fù)責(zé)人告訴記者，梁某因其未能享受“鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道”的免收政策，情緒激動(dòng)，隨后用身體推撞另一名收費(fèi)員劉某，并惡語相向?！皠⒛碁榱硕惚芰耗车淖汾s，躲進(jìn)收費(fèi)亭，然后報(bào)警求助，那時(shí)她的膝蓋已經(jīng)受傷，并在流血?！痹撠?fù)責(zé)人說。
然而，梁某接受記者采訪時(shí)表示，當(dāng)時(shí)他只是用手推了一下劉某的肩膀，她身上的傷是由另一個(gè)戴眼鏡的工作人員拖著她走動(dòng)時(shí)所弄傷。
據(jù)悉，接到報(bào)警后，當(dāng)天下午3時(shí)35分，崗列派出所的民警將梁某與劉某帶到派出所作進(jìn)一步的調(diào)查，派出所方面要求劉某先到
醫(yī)院驗(yàn)傷。經(jīng)市中
醫(yī)院診斷，劉某全身多處軟組織挫傷。隨后，記者從崗列派出所處了解到，當(dāng)天經(jīng)過5個(gè)小時(shí)的調(diào)解，司機(jī)梁某自愿賠償劉某2500元。
次日司機(jī)稱鴨苗死亡索賠9.4萬元
5、6日，梁某及幾名同伴重返
陽江收費(fèi)站，并表示因4日在收費(fèi)站遭到扣車，逗留時(shí)間太長，導(dǎo)致運(yùn)載的2000多只鴨苗死亡，讓其蒙受9萬多元的經(jīng)濟(jì)損失，要求收費(fèi)站予以賠償。
7、8日，梁某聚集人員到
陽江收費(fèi)站再次要求賠償，且在收費(fèi)站附近的公路欄桿上拉起橫幅，橫幅內(nèi)容大意主要譴責(zé)收費(fèi)站不及時(shí)對(duì)其車輛放行，導(dǎo)致鴨苗死亡造成經(jīng)濟(jì)損失。
對(duì)此，
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公司北慣中心站負(fù)責(zé)人表示，梁某要求的賠償是沒有根據(jù)的。該負(fù)責(zé)人說，4日下午2時(shí)48分，梁某所駕駛的貨車到達(dá)
陽江站，下午 4時(shí)08分，和梁某同行的另一名司機(jī)駕駛該車輛沖出關(guān)卡，駛離該收費(fèi)站;當(dāng)天下午4時(shí)52分，涉事車輛再次從北慣收費(fèi)站高速入口駛?cè)腴_陽高速，于下午6時(shí) 20分從
江門水口站“鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道”駛出，免收通行費(fèi)。該負(fù)責(zé)人表示，涉事車輛能從“綠色通道”過，證明水口收費(fèi)站工作人員檢查該車時(shí)，鴨苗是存活 的。“另外，對(duì)比涉事車輛在
陽江站以及水口站拍攝的照片，車輛所載貨物布局應(yīng)該有調(diào)整過，從而符合綠色通道免收標(biāo)準(zhǔn)?！痹撠?fù)責(zé)人說。
對(duì)此，梁某在接受記者采訪時(shí)回應(yīng)稱，在水口收費(fèi)站所稱重量為3.8噸左右，比在
陽江站所稱重量要低，運(yùn)載的鴨苗亦未調(diào)整過布局。同時(shí)，梁某表示因在收費(fèi)站停留時(shí)間長，車廂內(nèi)空氣流通不暢，加上4日下午的高溫，導(dǎo)致所載貨物中心范圍的鴨苗死亡。
梁某說，4日當(dāng)晚，他們到達(dá)
江門水口鎮(zhèn)后，在卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)，鴨苗已死亡1260只，5日，鴨苗再死亡1220只，每只鴨苗的售價(jià)為38元，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)9.4萬多元。梁某認(rèn)為收費(fèi)站應(yīng)該賠償這部分的損失。
開陽高速公路
公司已出調(diào)查報(bào)告
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公司9日發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示：涉事貨車從裝置容量和裝載重量方面均未到達(dá)綠通免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，
陽江站收費(fèi)人員處置是得當(dāng)?shù)?涉事貨車沖卡離 開現(xiàn)場，目前該車輛仍沒有繳納當(dāng)次通行費(fèi)，該
公司要求追繳該車輛通行費(fèi)63元及電動(dòng)桿機(jī)損壞的索賠6287元;司機(jī)提出的
江門水口站給予免費(fèi)的情況，經(jīng)核 實(shí)，該車在水口站達(dá)到了相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);司機(jī)提出的路政人員扣留車輛證件問題，路政人員主要是對(duì)打人者的身份信息進(jìn)行核實(shí)，并將相關(guān)證件作為打人者信息交付 警方處置，沒有扣留證件，并無不妥之處。
至于司機(jī)梁某要求賠償死亡鴨苗9萬多元，
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公司北慣中心站負(fù)責(zé)人表示，4日下午6時(shí)20分該車輛從
江門水口站“鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道”駛出，鴨苗是存活的，梁某要求的賠償是沒有根據(jù)的。
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